[Pessou]

C'est carrément mieux les photos! Au plaisir de te croiser un de ces jours!:)

[gentleman69]

Bienvenue, la 965 c'est top

[HAKIV6]

bravo très belle ta turbo , comme quoi c'est aussi une bonne alternative a la 993 turbo au niveau look .
et belle couleur aussi donc bonne route parmis nous

[FJwilliams]

Ah une de plus dans la bande va vite t'iscrire pour la sauterie annuelle L&F II

belle auto...

Ton pseudo correspond à la stang que tu avais ???

[boss351]

Message original : FJwilliams
Ah une de plus dans la bande va vite t'iscrire pour la sauterie annuelle L&F II

belle auto...

Ton pseudo correspond à la stang que tu avais ???

Yes, seule trois exemplaires en France...

[965yan]

Bel investissement (et je reste objectif:D)

Sinon, la Boss351, c'est bien un Cleveland qu'il y avait dedans, le même qui était monté sur la Pantera ?

Question conso, ça n'a rien à voir en effet. Je tournais à 25 litres en moyenne avec ma Formula 400, tandis qu'un bon pote à moi dépassait allégrement les 30 litres avec sa Fastback 390 de 1967 (en boite méca:o)

Bonne route avec ta belle machine

[911nord]

Très belle auto

[RS4]

Welcome!!
Bien sympa ta Turbale, en tous cas tu es parti pour 300 mille bornes de plaisir :)

[boss351]

Message original : 965yan
Bel investissement (et je reste objectif:D)

Sinon, la Boss351, c'est bien un Cleveland qu'il y avait dedans, le même qui était monté sur la Pantera ?

Question conso, ça n'a rien à voir en effet. Je tournais à 25 litres en moyenne avec ma Formula 400, tandis qu'un bon pote à moi dépassait allégrement les 30 litres avec sa Fastback 390 de 1967 (en boite méca:o)

Bonne route avec ta belle machine

C'est bien un Cleveland 4boulons par palier, bielle speciale ( duretée), taux de compression de 12, poussoirs mécaniques...