[PH1L1PP3]

Message original : pv_tech

Message original : Yanouche

Message original : PH1L1PP3
En été (Ex aujourd'hui 35°C) en tirant dans les tours elle monte un peu plus que la moitié...

Qu'es ce que ça va être sur circuit?

L'idéal serait qu'elle reste juste un peu au dessus de la moitié et, selon moi, toujours en dessous de l'avant dernier trait

Il suffit d'aller vite en piste pour augmenter la quantité d'air qui passe dans les radiateurs et favoriser ainsi l'échange thermique ...

Si ça chauffe, c'est que tu te traînes ( surtout dans les virages ) ...

:):):):)

[Yanouche]

Message original : pv_tech
Tu arrêtes immediatement de parler température d'huile moteur avec Yanouche, c'était un sujet qu'il avait oublié

En fait, je réalise que j'ai oublié beaucoup de chose : les problèmes de frein, de moteur, d'huile, de crémaillère, de boîte, de pneus, etc. Ok, j'ai encore quelques préoccupations plaquettes mais c'est juste que je m'étonne de ne rien avoir à faire sur cette caisse Entre la remise à niveau faite cet hiver et une approche libérée de la mécanique, bah... elle roule tout le temps cette caisse, même sur la toile et la ferraille

[Oggy]

On clos les inscriptions ce jour: vous serez une petite cinquantaine à vous partager le circuit

[SpeedRs]

Message original : Yanouche

Message original : pv_tech
Tu arrêtes immediatement de parler température d'huile moteur avec Yanouche, c'était un sujet qu'il avait oublié

En fait, je réalise que j'ai oublié beaucoup de chose : les problèmes de frein, de moteur, d'huile, de crémaillère, de boîte, de pneus, etc. Ok, j'ai encore quelques préoccupations plaquettes mais c'est juste que je m'étonne de ne rien avoir à faire sur cette caisse Entre la remise à niveau faite cet hiver et une approche libérée de la mécanique, bah... elle roule tout le temps cette caisse, même sur la toile et la ferraille

je m'interroge

François est-il,

bon mécano

ou bon psy;)

[juju]

Message original : patrick123

Message original : juju
Par contre soyez gentil avec Pascal, essayez de le doubler discretement sinon y va foutre le feu à sa caisse rose

nan il est en période de prise en main comme il dit

c'est un perfectionniste

[trucker]

Message original : juju

Message original : patrick123

Message original : juju
Par contre soyez gentil avec Pascal, essayez de le doubler discretement sinon y va foutre le feu à sa caisse rose

nan il est en période de prise en main comme il dit

c'est un perfectionniste

Il ne veut pas les user, c'est beau

[cid042]

Message original : Yanouche
4) Ok, en même temps, c'est toi qui décide de tout sur cette caisse Put... je suis vraiment en train de me Patrickiser

'tin il s'élargit le Patrick club !

[patrick123]

Oh putain !!!!

[cid042]

Message original : DS

Message original : Yanouche

Message original : DS
pour lédenon : méthode douce sur le circuit et tartes dans la gueule des ptits maire-deux dans le paddock ( j'ai quelques comptes à règler avec certains malfaisants )

Ouuuh, j'ai peur

tu fais bien !

Pas casser mon peut-être futur co-équipier de Roscar !

(Mais je le tiens, si tu veux )

[cid042]

Message original : pv_tech
Tu arrêtes immediatement de parler température d'huile moteur avec Yanouche, c'était un sujet qu'il avait oublié

L'huile, c'est le truc visqueux qui reste quasi à 120° n permanence et qu'il faut faut traiter par le mépris, c'est ça ?

[cid042]

Message original : Speed996

je m'interroge

François est-il,

bon mécano

ou bon psy;)

[Bucheron]

question de débutant :
doit on et peut on laisser a un endroit dans les paddocks la roue de secours et autre sac de plage ? :)

[patrick123]

Euh sur une classic je suis moins sur que sur une 964/993

[Yanouche]

Message original : pv_tech
La roue de secours, tu la laisses dans l'auto, c'est très utile ( en cas de choc frontal ... )

Je confirme En tout cas sur une 993 qui croise un chat suicidaire sur circuit

[Bucheron]

Message original : pv_tech

Message original : Dick
question de débutant :
doit on et peut on laisser a un endroit dans les paddocks la roue de secours et autre sac de plage ? :)

La roue de secours, tu la laisses dans l'auto, c'est très utile ( en cas de choc frontal ... )

merci :)

[Yanouche]

Message original : Oggy
On clos les inscriptions ce jour: vous serez une petite cinquantaine à vous partager le circuit

Si le Club équilibre et que nous ne sommes pas trop en piste sur ce circuit MAGNIFIQUE, bah énorme kiff en perspective :):thumbup:

[Yanouche]

François, t'es sûr que 6 pneus ça va suffire ...

[PH1L1PP3]

Message original : pv_tech

Message original : Dick
question de débutant :
doit on et peut on laisser a un endroit dans les paddocks la roue de secours et autre sac de plage ? :)

La roue de secours, tu la laisses dans l'auto, c'est très utile ( en cas de choc frontal ... )

Le sac de plage avec le "pastague" et les glaçons aussi, c'est trés utile en cas de chocs frontal...
Vu la météo prévue ça peut éviter la déshidratation en attendant le remorquage; et ça peux aider aussi à oublier...

:):)

[EDG1]

Message original : Yanouche
François, t'es sûr que 6 pneus ça va suffire ...

faut arrêter de psychoter..y'en a qui vont s'enquiller le castellet et le lendemain et qui n'ont que 4 pénés

[Pascal]

Message original : juju

Message original : patrick123

Message original : juju
Par contre soyez gentil avec Pascal, essayez de le doubler discretement sinon y va foutre le feu à sa caisse rose

nan il est en période de prise en main comme il dit

c'est un perfectionniste

C'est a dire que je vous conchie, pour commencer