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Enregistré le : 02 janv. 2005, 11:16
Bonjour,
Comme je sais que vous vous ennuyez en cette période estivale, voici de quoi vous occuper cet après-midi.
Un petit camarade belge se pose des questions sur cette 964 Carrera2 ; affaire ou nid à problèmes ?
(no comment sur le discours commercial générique et approximatif de l'annonce du pro)
A votre avis l'intérieur est matching ou aurait été refait par un sellier ?
Merci pour lui :)
Comme je sais que vous vous ennuyez en cette période estivale, voici de quoi vous occuper cet après-midi.
Un petit camarade belge se pose des questions sur cette 964 Carrera2 ; affaire ou nid à problèmes ?
(no comment sur le discours commercial générique et approximatif de l'annonce du pro)
A votre avis l'intérieur est matching ou aurait été refait par un sellier ?
Merci pour lui :)
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Enregistré le : 11 mars 2009, 21:50
Message original : Paul_e
Bonjour,
Comme je sais que vous vous ennuyez en cette période estivale, voici de quoi vous occuper cet après-midi.
Un petit camarade belge se pose des questions sur cette 964 Carrera2 ; affaire ou nid à problèmes ?
(no comment sur le discours commercial générique et approximatif de l'annonce du pro)
A votre avis l'intérieur est matching ou aurait été refait par un sellier ?
Merci pour lui :)
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Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58
Message original : steflux120000kms, en voyant les photos j'y crois pas trop...mais je me trompe peut être. Beaucoup de photos qui servent à rien...Message original : Paul_e
Bonjour,
Comme je sais que vous vous ennuyez en cette période estivale, voici de quoi vous occuper cet après-midi.
Un petit camarade belge se pose des questions sur cette 964 Carrera2 ; affaire ou nid à problèmes ?
(no comment sur le discours commercial générique et approximatif de l'annonce du pro)
A votre avis l'intérieur est matching ou aurait été refait par un sellier ?
Merci pour lui :)
elle semble plutot bien
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Enregistré le : 24 juin 2008, 23:40
Les options a travers le VIN correspondent.
Cependant on arrive pas a voir si il y a le chauffage sur les sieges.
Moi je trouve bizarre qu'avec autant de photos, il manque justement celle du carnet pour vérifier les codes couleurs;)
Et si plus de carnet alors il n'y a que Porsche qui pourra te confirmer les couleurs;)
Les photos des bas de caisse:thumbdown:
Sinon elle est original et vraiment pas cher
Cependant on arrive pas a voir si il y a le chauffage sur les sieges.
Moi je trouve bizarre qu'avec autant de photos, il manque justement celle du carnet pour vérifier les codes couleurs;)
Et si plus de carnet alors il n'y a que Porsche qui pourra te confirmer les couleurs;)
Les photos des bas de caisse:thumbdown:
Sinon elle est original et vraiment pas cher
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Enregistré le : 11 août 2009, 22:33
Message original : Maitreyoda007
Le VIN décoder ne fait pas trace de l'intérieur bi-color...Bizarre...
Par contre un pro qui a acces à la base de donnée Porsche m'a sortie la fiche d'usine de ma voiture sans l'avoir vue, avec le VIN j'ai mes codes couleur cuir et la mention que ça été fait en commande spéciale.
Donc il est possible que l'interieur soit d'origine.
Vue l'état du levier de vitesse, l'état des sièges, les pare-choc rayé par rapport au kilomètrage elle n'a pas été spécialement soigné. Certaines personnes peu soigneuses arrivent à flinguer des interieurs en moins de 50 000kms.
En tout cas elle mérite un bon coup de cosmétique pour rattraper les rayures et redonner un coup de jeune au cuir.
Vue le prix et son originalitée elle me tenterait bien.
Mais comme toute voitures d'occasion faut aller la voir malgré le dossier photos plus que complet.
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Bonne question! :)
Tu demandes au commerçant s'il est d'accord de l'amener chez Porsche pour un check complet (à tes frais). Avec de ta part, si tu as les idées claires, un engagement pour l'acheter SI l'avis du CP est positif.
J'ai conseillé ainsi plusieurs connaissances et éviter à un ami l'achet d'une 3L2 qui était pas dans un bel état (sous les fesses...).
Si le commerçant sait ce qu'il vend il ne peut refuser
Tu demandes au commerçant s'il est d'accord de l'amener chez Porsche pour un check complet (à tes frais). Avec de ta part, si tu as les idées claires, un engagement pour l'acheter SI l'avis du CP est positif.
J'ai conseillé ainsi plusieurs connaissances et éviter à un ami l'achet d'une 3L2 qui était pas dans un bel état (sous les fesses...).
