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A vendre évocation de 911R,
La base est une 911 3,2L de 1984 , entièrement démontée et refaite il y a trois ans, utilisée principalement sur circuit , elle était équipée d'un 3,6L et de gros frein , elle vient de retrouver un moteur et des frein conforme à la carte grise
Elle fait donc maintenant 231ch pour moins de 950 kg , ce qui reste quand même un rapport poids puissance assez exceptionnel.
Il est donc a nouveau possible de l'assurer normalement , pour ce rendre par la route au sortie circuit, le châssis est réglé piste , la voiture est très basse , avec des grosses barres , des amortisseurs dure et une géo très agressive,
Il bien sure possible de la réglée , avec des réglages plus soft pour une utilisation petite route , on peut même remettre facilement du chauffage. ( les échangeurs sont en place)
Pivots d'amortisseur avant uniball
Amortisseurs bilstein avant club sport
Triangle avant sur bague polygraphite
Barre de torsion avant 22mm
Barre-antiroulis aluminimum tarret engenering 22mm réglable
Plaquette Carbone lorraine
Biellette de direction de turbo
Crémaillère de direction remontée
barre anti-rapprochement type RSR
Bras et tirants arrieres sur bagues polygraphite
Tirant arrières réglable say et way
Amortisseurs arrières bilstein club sport
Barre de torsion 30 MM.
Barre-antiroulis aluminium tarret engenering réglable 22 mm réglable
Pc avant rennspeed en fibre
Pc arrières rennspeed en fibre
Ailes avant rennspeed en fibre
Capot avant rennspeed en fibre
Capot arrière rennspeed en fibre
Feux arrières de 911R
Porte en kevlar ,pas de mécanisme de vitre juste une simple sangle
Panneau de portes light
Pavillon Performance Trim en Carbone
Charnière de R light
Renfort de vitre arrière de R
Vitre en macrolon 4mm thermoformées
Protection de phares
Anneau de remorquage avant
Jantes fuchs 7 et 8 par 15
Arceau 6 points
Harnets larges
Volant tulipé
Sièges baquets
Alfano
Batterie ultra légère
Support batterie en alu avec coupe contact avec tirette extérieur
Moquette RS fine
Pot inox import
Album photos.:
https://skydrive.live.com/?cid=69e0c0af ... 1159&sff=1
Le CT serai fait la semaines prochaine
Prix 30000€
tel : 0619765364

[Édite le 23-9-2011 par FABIENF8422]
[Édite le 24-9-2011 par FABIENF8422]
[Édite le 24-9-2011 par FABIENF8422]
[Édite le 2-10-2011 par FABIENF8422]
La base est une 911 3,2L de 1984 , entièrement démontée et refaite il y a trois ans, utilisée principalement sur circuit , elle était équipée d'un 3,6L et de gros frein , elle vient de retrouver un moteur et des frein conforme à la carte grise
Elle fait donc maintenant 231ch pour moins de 950 kg , ce qui reste quand même un rapport poids puissance assez exceptionnel.
Il est donc a nouveau possible de l'assurer normalement , pour ce rendre par la route au sortie circuit, le châssis est réglé piste , la voiture est très basse , avec des grosses barres , des amortisseurs dure et une géo très agressive,
Il bien sure possible de la réglée , avec des réglages plus soft pour une utilisation petite route , on peut même remettre facilement du chauffage. ( les échangeurs sont en place)
Pivots d'amortisseur avant uniball
Amortisseurs bilstein avant club sport
Triangle avant sur bague polygraphite
Barre de torsion avant 22mm
Barre-antiroulis aluminimum tarret engenering 22mm réglable
Plaquette Carbone lorraine
Biellette de direction de turbo
Crémaillère de direction remontée
barre anti-rapprochement type RSR
Bras et tirants arrieres sur bagues polygraphite
Tirant arrières réglable say et way
Amortisseurs arrières bilstein club sport
Barre de torsion 30 MM.
Barre-antiroulis aluminium tarret engenering réglable 22 mm réglable
Pc avant rennspeed en fibre
Pc arrières rennspeed en fibre
Ailes avant rennspeed en fibre
Capot avant rennspeed en fibre
Capot arrière rennspeed en fibre
Feux arrières de 911R
Porte en kevlar ,pas de mécanisme de vitre juste une simple sangle
Panneau de portes light
Pavillon Performance Trim en Carbone
Charnière de R light
Renfort de vitre arrière de R
Vitre en macrolon 4mm thermoformées
Protection de phares
Anneau de remorquage avant
Jantes fuchs 7 et 8 par 15
Arceau 6 points
Harnets larges
Volant tulipé
Sièges baquets
Alfano
Batterie ultra légère
Support batterie en alu avec coupe contact avec tirette extérieur
Moquette RS fine
Pot inox import
Album photos.:
https://skydrive.live.com/?cid=69e0c0af ... 1159&sff=1
Le CT serai fait la semaines prochaine
Prix 30000€
tel : 0619765364

