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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Salut les grenouilleux.
Je vends les étriers avant de ma 996 Turbo à 499.99€....
Pour les arrières: 199.99€
Je viens de récupérer ces étriers après un petit passage chez l’esthéticienne.
La peinture, haute température, est de toute beauté

Nous sommes sur le rouge Porsche (RAL3020
)
Bon, c’est pas une vrai resto (microbillage + epoxy) mais ça rend vraiment très bien et devrait bien resister aux mauvais traitements.
L’état des cache-poussières est plus que correcte et ne nécessite pas qu’on les remplace.
Je vends les deux étriers avant à 499.99€.
Je vends les deux étriers arrière à 199.99€.
Pour les frais de port, on verra ça lors de la transaction
Bon, voilà, vous savez tout maintenant, place aux photos





[Édite le 30-12-2011 par difparis]
[Édite le 5-2-2012 par difparis]
[Édite le 29-3-2012 par difparis]
Je vends les étriers avant de ma 996 Turbo à 499.99€....

Pour les arrières: 199.99€
Je viens de récupérer ces étriers après un petit passage chez l’esthéticienne.
La peinture, haute température, est de toute beauté



Nous sommes sur le rouge Porsche (RAL3020

Bon, c’est pas une vrai resto (microbillage + epoxy) mais ça rend vraiment très bien et devrait bien resister aux mauvais traitements.
L’état des cache-poussières est plus que correcte et ne nécessite pas qu’on les remplace.
Je vends les deux étriers avant à 499.99€.
Je vends les deux étriers arrière à 199.99€.
Pour les frais de port, on verra ça lors de la transaction
Bon, voilà, vous savez tout maintenant, place aux photos






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[Édite le 29-3-2012 par difparis]
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colas90
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Message original : difparis
Salut les grenouilleux.
Je vends les étriers d’origine de ma 996 Turbo ainsi que les disques avant.
Je viens de récupérer ces étriers après un petit passage chez l’esthéticienne.
La peinture haute température est de toute beauté.
Bon, c’est pas une vrai resto mais ça rend très bien…et puis ce rouge profond![]()
![]()
![]()
L’état des cache-poussières est plus que correcte et ne nécessite pas qu’on les remplace.
Les disques avant sont de dimension 330x34mm.
Comme vous pourrez le voir sur la photo, ils sont quasi neuf.
L’épaulement est très peu perceptible quand on passe son pouce sur l’arrête.
Je vends l’ensemble 950€ (valeur neuf 2954€).
Pour les frais de port, on verra ça lors de la transaction en fonction du coût (les disques pèsent le poids d’un âne mort!).
Bon, voilà, vous savez tout maintenant, place aux photos
![]()

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26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Message reçu via le con boin
Lol...même pour les accessoires auto!!!
"Bonjour
J'accuse réception de votre mail et merci pour votre réponse.
Je suis d'accord pour acheter le bien mais avant je tiens a vous dire
que je suis actuellement a l'étranger dans l'exercice de mes fonctions."
Lol...même pour les accessoires auto!!!
"Bonjour
J'accuse réception de votre mail et merci pour votre réponse.
Je suis d'accord pour acheter le bien mais avant je tiens a vous dire
que je suis actuellement a l'étranger dans l'exercice de mes fonctions."
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Enregistré le : 25 mars 2005, 20:07
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26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Oh les baltringues, il y a une baisse de prix.
En plus je peux vendre séparément.
Bourdel, faut que ça dégage, que diable!
Prix de vente l’ensemble (hors frais de port) :
- 900€
Prix de vente à l’unité (hors frais de port) :
- Étriers avant 600€
- Étriers arrière 300€
Les disques sont offerts avec les étriers avant
Pour le port, on voit car rien que les disques...
En plus je peux vendre séparément.
Bourdel, faut que ça dégage, que diable!

Prix de vente l’ensemble (hors frais de port) :
- 900€
Prix de vente à l’unité (hors frais de port) :
- Étriers avant 600€
- Étriers arrière 300€
Les disques sont offerts avec les étriers avant

Pour le port, on voit car rien que les disques...
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21909
Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Merci pour le lien ... En fait tu continues de monter des disques BMW visiblement ! On récupère que l étrier si je pige le shema et on achete les cales noires pour les fixer ...du coup on mets quoi comme plaquettes ? De la Porsche qui passent sur le disque bm ? C est compliqué tout ça !!!!
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21909
Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Donc c est de la plaquette ref Porsche ( même si tu mets de la pagid , c est la ref 996 qu il faut prendre , c est ça ? ) sur des disques de freins BMW ? Tu confirmes ? Et faudrait que je vois ou il peut y avoir des cales en dehors d' e bay car je ne suis jamais arrivé a acheter la dessus ! Bon en même temps si faut que j achete des disques je suis pas sur que ça soit la solution la meilleure dans mon cas
je vais me renseigner
merci en tout cas 



