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n°459
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Enregistré le : 09 févr. 2004, 00:44
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n°1605
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Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07
Message original : Ewen
Perso, j'ai jamais compris qu'on pouvait mettre autant de pognon dans un engin pareil.....perte de 2 places, capote qui fuit et speedster que je trouve assez lourd pour la ligne.
Hou là là je crois que je vais avoir des problèmes
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
Message original : Ewen
Perso, j'ai jamais compris qu'on pouvait mettre autant de pognon dans un engin pareil.....perte de 2 places, capote qui fuit et speedster que je trouve assez lourd pour la ligne.
Hou là là je crois que je vais avoir des problèmes
sur le speedster, on a l'impression que le pare brise n'a pas été fini
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Enregistré le : 22 sept. 2006, 10:50
c'est magnifique un speedster, la cote est un peu irrationnelle pas rapport au coté fonctionnel, mais le look de l'auto fait que on se rapproche de l'incoherence des oeuvres d'art
d'ailleurs, ils sont bien souvent tres peu kilometres et raides neufs
c'est beau, c'est tout
d'ailleurs, ils sont bien souvent tres peu kilometres et raides neufs
c'est beau, c'est tout
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
le speedster 3.2 ... Porsche n'a rien construit de plus beau depuis ... 
non seulement c'est "rare",mais le look de l'auto est exceptionnel
çà tient à peu de choses par rapport à un 3.2 Cab TLU ... un petit pare-brise et le couvre-tonneau à double bossage ... mais çà fait toute le différence
non seulement c'est "rare",mais le look de l'auto est exceptionnel
çà tient à peu de choses par rapport à un 3.2 Cab TLU ... un petit pare-brise et le couvre-tonneau à double bossage ... mais çà fait toute le différence
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2103
Enregistré le : 23 avr. 2008, 15:11
Message original : Lionel
le speedster 3.2 ... Porsche n'a rien construit de plus beau depuis ...
non seulement c'est "rare",mais le look de l'auto est exceptionnel
çà tient à peu de choses par rapport à un 3.2 Cab TLU ... un petit pare-brise et le couvre-tonneau à double bossage ... mais çà fait toute le différence
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n°1215
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
PORSCHE 911 (G) Carrera 3.2 Speedster Version étroite
cabriolet Bleu Diamant
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 42176.html
cabriolet Bleu Diamant
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Enregistré le : 20 juil. 2006, 23:21
Le speedster large est plus beau que l'étroit à mon sens.
Il est plus trapu et a un cul magnifique.
L'étroit est plus dans la philosophoie du speedster car plus agile.
Mais mettre plus cher dans quelque chose de moins beau, c'est un peu irrationnel, non?
Que ce soit à moins d'exemplaires ou pas...
Maintenant, c'est vrai que tout est question de goût. :)
Il est plus trapu et a un cul magnifique.
L'étroit est plus dans la philosophoie du speedster car plus agile.
Mais mettre plus cher dans quelque chose de moins beau, c'est un peu irrationnel, non?
Que ce soit à moins d'exemplaires ou pas...
Maintenant, c'est vrai que tout est question de goût. :)
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n°151
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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n°1215
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : patrick123
Bon en gros ceux qui en ont un considère que c'est la 7ème merveille du monde et que ça vaut une fortune et le reste de l'humanité se demande bien pourquoi
On a jamais la même optique seloin que l'on est vendeur ou acheteur 
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n°1215
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
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