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Messages : 1531
Enregistré le : 28 juin 2008, 21:10
1

Message Envoyé
Support pour batterie light , type odissey 680 ou autre, pour 911 de 65  à  89, permet le montage d'une mini batterie et d'un coupe contact dans le compartiment de la direction , les câbles d'origine sont assez long, il faut juste les déplacer , donc batterie plus en porte a faut devant l'essieu , une batterie light type odissey 680 pèse 7kg contre 17 a 19 kg pour une batterie classic soit 10kg de moins 

Les photos montre le support qui est installée dans mon auto , celui a vendre est le même, mais neuf pas encore déballé , suite réception en double exemplaires

La vente concerne donc uniquement le support ( batterie , coupe contact non inclus)

Au prix de revient: support+ port + taxe = 220€ 

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Messages : 1531
Enregistré le : 28 juin 2008, 21:10
1

Message Envoyé
Vendu en 2 minutes
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Messages : 9989
Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16

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Message original : FABIENF8422
Vendu en 2 minutes
:o :thumbup:
Membre cotisant n°357
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Messages : 25039
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
2

Message Envoyé
Si j'avais encore eu "Mandarine" je te l'aurai pris en moins que ça:exclamation: ;)
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Messages : 11440
Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

Message Envoyé
tres belle piece

mais d'un point de vu purement theorique je me demande si l'ont a interet a recentrer les masse?quant ont pense a l'usine qui a volontairement lesté l'avant,puis aux deux batterie dans les passage de roue cela vas a l'opposé d'un recentrage des masses?

purement theorique
Membre cotisant n°1605
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Messages : 11802
Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07
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Message Envoyé
Message original : philippe911
tres belle piece

mais d'un point de vu purement theorique je me demande si l'ont a interet a recentrer les masse?quant ont pense a l'usine qui a volontairement lesté l'avant,puis aux deux batterie dans les passage de roue cela vas a l'opposé d'un recentrage des masses?

purement theorique
Je me suis posé la même question, sachant que le comportement routier avec les deux bateries au bout de l'auto avaient été transfiguré.
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Messages : 1531
Enregistré le : 28 juin 2008, 21:10
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Message Envoyé
Message original : philippe911
tres belle piece

mais d'un point de vu purement theorique je me demande si l'ont a interet a recentrer les masse?quant ont pense a l'usine qui a volontairement lesté l'avant,puis aux deux batterie dans les passage de roue cela vas a l'opposé d'un recentrage des masses?

purement theorique
L'usine cherchais à faire une voiture de route efficace en toute circonstance , moi je cherche a faire une voiture de piste ;)

Et franchement même sur route aucun problème même a des vitesses non avouable, la tenu de cap est bonne pourtant je roule également sans roues de secours.
Membre cotisant n°456
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Messages : 3258
Enregistré le : 15 nov. 2003, 18:44
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Message Envoyé
Et tu as encore besoin d'alléger avec tout ce que tu as déja enlevé:o :D
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Messages : 1531
Enregistré le : 28 juin 2008, 21:10
1

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Message original : poissonrouge
Et tu as encore besoin d'alléger avec tout ce que tu as déja enlevé:o :D

Je ne fait que compensser le poids du pilote. :D :D
Membre cotisant n°1215
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Messages : 11627
Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36

Message Envoyé
Belle réalisation en tt cas :thumbup:
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