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Message original : pv_techVu ton coté "maladif" sur l'état des dessous de tes autos, je le prendrais neuf, ça coute une soixantaine d'euros, Réf: 911.201.007.02Message original : philippe911
bonjours
si quelqu'un aurait le bocal de mise a l'air pour 2.7 de 74-75 qui se positionne derriere le phare conducteur au dessus du bocal lave glace
ca m'interesse
merki
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Message original : pv_techVu ton coté "maladif" sur l'état des dessous de tes autos, je le prendrais neuf, ça coute une soixantaine d'euros, Réf: 911.201.007.02Message original : philippe911
bonjours
si quelqu'un aurait le bocal de mise a l'air pour 2.7 de 74-75 qui se positionne derriere le phare conducteur au dessus du bocal lave glace
ca m'interesse
merki
je ne pensai pas cette piece dispo
bon a coté de ca le plastic noir revient bien,donc si je trouve pas direction cp:thumbup:
[Édite le 9-12-2010 par philippe911]
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Message original : Lex911+1, j'avais une autre définition pour la ''mise à l'air''...Message original : aym
ça sert à quoi ?
......je suppose que "dégazage" va provoquer une hilarité incontrôlable chez certain !!!!:D
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Message original : olive2l2toi tu as l'ancienne ref, qui est désormais remplacée (d'après le PET)par la 911 201 077 02..........donc logiquement ça doit aller !!!;)Message original : stewart
j'ai pas la meme reference ,donc je pense que ça ne se monte pas
911.201.077.01;)
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ca sert a pas grand chose,si ce n'est j'imagine a repondre a un reglement sur les emanation de vapeur
un peut comme les pompe a air,la pipette de recuperation d'huile d'admission ou bien la recuperation de poussiere d'embrayage des 993
du coup comme ca ne sert a rien,ca m'est indispenssable,total 51 euro en cp,il en reste 200 a l'usine:D
[Édite le 15-12-2010 par philippe911]
un peut comme les pompe a air,la pipette de recuperation d'huile d'admission ou bien la recuperation de poussiere d'embrayage des 993
du coup comme ca ne sert a rien,ca m'est indispenssable,total 51 euro en cp,il en reste 200 a l'usine:D
[Édite le 15-12-2010 par philippe911]
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En fait d'après ce que je sais... ce bocal plastique réceptionne et relache par un tout petit trou d'1mm les vapeurs d'essence issues du réservoir via un un tuyau qui sort en haut à l'intérieur du passage de roue avec également une prise d'air par système similaire qui prend source dans la trappe a essence par un tuyau flexible fixé en parallèle au tuyau de remplissage du liquide lave glace.
Ce n'est pas le "truc" indispensable de la voiture, son absence ne perturbe en rien son fonctionnement, des collègues avec des 3.0l sc en voiture piste & rallye les suppriment par simplification et gaint de poids infime soit-il tout comme le système d'alimentation de buses & laves phares.
Ce n'est pas le "truc" indispensable de la voiture, son absence ne perturbe en rien son fonctionnement, des collègues avec des 3.0l sc en voiture piste & rallye les suppriment par simplification et gaint de poids infime soit-il tout comme le système d'alimentation de buses & laves phares.
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Message original : 911SC01
En fait d'après ce que je sais... ce bocal plastique réceptionne et relache par un tout petit trou d'1mm les vapeurs d'essence issues du réservoir via un un tuyau qui sort en haut à l'intérieur du passage de roue avec également une prise d'air par système similaire qui prend source dans la trappe a essence par un tuyau flexible fixé en parallèle au tuyau de remplissage du liquide lave glace.
Ce n'est pas le "truc" indispensable de la voiture, son absence ne perturbe en rien son fonctionnement, des collègues avec des 3.0l sc en voiture piste & rallye les suppriment par simplification et gaint de poids infime soit-il tout comme le système d'alimentation de buses & laves phares.
mais j'aime bien que mon auto soit complete
cela met aussi a "l'air" le bocal de frein
en effet c'est pas indispenssable