Si le commerçant sait ce qu'il vend il ne peut refuser
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Le car pass est il un gage sur une voiture de 20 ans??
Par contre à juger sur place avec carnet et factures sortir le compteur (même s'il a pu être changé). Couleur original, intérieur bof, présentation au vu des photos: correct sans plus
par contre j'aime bien sa 2.2t verte.
Je pense que beaucoup de ces véhicules transitent par la GB.
Par contre à juger sur place avec carnet et factures sortir le compteur (même s'il a pu être changé).
Couleur original, intérieur bof, présentation au vu des photos: correct sans plus par contre j'aime bien sa 2.2t verte.
Je pense que beaucoup de ces véhicules transitent par la GB.
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Message original : math357Message original : Paul_e
Bonne vente, math357 !
Marrant le concept de "full options" sur une 964. Pas cher indeed.
[Édite le 9-8-2011 par Paul_e]
Je ne la vends pas...
J'en cherche une actuellement, mais en C4!
De toute façon, en Belgique : Carpass obligatoire avec un kilométrage certifié pour l'obtenir.Code Tout sélectionnerMessage original : SL964 c'est pas parcqu'une voiture à peu de kms qu'ils sont pas certifiés ou forcement faux...
http://www.car-pass.be/fr/professionele ... it-il.html
[Édite le 27-07-2011 par math357]
[Édite le 27-07-2011 par math357]
[Édite le 27-07-2011 par math357]
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Message original : Max13
je connais le vendeur et ces prix sont souvent dans le haut de la fourchette donc une 964 avec ce kilométrage et ce prix j'y crois pas trop....
Comme suggéré par nightblue t'as qu'a demander si tu peux l'amener chez Porsche pour un check complet
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Message original : math357
Dans le même style : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=197077995 : 964 carrera 2.
Au moins kilométrage certifié, état intérieur et extérieur irréprochable!
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Message original : Paul_eMerci, c'était très instructif.Message original : jean-leon
Je peux donner plus de renseignements en MP
Je pense que ce ne sera pas la première Porsche de mon ami... surtout si ça ne doit pas être la dernière.
D'autant que vu l'état du moteur, trés sale, je suis certain que cette voiture n'a pas le kilométrage annoncé.
C'est la seule chose choquante pour moi (avec les habituels rétros-jantes-cligno non d'origine)
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Message original : Fred-Exige
La Belgique en plus d'être le royaume des frites ce n'est pas le royaume des compteurs qui font un tour vers le bas?:D
Cela date d'il y a au moins 20 ans
Pour le reste des bons, des mauvais, des gentils et des méchants... tu en trouve dans tous les pays...
Pour les vantards
C'est surtout en France
Tu vois que tout ça ce sont des idées préconçues
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Message original : jybjybjybça c'est de la réflexionMessage original : Fred-Exige
La Belgique en plus d'être le royaume des frites ce n'est pas le royaume des compteurs qui font un tour vers le bas?:D
Cela date d'il y a au moins 20 ans
Pour le reste des bons, des mauvais, des gentils et des méchants... tu en trouve dans tous les pays...
Pour les vantards
C'est surtout en France
Tu vois que tout ça ce sont des idées préconçues
Il est vrai qu'on en croise même en France, même en Espagne...et que les préjugés ont la vie dure
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Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58
Message original : Guyom64Message original : Paul_eMerci, c'était très instructif.Message original : jean-leon
Je peux donner plus de renseignements en MP
Je pense que ce ne sera pas la première Porsche de mon ami... surtout si ça ne doit pas être la dernière.
D'autant que vu l'état du moteur, trés sale, je suis certain que cette voiture n'a pas le kilométrage annoncé.
C'est la seule chose choquante pour moi (avec les habituels rétros-jantes-cligno non d'origine)
on peux quand meme pas juger que par des photos et sur une propretée...
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Message original : SL964le moteur sale ne veut rien dire sur les kms! tu peux en avoir un sale à 100000 et un nickel propre à 200000 !Message original : Guyom64Message original : Paul_e Merci, c'était très instructif.
Je pense que ce ne sera pas la première Porsche de mon ami... surtout si ça ne doit pas être la dernière.
D'autant que vu l'état du moteur, trés sale, je suis certain que cette voiture n'a pas le kilométrage annoncé.
C'est la seule chose choquante pour moi (avec les habituels rétros-jantes-cligno non d'origine)
on peux quand meme pas juger que par des photos et sur une propretée...
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Enregistré le : 14 avr. 2010, 10:17
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Enregistré le : 27 juin 2007, 23:58
Message original : Guyom64Peut-être, mais en tout cas, si j'étais acheteur, je trouverais ça suspect.Message original : SL964le moteur sale ne veut rien dire sur les kms! tu peux en avoir un sale à 100000 et un nickel propre à 200000 !Message original : Guyom64
D'autant que vu l'état du moteur, trés sale, je suis certain que cette voiture n'a pas le kilométrage annoncé.
