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Membre


Messages :
104
Enregistré le : 23 mai 2009, 20:53
Bonjour à tous,
je vends ma 996 C2 Tiptronic du 23/12/2001, modèle 2002, avec le 3.6 de 320 CV , origine allemagne, elle a 105000 km et l'équipement suivant :
. Sièges cuir noir
. Sièges électriques
. PSM
. Etrier de frein rouge
. Elargisseur de roue arrière
. Système Bose
. GPS Becker Porsche Europe
. Chargeur CD
. Kit main libre blutooth
. Lave Phare
. Boite Tiptronic avec passage des vitesses au volant
. Etrier de frein rouge Porsche
. Toit ouvrant électrique
. Ciel de toit en alcantara
. Tapis de sol Porsche
. Climatisation automatique
Bref elle est sincèrement très belle.
Je l'ai acheté en juin 2009 chez un courtier automobile, spécialisé sur l'import de véhicules de prestige, en qui j'ai entièrement confiance et qui m'a toujours vendu des voitures impeccables. (carnet d'entretien à jour, garantie, révision faite avant la livraison).
Le prix : 33000 euros avec deux pneus neufs à l'avant (C'est mon dernier prix!!! En dessous je préfère la garder).
Je vous joins quelques photos prises lors de mon achat en juin 2009.




http://img168.imageshack.us/img168/7769/9a2c27.jpg
[Édite le 24-2-2010 par mickmar]
[Édite le 24-2-2010 par mickmar]
[Édite le 27-2-2010 par mickmar]
[Édite le 15-3-2010 par mickmar]
[Édite le 16-3-2010 par mickmar]
[Édite le 16-3-2010 par mickmar]
[Édite le 21-3-2010 par mickmar]
je vends ma 996 C2 Tiptronic du 23/12/2001, modèle 2002, avec le 3.6 de 320 CV , origine allemagne, elle a 105000 km et l'équipement suivant :
. Sièges cuir noir
. Sièges électriques
. PSM
. Etrier de frein rouge
. Elargisseur de roue arrière
. Système Bose
. GPS Becker Porsche Europe
. Chargeur CD
. Kit main libre blutooth
. Lave Phare
. Boite Tiptronic avec passage des vitesses au volant
. Etrier de frein rouge Porsche
. Toit ouvrant électrique
. Ciel de toit en alcantara
. Tapis de sol Porsche
. Climatisation automatique
Bref elle est sincèrement très belle.
Je l'ai acheté en juin 2009 chez un courtier automobile, spécialisé sur l'import de véhicules de prestige, en qui j'ai entièrement confiance et qui m'a toujours vendu des voitures impeccables. (carnet d'entretien à jour, garantie, révision faite avant la livraison).
Le prix : 33000 euros avec deux pneus neufs à l'avant (C'est mon dernier prix!!! En dessous je préfère la garder).
Je vous joins quelques photos prises lors de mon achat en juin 2009.




http://img168.imageshack.us/img168/7769/9a2c27.jpg
[Édite le 24-2-2010 par mickmar]
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[Édite le 27-2-2010 par mickmar]
[Édite le 15-3-2010 par mickmar]
[Édite le 16-3-2010 par mickmar]
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[Édite le 21-3-2010 par mickmar]
Membre honoraire
n°2055




Messages :
31336
Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37
Message original : mickmar
Bonjour à tous,
je vends ma 996 C2 Tiptronic du 23/12/2001, modèle 2002, avec le 3.6 de 320 CV , origine allemagne, elle a 105000 km et l'équipement suivant :


Plu sérieusement, bonne vente pour cette belle auto

Membre


Messages :
840
Enregistré le : 31 déc. 2009, 01:50
Sujet passionant effectivement !
Pour m'extraire du contexte passionnel et rationnaliser le sujet, j'ai procédé pour vous à une évaluation quanti via La Centrale (ni à eau, ni à air, mais à vapeur !). En voici les résultat, en nombre de véhicule en vente, puis en % :
--------------- tiptro-----meca----tiptro---meca
993 ---------- 14-------107------12%-----88%
996 3.4 ----- 67-------129------34%-----66%
996 3.6 ----- 97-------239------29%-----71%
997 ---------- 267-------604------31%-----69%
Les résultats sont très clairs puisque la proportion de tiptro est montée considérablement au passage aux moteurs à eau, preuve s'il en est d'un élargissement de clientèle. Depuis, quel que soit le modèle, un acheteur sur 3 s'équipe en automatique. Il y a donc bien un marché "joystick", stable qui plus est. Il faudrait compléter l'analyse par une approche géographique (les tiptro plus présents dans IDF, 69, 59, 13 ?), mais cela demande plus de temps parce qu'il faudrait gérer les pro à part.
J'espère avoir fait avancer le schmilblick.
Ewil
[Édite le 4-3-2010 par Ewil]
Pour m'extraire du contexte passionnel et rationnaliser le sujet, j'ai procédé pour vous à une évaluation quanti via La Centrale (ni à eau, ni à air, mais à vapeur !). En voici les résultat, en nombre de véhicule en vente, puis en % :
--------------- tiptro-----meca----tiptro---meca
993 ---------- 14-------107------12%-----88%
996 3.4 ----- 67-------129------34%-----66%
996 3.6 ----- 97-------239------29%-----71%
997 ---------- 267-------604------31%-----69%
Les résultats sont très clairs puisque la proportion de tiptro est montée considérablement au passage aux moteurs à eau, preuve s'il en est d'un élargissement de clientèle. Depuis, quel que soit le modèle, un acheteur sur 3 s'équipe en automatique. Il y a donc bien un marché "joystick", stable qui plus est. Il faudrait compléter l'analyse par une approche géographique (les tiptro plus présents dans IDF, 69, 59, 13 ?), mais cela demande plus de temps parce qu'il faudrait gérer les pro à part.
J'espère avoir fait avancer le schmilblick.
Ewil
[Édite le 4-3-2010 par Ewil]
Membre


Messages :
104
Enregistré le : 23 mai 2009, 20:53
Message original : Ewil
Sujet passionant effectivement !
Pour m'extraire du contexte passionnel et rationnaliser le sujet, j'ai procédé pour vous à une évaluation quanti via La Centrale (ni à eau, ni à air, mais à vapeur !). En voici les résultat, en nombre de véhicule en vente, puis en % :
--------------- tiptro-----meca----tiptro---meca
993 ---------- 14-------107------12%-----88%
996 3.4 ----- 67-------129------34%-----66%
996 3.6 ----- 97-------239------29%-----71%
997 ---------- 267-------604------31%-----69%
Les résultats sont très clairs puisque la proportion de tiptro est montée considérablement au passage aux moteurs à eau, preuve s'il en est d'un élargissement de clientèle. Depuis, quel que soit le modèle, un acheteur sur 3 s'équipe en automatique. Il y a donc bien un marché "joystick", stable qui plus est. Il faudrait compléter l'analyse par une approche géographique (les tiptro plus présents dans IDF, 69, 59, 13 ?), mais cela demande plus de temps parce qu'il faudrait gérer les pro à part.
J'espère avoir fait avancer le schmilblick.
Ewil
[Édite le 4-3-2010 par Ewil]



