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La personne qui viendra la voir, puis partira avec (comment peut t'il en etre autrement) saura a quoi s'attendre.
Je n'ai pas de temps a perdre, ni de temps a faire perdre, je n'ai jamais rien caché de mes autos, à quoi bon ? Ce n'est pas une auto se show, mais question efficacité et entretien elle peut en remontrer a des cosmétiquement plus ''flambantes''. Bonne 911 suivie et sans soucis avec les bonnes options pour l'amoureux de l'arsouille.
Qui n'a jamais fait des bornes pour voir une auto qui ne correspond pas du tout à la réalité ?
[Edité le 14/1/2005 par nostalgia-historic]
Je n'ai pas de temps a perdre, ni de temps a faire perdre, je n'ai jamais rien caché de mes autos, à quoi bon ? Ce n'est pas une auto se show, mais question efficacité et entretien elle peut en remontrer a des cosmétiquement plus ''flambantes''. Bonne 911 suivie et sans soucis avec les bonnes options pour l'amoureux de l'arsouille.
Qui n'a jamais fait des bornes pour voir une auto qui ne correspond pas du tout à la réalité ?
[Edité le 14/1/2005 par nostalgia-historic]
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le 15 pour l'agilité c top surtoutdans l'arrière pays varois.
Le prix tu as de tout, de 1000 pour une barbouille à 4000 qui semble le vrai cout. Un changement de teinte ext/int demande pas mal de main d'oeuvre. Tu n'aimes pas la couleur, quand je l'ai acheté j'ai eu la même idée que toi, orange ou blanc et puis cette couleur au soleil a des reflets très sympas, moins marron qu'en photo. j'ai aimé à l'usage.
Le prix tu as de tout, de 1000 pour une barbouille à 4000 qui semble le vrai cout. Un changement de teinte ext/int demande pas mal de main d'oeuvre. Tu n'aimes pas la couleur, quand je l'ai acheté j'ai eu la même idée que toi, orange ou blanc et puis cette couleur au soleil a des reflets très sympas, moins marron qu'en photo. j'ai aimé à l'usage.
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je commence a comprendre mieux la mention "curieux s'abstenir" qui devrait etre "peteburnes" s'abstenir.
entre ceux dont la première question concerne le prix ou ceux avec un cahier des charges de voiture neuve, c'est la première fois que j'en déniche de pareils, et dire que la 912 est dure a vendre
après les dessus, les dessous, histoire que l'acheteur interressé sache a quoi s'attendre, vive la transparence.
http://911avendre.free.fr/911dessous/index.htm
entre ceux dont la première question concerne le prix ou ceux avec un cahier des charges de voiture neuve, c'est la première fois que j'en déniche de pareils, et dire que la 912 est dure a vendre

après les dessus, les dessous, histoire que l'acheteur interressé sache a quoi s'attendre, vive la transparence.
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bon g pas fé l'a/r pour rien :) apres l'avoir essayé ds la montagne (ok ok je vous ferai un tit rapport) en principe je prends possession de la belle lundi
par contre la passage 3-4 et 4-3 est une castastrophe !! ca craque craque craque ... comment faire pour eliminer tt ses petits jeux fonctionnels qui en fin de levier de vitesse se transforme en un enorme jeu ....
vivement lundi


vivement lundi
