[Fabien]

Annonce sur Classic&SportsCar

unregistered, unused, delivery mileage, unstarted since leavibg Stuttgart, Still in the box, still in protective wax coating....

Idem pour une Turbo S 1993 en RHD

c'est fou:o

[Fredbelgique]

Dans l'annonce, ce n'est pas une 964 RSR mais une 993 RSR

Et quand un briton dit "993 RSR", cela signifie: 993 RS type clubsport.

[Fredbelgique]

Et type Clubsport ne veut pas signifier pour cela en plus que c'est une vraie M003

[Fredbelgique]

Euh sorry, je viens de dire une boulette après vérification!

De mémoire je l'avais vue et j'avais en tête que c'était une 993 et c'est indiqué 1993.

Tu as peut-être raison... :):thumbup:

[993turbocab]

Une vraie piece de collectionneur...si c'est bien une des 51 produites!;)

[patrick123]

Le problème c'est que c'est une pure voiture de spéculation.
Peu d'intérêt technique mais peu de modèles fabriqués dont forte cote

[Fabien]

une pauvre photo dans le mag, on reconnait bien une 964 RSR

[993turbocab]

Message original : patrick123
Le problème c'est que c'est une pure voiture de spéculation.
Peu d'intérêt technique mais peu de modèles fabriqués dont forte cote

Il faudrait en essayer une...j'ai discuté avec plusieurs collectionneurs/possesseurs qui me disent que c'est une auto vraiment fantastique a piloter(comportement routier surtout)!;)

[patrick123]

Ca dépend de quoi on parle
Si c'est de la version course comme l'ex Larbre en vente chez Freisinger je suis ok
Si c'est la 3.8 de route, j'en ai essayé une, et ça n'a pas grand chose de plus qu'une 964 RS

[993turbocab]

Message original : patrick123
Ca dépend de quoi on parle
Si c'est de la version course comme l'ex Larbre en vente chez Freisinger je suis ok
Si c'est la 3.8 de route, j'en ai essayé une, et ça n'a pas grand chose de plus qu'une 964 RS

En effet ils possedent des RSR course usine!!!;)
Achete celle de Monaco en papiers francais...