C'est la seule chose choquante pour moi (avec les habituels rétros-jantes-cligno non d'origine)
on peux quand meme pas juger que par des photos et sur une propretée...
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Enregistré le : 15 déc. 2010, 11:31
Euh...... Paul, ton pote tu lui as dit qu'elle était rôôôôse 
Ou tu lui fais une blague parce qu'il est daltonien
En vrai elle semble pas mal cette caisse, un ptit tour pour aller la voir serait le bienvenu parce que comme d'hab en photos ....
Il n'y a qu'à voir les réactions très différentes ici.
Ou tu lui fais une blague parce qu'il est daltonien
En vrai elle semble pas mal cette caisse, un ptit tour pour aller la voir serait le bienvenu parce que comme d'hab en photos ....
Il n'y a qu'à voir les réactions très différentes ici.
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Enregistré le : 12 août 2009, 20:11
Un post qui part en tête à queue! Vu le quota de saucisson qui traine dans le monde, y'a du bon et du moins bon partout.
Maintenant sans avoir vu la voiture, a part en photos, l'état me parait correct sans plus, a creuser en profondeur avec les documents pour vérifier son pedigree.
Sur ce, bon aprem à tous.
Maintenant sans avoir vu la voiture, a part en photos, l'état me parait correct sans plus, a creuser en profondeur avec les documents pour vérifier son pedigree.
Sur ce, bon aprem à tous.
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Enregistré le : 19 nov. 2006, 16:00
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Message original : Paul_e
Je ne pense pas qu'il faille être sur la défensive face à Fred-Exige. Au pire c'était une boutade qui m'était destinée.
Mais c'est facile de chaque fois incriminé les voitures Belges....
Alors que beaucoup de mes compatriotes sont des vraies puristes.... il suffit de voir la délégation belge au club
La remarque était générale et ne visait pas FredExige :) :):)
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Message original : SL964ben c'est dommage car ca veut rien dire...Message original : Guyom64Peut-être, mais en tout cas, si j'étais acheteur, je trouverais ça suspect.Message original : SL964 le moteur sale ne veut rien dire sur les kms! tu peux en avoir un sale à 100000 et un nickel propre à 200000 !
on peux quand meme pas juger que par des photos et sur une propretée...
Mais pourquoi un de 100000 serait trés sale? Je prends exemple sur le mien qui semble sortir d'usine à 100000 sans entretien particulier. Alors un truc aussi dégueu à 120 ne me parait pas cohérent. Mais je veux bien qu'on me démontre le contraire, et qu'on me dise pourquoi j'ai tort
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Guyom, tout dépend de l'histoire de la voiture, une qui a roulé régulièrement, qui est étanche et qui n'a quasiment pas roulé sous la pluie car 2ème ou 3ème voiture du foyer, sera toujours plus propre à 200 000 qu'une qui fuit et qui sert de daily dans Paris été comme hiver à 100 000
[Édite le 10-8-2011 par julienb]
[Édite le 10-8-2011 par julienb]
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Message original : Paul_eC'était plus ce genre de choses que je recherchais qu'un débat transfrontalier.Message original : julienb
Bon ben voilà, ça c'est le fameux "esprit club"
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Message original : julienb
Tout dépend de l'histoire de la voiture, une qui a roulé régulièrement, qui est étanche et qui n'a quasiment pas roulé sous la pluie car 2ème ou 3ème voiture du foyer, sera toujours plus propre à 200 000 qu'une qui fuit et qui sert de daily dans Paris été comme hiver à 100 000
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philetcha
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Hello
je suis allé voir cette voiture fin mars dernier, à ce moment le vendeur (garage petrizot à walcourt belgique) l'avait affiché à 17500 euros, prix à discuter avec le propriétaire qui l'avait mis en dépôt vente, il était ok pour descendre le prix à 17k euros. La elle est affichée à 2450 euros plus cher
Le test de ce véhicule se trouve sur le forum auto suivant
http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet2873.htm
J'espère qu'on peut donner des liens vers d'autres forum sur club911
Il n'y a aucun carnet d'entretien pour ce véhicule d'origine italienne, l'échappement final a été remplacé par un coude et ça fait un bruit d'enfer, mais je vous laisse lire l'article que j'avais posté sur l'autre forum pour mieux vous informer.