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Message original : racingnokiaMessage original : difparis
Dans le 9.2.![]()
LOINNN !!!
Pour les voir: je te fais des photos haute def sous tous les angles.
Si ça te semble tout parfait, tu achètes.
Je t'envoie, tu ouvres, tu inspectes.
Si t'es pas satisfait par rapport aux photos, ben je reprends.
On se fait confiance entre membres du club...enfin certains je veux dire

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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Annonce remaniée:
Salut les grenouilleux.
Je vends les étriers avant de ma 996 Turbo à 499.99€....
Pour les arrières: 199.99€
Je viens de récupérer ces étriers après un petit passage chez l’esthéticienne.
La peinture, haute température, est de toute beauté

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)
Bon, c’est pas une vrai resto (microbillage + epoxy) mais ça rend vraiment très bien et devrait bien resister aux mauvais traitements.
L’état des cache-poussières est plus que correcte et ne nécessite pas qu’on les remplace.
Je vends les deux étriers avant à 499.99€.
Je vends les deux étriers arrière à 199.99€.
Pour les frais de port, on verra ça lors de la transaction
Bon, voilà, vous savez tout maintenant, place aux photos





Salut les grenouilleux.
Je vends les étriers avant de ma 996 Turbo à 499.99€....

Pour les arrières: 199.99€
Je viens de récupérer ces étriers après un petit passage chez l’esthéticienne.
La peinture, haute température, est de toute beauté



Nous sommes sur le rouge Porsche (RAL3020

Bon, c’est pas une vrai resto (microbillage + epoxy) mais ça rend vraiment très bien et devrait bien resister aux mauvais traitements.
L’état des cache-poussières est plus que correcte et ne nécessite pas qu’on les remplace.
Je vends les deux étriers avant à 499.99€.
Je vends les deux étriers arrière à 199.99€.
Pour les frais de port, on verra ça lors de la transaction
Bon, voilà, vous savez tout maintenant, place aux photos






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Ca se monte quasiment sur toutes les Porsche sauf sur les 996 c2/c4.
L'entraxe de fixation radial de ces étriers est de 142mm alors que celui des 996 C2/C4 est de 130mm si je ne me trompe pas, et là impossible de trouver un adaptateur radial/radial avec une si faible différence
Par contre pour les plus ancienne, on est en fixation axiale, donc pas de souci pour trouver des adaptateurs qui permettent d'exploiter ces magnifiques, et très efficaces, étriers.
A v'ote bon cœur, m'sieur dame!
[Édite le 30-12-2011 par difparis]
L'entraxe de fixation radial de ces étriers est de 142mm alors que celui des 996 C2/C4 est de 130mm si je ne me trompe pas, et là impossible de trouver un adaptateur radial/radial avec une si faible différence

Par contre pour les plus ancienne, on est en fixation axiale, donc pas de souci pour trouver des adaptateurs qui permettent d'exploiter ces magnifiques, et très efficaces, étriers.
A v'ote bon cœur, m'sieur dame!
[Édite le 30-12-2011 par difparis]
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Message original : Micka2412
pour info, (on voit pas sur la tof) , tes étriers arrière de TT c'est l'équivalent de quoi ? (diam des pistons) etrier avant de 993 c2, 996 c2?
Etrier avant:
- Diam pistons: 36/44mm
- Diam disque: 330mm
- Épaisseur du disque: 34mm
- Surface de frottement plaquette disque: 157cm²
- Entraxe fixation radial: 142mm
- Référence Porsche: G: 996.351.429.10 - D: 996.351.430.10
Etrier Arrière:
- Diam pistons: 28/30
- Diam disque: 330mm
- Épaisseur du disque: 28mm
- Surface de frottement plaquette disque: 127cm²
- Entraxe fixation radial: 130mm
- Référence Porsche: G: 996.352.425.60 - D: 996.352.426.60
A votre dispo pour de plus amples renseignements

[Édite le 15-1-2012 par difparis]
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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : difparisHummmm yabonMessage original : Micka2412
ça dépend (la bm;) )
la porsche a déjà des gros freins de TT![]()
http://www.rallyroad.net/content/bmw-e3 ... r-brackets

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Message original : Micka2412ils disent mdèle "non turbo" , non?Message original : difparisHummmm yabonMessage original : Micka2412
ça dépend (la bm;) )
la porsche a déjà des gros freins de TT![]()
http://www.rallyroad.net/content/bmw-e3 ... r-bracketssinon tes arrières me tenteraient bien pour mettre à l'avant... en plus je crois que je peux garder mes disques bmw d'origine ....
http://www.mbt-engineering.com/mbt140.html
L'entraxe de fixation radial permettrait de monter des étriers avec un entraxe allant de 130 à 144mm

C'est quoi l'entraxe de fixation axial de tes étriers?
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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Faudrait que je regarde ... En fait ce que je voudrais c est adapter tes étriers arrières sur l avant et garder les disques que j ai ... Comme ça seul les plaquettes diferreaient .... Et vu le poids de mon auto ça serait très largement suffisant
si tu arrives a avoir info ... En fait le mieux c est tu récupères les cales , et je t achete le complet prêt a monter


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