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Message original : jeanbibi
Elle est très belle, mais le porte clé DACIA ca casse le trip
Je sais j'ai le porte clef mais pas la Dacia.... comme beaucoup le font avec des portes clef Porsche ou Ferrari.
Par contre ce n'est pas n'importe quel porte clef, il a été acheté en Roumanie à la source




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C05 Livraison France
014 Sport Package 996
030 Chassis Sport
197 Batterie de 88 A/h
220 Bloquage de différentiel (40%)
222 Traction control system
224 Antipatinage ABD Active Break Differential
375 Garniture d'embrayage sans amiante
376 Combination seat, right, adjustable
424 Automatic heating control
425 Essuie-glasse arrière
441 Radio Haut-parleurs et amplificateur d'antenne
563 Climatisation à régulation automatique
573 Climatisation Automatique
618 Pré équipement téléphone pour téléphone portable
635 Assistance Parking
650 Toit ouvrant
659 Ordinateur de bord
686 Radio "Ludwigsburg" SQM with arimat
692 Remote CD changer (6-disc)
936 Sièges arrières tout cuir
981 Intérieur Tout Cuir
983 Sièges cuirs Avant et Arrière
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Je ne la vends plus.
Pour moi la GT3 a en plus :
le look (aileron AR) tant pis.
Le toucher de route et les réglages chassis au top.
J'ai donc commandé les pièces pour en faire une sportive digne de ce nom :
1 kit Biltein PSS10
1 jeu de bars de suspentions avec réglage du carrossage.
Mon M030 d'origine qui a 4000 km est donc à vendre.
Pour moi la GT3 a en plus :
le look (aileron AR) tant pis.
Le toucher de route et les réglages chassis au top.
J'ai donc commandé les pièces pour en faire une sportive digne de ce nom :
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Mon M030 d'origine qui a 4000 km est donc à vendre.
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Message original : fac
Les chevaux d'écarts ne sentent pas et vu que c'est juste pour faire du club le chrono je m'en tape.
C'est niveau chassis ou cela change tout.
La fiabilité elle est nickal pas de soucis.
Ha j'oubliait, le gros plus c'est les 4 places...

Sans parler du chassis, ou là en effet par rapport à mon chassis stock il n'y a pas photo !
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Message original : fac
Les chevaux d'écarts ne sentent pas et vu que c'est juste pour faire du club le chrono je m'en tape.
C'est niveau chassis ou cela change tout.
La fiabilité elle est nickel pas de soucis.
Ha j'oubliait, le gros plus c'est les 4 places...
[Édite le 15-2-2010 par fac]
La fiabilité, oui c'est sur, les 3.4 sont super fiables....
Sur els 4 places, c'est clairement bloquant pour une gt3 ou gt2 ou rs.....