je suis allé voir cette voiture fin mars dernier, à ce moment le vendeur (garage petrizot à walcourt belgique) l'avait affiché à 17500 euros, prix à discuter avec le propriétaire qui l'avait mis en dépôt vente, il était ok pour descendre le prix à 17k euros. La elle est affichée à 2450 euros plus cher
Le test de ce véhicule se trouve sur le forum auto suivant
http://www.forum-auto.com/marques/porsche/sujet2873.htm
J'espère qu'on peut donner des liens vers d'autres forum sur club911
Il n'y a aucun carnet d'entretien pour ce véhicule d'origine italienne, l'échappement final a été remplacé par un coude et ça fait un bruit d'enfer, mais je vous laisse lire l'article que j'avais posté sur l'autre forum pour mieux vous informer.
philetcha
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Message original : jean-leon
Je me trompe peut-être mais je pense que cette voiture a été annoncée dans un garage près de chez moi, avec près de 200.000 km. Elle avait en tout cas le même intérieur et a été vendue 15,000.
[Édite le 10-8-2011 par philetcha]
philetcha
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Areuh hello
juste pour ajouter que ce qui n'est pas montré dans toutes ces photos c'est le découpage de sauvage à la scie sauteuse du pare chocs arrière juste en dessous du feu droit, ne me demandez pas pourquoi cette découpe je n'en ai aucune idée, les photos d'oldtimerfarm ne vous montrent pas tout
juste pour ajouter que ce qui n'est pas montré dans toutes ces photos c'est le découpage de sauvage à la scie sauteuse du pare chocs arrière juste en dessous du feu droit, ne me demandez pas pourquoi cette découpe je n'en ai aucune idée, les photos d'oldtimerfarm ne vous montrent pas tout
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Enregistré le : 09 juin 2011, 13:55
Hello,
C'est bien la même.
De mémoire, la voiture a été repeinte côté arrière droit, il y avait une différence de brillance et quelques défauts de raccords.
Pour moi, mais je peux me tromper, je soupçonnais un choc sur l'arrière.
De plus, les joints de boucliers montraient à certains endroits quelques traces de peintures.
Là, ca m'inquiétait moins, les gravillons et autres automobilistes peu respectueux en parking occasionnent vite des petits coups.
Donc pour moi, véhicule à éviter pour utilisation courante mais base correcte pour utilisation circuit ou autre.
Maintenant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs
Perso, je me suis tourné vers une 993 limpide, bien qu'elle totalise 200,000 km au compteur.
[Édite le 10-8-2011 par jean-leon]
C'est bien la même.
De mémoire, la voiture a été repeinte côté arrière droit, il y avait une différence de brillance et quelques défauts de raccords.
Pour moi, mais je peux me tromper, je soupçonnais un choc sur l'arrière.
De plus, les joints de boucliers montraient à certains endroits quelques traces de peintures.
Là, ca m'inquiétait moins, les gravillons et autres automobilistes peu respectueux en parking occasionnent vite des petits coups.
Donc pour moi, véhicule à éviter pour utilisation courante mais base correcte pour utilisation circuit ou autre.
Maintenant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs
Perso, je me suis tourné vers une 993 limpide, bien qu'elle totalise 200,000 km au compteur.
[Édite le 10-8-2011 par jean-leon]
philetcha
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C'est toujours le risque en achetant une "ancienne".
Bien que quand je vois l'évolution de la qualité des petites pièces sur les modèles plus récents, je me demande toujours si une ancienne n'était pas mieux construite et soignée que les actuelles.
A méditer....
Mon mécano m'a dit de ma 996 qui sort d'entretien : voiture fabuleuse, chassis merveilleux, mais accessoires VW.
Sans parler de l'incompétence et du manque de professionnalisme des CP juste bon à faire un entretien classique sur une voiture de moins de deux ans (Ca c'est dit)
Bien que quand je vois l'évolution de la qualité des petites pièces sur les modèles plus récents, je me demande toujours si une ancienne n'était pas mieux construite et soignée que les actuelles.
A méditer....
Mon mécano m'a dit de ma 996 qui sort d'entretien : voiture fabuleuse, chassis merveilleux, mais accessoires VW.
Sans parler de l'incompétence et du manque de professionnalisme des CP juste bon à faire un entretien classique sur une voiture de moins de deux ans (Ca c'est dit)
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Message original : Pierrot34Message original : rodolfo dillavar
Hello;
Pour celui qui cherche une 964 très belle (1992) , il y en une chez August Classic (vert Winbeldon int noir).
:)
RD
J'ai tel August et ont une 964 C2 .. ils sont super pro mais suis à la recherhe d'une 964 C4 .. dur à trouver ..
Ceci dit les C4 sont moins chères pour toutes ces raisons (moins recherchées...
RD
philetcha
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n°2774
Message original : rvl911
vue également chez Petrizot en début d'année; certes elle n'est pas parfaite et son historique est flou mais à son prix d'époque env . 17 ke on ne peut pas dire que c'était délirant