[LOOI911]

Oui... toi pas beaucoup avant... mais t'étais ignifugé... tu faisais pas gaffe...

[remchou]

Message original : LOOI911
Oui... toi pas beaucoup avant... mais t'étais ignifugé... tu faisais pas gaffe...

je te raconte pas la sieste de l'après midi

[HAKIV6]

de belles photos pour completer mon album ; grand merci particulierement a Sandwedge et GSXFRED , leurs photos sont d'une qualité que je n'arrive pas a egaler...
:)

[lagentimmo]

Belles photos!! :)


Je parle De la replique 356 arrivée apres 12h.

[juju]

C'est à qui cette belle bleue ?

[Édite le 11-10-2010 par juju]

[Tex Mex]

Elle est à Xflat6

J'ai eu la chance de faire un trajet Maillot-Tremblay en passager dans cette voiture, le bruit sous les tunnels est impressionnant !

[Poco2]

Message original : Tex Mex
Elle est à Xflat6

J'ai eu la chance de faire un trajet Maillot-Tremblay en passager dans cette voiture, le bruit sous les tunnels est impressionnant !

Elle est magnifique mais je suppose que c'est une re-création, non?

Quelle base?

[Tex Mex]

2.4S si je me souviens bien, mais avec une prépa moteur autour de 300ch !

[carrera79]

Message original : Poco2
Désolé, je ne suis pas (encore) aussi expert mais je me soigne. En tout cas c'est un rêve cette auto


PS : Pour ma culture générale, quelles différences?

[Édite le 11-10-2010 par Poco2]

[Édite le 11-10-2010 par Poco2]

pas de pb, il y a qq années, je n'y connaissais rien

Alors pour faire simple, tu as 3 série de 356 :
la première, 356 A, avec :
coupé,
cabriolet (entourage de pare brise couleur carrosserie)
et speedster (entourage de pare brise chromé) et après l'arrêt du speedster, uniquement en 1959, convertible D (idem pour l'entourage de pare brise chromé, mais un peu plus grand et avec des vitres dans les portes (le speedster à des vitres plastiques amovibles)

Ensuite, la caisse change (phare av plus haut, pare chocs plus haut), 356 B.
T5 avec simple grille, coupé, cabriolet et roadster (idem conv D pour le PB et les vitres dans les portes)
T6 avec double grille et toujours freins à tambours (coupé, cabriolet et 1 année de roadster 1962, très rare)

Ensuite, 356C : caisse de T6, mais freins à disques, l'ultime série
coupé et cabriolet, pas de roadster (ni speedster bien sûr)

Donc, si entourage de pare brie chromé, speedster si petit pare brise à bords arrondis, conv. D ou roadster si plus grand PB avec bord plus carrés en haut.

fred ©

[juju]

Message original : Tex Mex
2.4S si je me souviens bien, mais avec une prépa moteur autour de 300ch !

ah tout de mm, et il la vend ??