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pour info la mienne a un moteur changé avec un post 2000 et maintenant dépassé les 100Mkms avec son nouveau et toujours OK, mais cela ne m'empêche pas de dormir si je dois le changer car j'aurais alors un moteur neuf en échange d'un très gros chèque quand même(montant qui est très très critiquable au vu du volume de production de ce moulin... rentabilité du SAV plus que le neuf:()
[Édite le 13-12-2009 par LR]
[Édite le 13-12-2009 par LR]
On s'est habitué à la solidité des voitures, mais un joint de culasse à 180 000 km ca peut tous nous arriver et n' a rien d'exceptionnel.
Cela fait toujours parti des risques avec les voitures d'occasions.
Heureusement qu'il y a encore des avantages à acheter une voiture neuve garantie, vu la difference de prix avec une voiture d'occcasion.
Cela fait toujours parti des risques avec les voitures d'occasions.
Heureusement qu'il y a encore des avantages à acheter une voiture neuve garantie, vu la difference de prix avec une voiture d'occcasion.