[Édite le 23-9-2011 par FABIENF8422]
[Édite le 24-9-2011 par FABIENF8422]
[Édite le 24-9-2011 par FABIENF8422]
[Édite le 2-10-2011 par FABIENF8422]
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Message original : will91142Euh.... Street legal j irai pas jusque là..!!!:DMessage original : christb
Cette auto est vraiment exceptionnelle tant par son état que par ses perfs et désormais "street legal":P
Bonne vente;)
[Édite le 22-9-2011 par christb]
Sinon je suis fan:thumbup:
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Je le connais ce circuit : c'est Ledenon...

Beau circuit, ultra technique et dangeureux et qui fait bouger l'estomac dans tous les sens.
L'entrée dans le triple gauche à environ 200-210 km en moto, c'est tout simplement ENORME...
Je sais pas en voiture, mais je suppose que c'est vrai aussi, mais en moto quand on roule bien à Ledenon, on roule bien partout...
Vous roulez en combien avec cette belle auto ????
Du temps (pas si ancien que ca) ou je faisais de la piste avec mon Kawa ZX6R, je roulais en 1'37.

Bon OK j'arrête le pourrissage de post.
A+





Beau circuit, ultra technique et dangeureux et qui fait bouger l'estomac dans tous les sens.
L'entrée dans le triple gauche à environ 200-210 km en moto, c'est tout simplement ENORME...
Je sais pas en voiture, mais je suppose que c'est vrai aussi, mais en moto quand on roule bien à Ledenon, on roule bien partout...
Vous roulez en combien avec cette belle auto ????
Du temps (pas si ancien que ca) ou je faisais de la piste avec mon Kawa ZX6R, je roulais en 1'37.






Bon OK j'arrête le pourrissage de post.
A+
Message original : bruno1777
Elle est magnifique cette caisse !!faut que j'arrête de regarder les photos, çà me donne envie de faire une c.onnerie !
par contre, il y a un truc qui me fait marrer : quand une caisse a un moteur non stock, on s'affole pour les risques encourus et lorsqu'elle a un moteur stock, on regrette qu'elle ne soit pas plus puissante !!?![]()
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Message original : aym
Vu le post de ta restauration et l'arceau, les sièges arrières sont toujours utilisables, non ?
C'est une vrai caisse de circuit ou d'attaque sur petites routes, franchement pas d'interet pour la ballade en famille;)

Membre cotisant
n°796




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Enregistré le : 01 nov. 2006, 16:58
Message original : FABIENF8422Oui bien sure , merci de faire vos offres par courrier à l'adresse suivanteMessage original : steph42360
bon sinon le prix il est à débattre ?![]()
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Bernadette S
Garage de la grotte
65100 LOURDES
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[Édite le 23-9-2011 par FABIENF8422]

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Message original : steph42360un mail c'est plus rapideMessage original : FABIENF8422Oui bien sure , merci de faire vos offres par courrier à l'adresse suivanteMessage original : steph42360
bon sinon le prix il est à débattre ?![]()
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Bernadette S
Garage de la grotte
65100 LOURDES
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[Édite le 23-9-2011 par FABIENF8422]![]()
Steph tu as déjà une très belle auto, laisse en pour les autres



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Enregistré le : 01 nov. 2006, 16:58
Message original : emmanuel34Message original : steph42360un mail c'est plus rapideMessage original : FABIENF8422 Oui bien sure , merci de faire vos offres par courrier à l'adresse suivante
Bernadette S
Garage de la grotte
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[Édite le 23-9-2011 par FABIENF8422]![]()
Steph tu as déjà une très belle auto, laisse en pour les autres![]()
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pis sissi elle veut pas





