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Membre
Messages :
73
Enregistré le : 07 juil. 2004, 19:12
Sydney n'est pas professionnel, c'est un particulier qui arrondit un peu ses fins de moi avec la revente de 911.
Il est sympa et je garantis que ce n'est pas un escroc. J'attends de retrouver la voiture (j'en peux plus
) laissée dans un garage connu à Courbevoie 
pour avoir un dignostic connu et sûr avant de le contacter, il est possible qu'il m'en trouve un.
En attendant je prospecte... Pas d'adresse de spécialiste qui saurait me réparer ça ?
(Nota : FDM est sur le coup, merci fildemass)
Il est sympa et je garantis que ce n'est pas un escroc. J'attends de retrouver la voiture (j'en peux plus
) laissée dans un garage connu à Courbevoie pour avoir un dignostic connu et sûr avant de le contacter, il est possible qu'il m'en trouve un.En attendant je prospecte... Pas d'adresse de spécialiste qui saurait me réparer ça ?
(Nota : FDM est sur le coup, merci fildemass)
Membre cotisant
n°260
Messages :
12318
Enregistré le : 31 janv. 2003, 15:04
Le boitier qu'il te faudrait est le 911 618 11 05 qui est une version spécifique US avec pilotage de l'appareil de commande Lambda. Mais je pense que tu dois pouvoir poser un 911 618 111 12, avec la sonde Lambda et le catalyseur afin de procéder à des essais...Ensuite, tu pourras adapter le reste du faisceau et supprimer le catalyseur, mais pas mal de modifs sont nécessaires.
PC;)
PC;)