Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Passez par ici pour vous présenter aux autres membres du club
Bonjour à tou(te)s,
Après deux ans de plaisir avec ma 993 cabriolet (ma 1ère Porsche
), j'ai décidé à l'automne dernier de passer à une 997.
Non pas que ma 993 me decevait, bien au contraire. C'est un modèle extra, la "plus moderne des anciennes", dernière évolution du Flat 6 à air, un excellent comportement, même en cabriolet, joueur juste comme il faut (c'était une C2), un son flatteur (surtout décapotté
), bref beaucoup de plaisir :):)
Mais je souhaitais passer à une plus moderne pour pouvoir faire de plus grands voyages (700 à 800 kms), de façon plus confortable et sûre, et avec mon fils (9 ans) à l'arrière.
J'orientais ma recherche dans un premier temps vers une 997 Cabriolet. Je ne voulais pas perdre ce plaisir inimitable de rouler "en plein air" avec le son du flat 6 dans le dos.
Mais quand j'ai vu les places arrières des 997 Cabriolet (dossier hyper redressé), et à la lecture de plusieurs post sur ce forum, j'ai vite compris qu'il fallait que j'abandonne l'idée de ce modèle si je voulais vraiment que mon fils ne me traite pas de tous les noms au bout de 100 kms
Je me suis donc mis à la recherche d'un modèle Targa : au vu de ce que j'en lisais sur le forum, une sorte de compromis idéal entre sportivité et possibilité de profiter du grand air.
Je souhaitais absolument disposer de certaines options : PSE, pack chrono sport, ITC. D'autres options étaient un "plus" : sièges sport, jantes Turbo, Bose. Côté couleur, pas de noir en couleur extérieure, car trop sensible à mon sens aux micro-rayures, et je suis (trop..) méticuleux
La recherche a duré deux à trois mois, d'autant que dans le même temps je devais vendre ma 993...
Et on trouve assez peu de 997 Targa en CP, sauf en Allemagne mais il n'y reprenait évidemment pas ma 993...
Celles que j'ai vu en CP m'ont en outre plutôt déçu quant à leur état. Je cherchais sen effet un véhicule en parfait état, extérieur et intérieur, et avec bien sûr un entretien parfait.
Finalement, une 997 Targa correspondans en tous points à ma recherche est apparue chez un marchand d'Ile de France. Je suis allé la voir très vite, et me suis décidé sur le champ. Elle était exactement comme je recherchais, origine Allemagne, état parfait, toutes les options recherchées et même plus (voir plus bas). On s'est mis d'accord sur une reprise de ma 993, et voilà :):)
Pour ceux qui le souhaite, je peux indiquer par MP quel est ce garage : il a pignon sur rue, et honnêtement j'y ai trouvé des personnes compétentes et très sympathiques.
Donc, description de ma nouvelle Belle :
997 Targa 4S
Modèle 2007 (janvier 2007)
26 100 kms
Gris météor , intérieur tout cuir noir.
Options :
PSE (le son est vraiment génial )
Pack Chorno sport
Jantes Turbo 19'
Bose
sièges sport, électriques, à mémoire
sièges chauffants
régulateur de vitesse
rétro intérieur anti éblouissement
alarme
module navigation pour PCM
module téléphone pour PCM
assistance parking
baguette de seuil en acier spécial avec inscription "Targa"
panneaux de porte en cuir
et quelques photos :
Voilà donc une nouvelle 997 Targa 4S sur ce forum :);)
Au plaisir de vous voir à une prochaine mensuelle IDF (pas demain, je ne pourrai pas
, mais dès les beaux jours promis )
[Édite le 13-2-2010 par Beugs]
[Édite le 16-3-2010 par Beugs]
Après deux ans de plaisir avec ma 993 cabriolet (ma 1ère Porsche
), j'ai décidé à l'automne dernier de passer à une 997.Non pas que ma 993 me decevait, bien au contraire. C'est un modèle extra, la "plus moderne des anciennes", dernière évolution du Flat 6 à air, un excellent comportement, même en cabriolet, joueur juste comme il faut (c'était une C2), un son flatteur (surtout décapotté
), bref beaucoup de plaisir :):)Mais je souhaitais passer à une plus moderne pour pouvoir faire de plus grands voyages (700 à 800 kms), de façon plus confortable et sûre, et avec mon fils (9 ans) à l'arrière.
J'orientais ma recherche dans un premier temps vers une 997 Cabriolet. Je ne voulais pas perdre ce plaisir inimitable de rouler "en plein air" avec le son du flat 6 dans le dos.
Mais quand j'ai vu les places arrières des 997 Cabriolet (dossier hyper redressé), et à la lecture de plusieurs post sur ce forum, j'ai vite compris qu'il fallait que j'abandonne l'idée de ce modèle si je voulais vraiment que mon fils ne me traite pas de tous les noms au bout de 100 kms
Je me suis donc mis à la recherche d'un modèle Targa : au vu de ce que j'en lisais sur le forum, une sorte de compromis idéal entre sportivité et possibilité de profiter du grand air.
Je souhaitais absolument disposer de certaines options : PSE, pack chrono sport, ITC. D'autres options étaient un "plus" : sièges sport, jantes Turbo, Bose. Côté couleur, pas de noir en couleur extérieure, car trop sensible à mon sens aux micro-rayures, et je suis (trop..) méticuleux
La recherche a duré deux à trois mois, d'autant que dans le même temps je devais vendre ma 993...
Et on trouve assez peu de 997 Targa en CP, sauf en Allemagne mais il n'y reprenait évidemment pas ma 993...
Celles que j'ai vu en CP m'ont en outre plutôt déçu quant à leur état. Je cherchais sen effet un véhicule en parfait état, extérieur et intérieur, et avec bien sûr un entretien parfait.
Finalement, une 997 Targa correspondans en tous points à ma recherche est apparue chez un marchand d'Ile de France. Je suis allé la voir très vite, et me suis décidé sur le champ. Elle était exactement comme je recherchais, origine Allemagne, état parfait, toutes les options recherchées et même plus (voir plus bas). On s'est mis d'accord sur une reprise de ma 993, et voilà :):)
Pour ceux qui le souhaite, je peux indiquer par MP quel est ce garage : il a pignon sur rue, et honnêtement j'y ai trouvé des personnes compétentes et très sympathiques.
Donc, description de ma nouvelle Belle :
997 Targa 4S
Modèle 2007 (janvier 2007)
26 100 kms
Gris météor , intérieur tout cuir noir.
Options :
PSE (le son est vraiment génial
)Pack Chorno sport
Jantes Turbo 19'
Bose
sièges sport, électriques, à mémoire
sièges chauffants
régulateur de vitesse
rétro intérieur anti éblouissement
alarme
module navigation pour PCM
module téléphone pour PCM
assistance parking
baguette de seuil en acier spécial avec inscription "Targa"
panneaux de porte en cuir
et quelques photos :
Voilà donc une nouvelle 997 Targa 4S sur ce forum :);)
Au plaisir de vous voir à une prochaine mensuelle IDF (pas demain, je ne pourrai pas
, mais dès les beaux jours promis )[Édite le 13-2-2010 par Beugs]
[Édite le 16-3-2010 par Beugs]
Profil - Beugs
Profil - Kako
Profil - DOCGYNECO
Profil - alexkar
Profil - martin9xx
Profil - ppi.sud77
Profil - jerome33
Profil - chipmunck
Profil - carrera79
Profil - difparis