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15442
Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51
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1122
Enregistré le : 19 févr. 2006, 21:54
Message original : mt965je crois que le talent du peintre est aussi trés important , dans le résultat final ....Message original : Nagual
je suis bluffé !
en tout cas le resultat est parfait !
je garde ca en tête quand ma turbo aura 20 ans :)
Désolé, j'abuse ... il faut combien de litres pour repeindre une 911 ?
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15442
Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51
Message original : BreizhooCa c'est sûr. Même avec de bons produits il y aura toujours des tas de sagouins pour faire le boulot de travers.Message original : mt965je crois que le talent du peintre est aussi trés important , dans le résultat final ....Message original : Nagual
je suis bluffé !
en tout cas le resultat est parfait !
je garde ca en tête quand ma turbo aura 20 ans :)
Désolé, j'abuse ... il faut combien de litres pour repeindre une 911 ?
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9989
Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16
Message original : mt965j'en ai aucune idée ...Message original : BreizhooCa c'est sûr. Même avec de bons produits il y aura toujours des tas de sagouins pour faire le boulot de travers.Message original : mt965 je crois que le talent du peintre est aussi trés important , dans le résultat final ....
Désolé, j'abuse ... il faut combien de litres pour repeindre une 911 ?
ça doit dépendre du modele de la voiture deja
puis de comment tu fais la peinture non ? (caisse à nue...)
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9989
Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16
Message original : NagualMessage original : mt965
pour faire simple , le budget pour une 965/964 , avec tous les joints neufs , c'est +/ - 8500 eur ...un pote qui a refait la sienne il y a un an en a eu pour +/-5500€
(et puis avec la peinture de porsche?
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4919
Enregistré le : 12 juil. 2006, 11:54
Message original : remchououi mais peut etre pas avec le même traitement que celles de MarcMessage original : NagualMessage original : mt965
pour faire simple , le budget pour une 965/964 , avec tous les joints neufs , c'est +/ - 8500 eur ...
mais si c'est de la couleur porsche ? i don't know
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1122
Enregistré le : 19 févr. 2006, 21:54
En ajoutant 20% et en considérant la main d'oeuvre supplémentaire pour tout poncer pendant des heures, on retombe sur les bonnes pattes :)
Après est-ce que la différence vaut le coup, à première vue oui puisqu'on admire tous le résultat et que celui-ci semble durer plusieurs années !
A étudier en tout cas. Pour ma part je vais m'essayer au detailing de base (les histoires de clay et de cire de truc précieux) pour le plaisir de caresser ma belle, mais je garde cette info au cas où une rénovation profonde serait nécessaire
Après est-ce que la différence vaut le coup, à première vue oui puisqu'on admire tous le résultat et que celui-ci semble durer plusieurs années !
A étudier en tout cas. Pour ma part je vais m'essayer au detailing de base (les histoires de clay et de cire de truc précieux) pour le plaisir de caresser ma belle, mais je garde cette info au cas où une rénovation profonde serait nécessaire
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15442
Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51
Message original : Breizhoo
En ajoutant 20% et en considérant la main d'oeuvre supplémentaire pour tout poncer pendant des heures, on retombe sur les bonnes pattes :)
Après est-ce que la différence vaut le coup, à première vue oui puisqu'on admire tous le résultat et que celui-ci semble durer plusieurs années !
je ne suis ni maso , ni riche ...
donc , si j'ai accepté de faire confiance à mon carrossier , et de lui donner un peu plus d'argent que le tarif habituel , c'est que ses arguments et la qualité de son travail , mon convaincu ...
et effectivement , le résultat est là ....
j'aurais bien sûr pu me contenter d'un travail correct et classique , mais j'ai fait le choix d'offrir à ma belle une jolie robe .... c'est un collector dont je n'ai pas l'intention de me séparer ...
d'ailleurs , pour mettre renseigné auprés de 2 ou 3 peintres spécialistes de la restauration , les tarifs approchaient les 10000 eur pour le même travail ....
donc ...
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Enregistré le : 21 mai 2005, 23:35
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Enregistré le : 09 mai 2007, 18:14
Oup's
C'était ma première en tant que proprio Porsche (996 4S immatriculée en "13") et je n'ai pas fait de photo de ma belle !!!
Et je ne la vois pas sur les photos !!!
C'est un bizutage hein c'est ça
Merci avec du retard pour les petits gâteaux et l'accueil, Hugo a adoré et j'espère que vous boirez mes bouteilles la prochaine fois
++
C'était ma première en tant que proprio Porsche (996 4S immatriculée en "13") et je n'ai pas fait de photo de ma belle !!!
Et je ne la vois pas sur les photos !!!
C'est un bizutage hein c'est ça
Merci avec du retard pour les petits gâteaux et l'accueil, Hugo a adoré et j'espère que vous boirez mes bouteilles la prochaine fois
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Membre cotisant
n°1830
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648
Enregistré le : 02 oct. 2006, 19:56
Message original : LOOI911
moi non pu... pô une photo...
Vous me reconnaîtrez facilement car mon boitier Canon est protégé par du "gaffer" noir (adhésif de protection).
PS: Idem si vous venez au Mans la semaine prochaine, je serai disponible entre mes séries.
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