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Messages : 13
Enregistré le : 03 déc. 2010, 19:40

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salut ,

je viens vous voir car bientôt j'aurai dans mon garage une de ces petites merveilles de 911 classics que je devrai terminer de restaurer .
Il s'agit d'une 911 2.0L S de 1968 (authentifiée).
j'aurai donc bien besoin de vos conseils pour lui rendre son éclat d'antan !!!
par avance merci
cordialement

Mik
Membre cotisant n°2240
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Messages : 8772
Enregistré le : 12 févr. 2010, 16:46

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Bienvenue alors ! :thumbup:
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Messages : 250
Enregistré le : 15 nov. 2010, 12:39

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Welcome! ;)
ADX
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Messages : 5025
Enregistré le : 05 janv. 2009, 21:21

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Bravo pour ton projet :thumbup: et bienvenue parmi nous en tout cas... mikase !!!... ;)

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Messages : 5425
Enregistré le : 07 mai 2009, 22:23

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Bienvenue à toi, et bon courage pour la fin de la restauration !

Effectivement, des photos seront les bienvenues, elles aussi.
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Messages : 13
Enregistré le : 03 déc. 2010, 19:40

Message Envoyé
pour les photos , il faudre attendre qu'elle soit sortie de sa cachette !!! et mise en lieu sûr .

Pour ce qui est de mon Auto-biographie , le but de cette rubrique étant bien de se prèsenter , je dirais que je suis tombé dedans quand j'étais tout petit .
un père passionné de rallye et de tout ce qui pouvais se déplacer à moteur , un oncle qui a été casseur toute sa vie et un autre passionné de vieilles traction et engins en tout genre.
A l'époque on vivait du côté de CHIMAY en Belgique .

Quelques RETROVISEURs et AUTO PASSIONs plus tard , une 4CV inachevée je me lance dans les études en mécanique avec succés .
La suite c'est : 1 an et demi apprenti carrossier chez ALESI à Vedenne , 1 an et 8 mois stagiaire expert auto dans un cabinet dont je tairai le nom par politesse , 3 ans et demi chef d'atelier dans une petite carrosserie sympa du Sud de notre beau Pays , 3ans et demi technicien en débosselage sans peinture ( DSP : redressage sans peinture des bosses sur les carrosseries auto ) et aujourd'hui responsable secteurs Sud France pour une société de DSP super sérieuse (MDCS-Béziers pour ceux qui ne connaissent pas )

J'ai également une énorme passion pour les motos des années 70 , principalement japonaises et italiennes .
Avec une petite préférence pour les petits 125 bi-cylindres 2 temps YAM et SUZUK .

et de temps en temps je roule en utilitaires

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Pour ce qui est de la 911 j'aimerais aboutir à ça :

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Une RS réplica SOFT en gros . Sur base 2.0 litres S ce n'est pas sacrilège je pense !?
elle a déja les élargisseurs d'ailes à l'arrière .
Ouvert à tous conseils
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Enregistré le : 07 sept. 2010, 19:18

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salut et bienvenue!!! vive la passion
Membre cotisant n°325
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Messages : 18370
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
1

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Bienvenue. ;)
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Messages : 6201
Enregistré le : 04 juil. 2004, 09:36

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Bienvenue parmi nous ! ;)
Chimay, c'est notre jardin :D Ton voyage souvenir tu dois prévoir fin août 2011 pour l'Ardenne Classic :thumbup:
Membre cotisant n°1304
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Messages : 29226
Enregistré le : 29 mars 2007, 19:09

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Welcome:thumbup:
Beau projet en perspective.... il me semble que la verte est celle de Hervé44 à l'époque de Kala ;)

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Messages : 8914
Enregistré le : 20 juil. 2003, 19:43

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Yes Jean;

Concernant la réplique, dommage de partir d'une rare S en chassis court pour en arriver là, mais bon ca en fait toujours une de plus de sauvée!
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Messages : 1575
Enregistré le : 14 sept. 2010, 17:11

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salut et bienvenue :):):thumbup: :thumbup:
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Messages : 1249
Enregistré le : 02 janv. 2010, 18:16

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bienvenue a toi et vive les fous dans leurs droles de voitures !!!!!!!!!!!:thumbup: :thumbup:
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Enregistré le : 10 janv. 2009, 11:54

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Bienvenue:)
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Enregistré le : 03 déc. 2010, 19:40

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oui c'est vrai , mon coeur balance entre partir de la base que je récupère pour arriver au style RS ou reprendre tout à zéro , confirmer le matching , la remettre dans sa confirguration kardex ...etc
mais je suis un peu fou , je sais que je n'ai qu'une vie , et je pense que c'est pas le genre de compagne qu'on peut prendre à la légère !! si vous voyez ce que je veux dire ....
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Messages : 25834
Enregistré le : 07 janv. 2010, 00:02

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Bienvenue en tout cas ! :)
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Enregistré le : 03 déc. 2010, 19:40

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ça y est , l'affaire est faite !

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arrivée prévue dans mon atelier spécialisé dans 15 jours !
Dimanche prochain je récupère les amovibles ( portes , intérieur , capot arrière , joints ....etc )
Week end suivant : je remonte les FUCHS d'origine et j'embarque la belle en lieux sûrs !!

2 litres S 1968 : modèle carbus weber

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Freins AR ventilés :

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Ailes AR légèrement élargie

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Bref pas mal de taf en carrosserie , mais pour le reste ça va :

Mécanique refaite à neuve , Freins neufs , Amortisseurs Koni origine neufs , soufflets , silents blocs , joints , rotules direction , cables freins à mains , filtres KN ...etc .. neufs

A partir de là j'ai 2 options :

Soit je me fais super plaisir et je monte une RS réplica soft ,
soit je lui rend sa plastique d'origine que j'aime aussi beaucoup , alors petit sondage !!!
toutes les idées sont les bien venues , sachant que tôt ou tard j'aurai les 2 options à la fois !!
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Enregistré le : 09 janv. 2011, 18:31

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J'adore les pédales..:cool:

Hate de voir cette belle revivre :P
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Enregistré le : 23 févr. 2008, 13:30

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Hello
Sois le bienvenue ;)

Pour ma part, je vote pour le retour à la config' originelle :);)
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