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Enregistré le : 30 avr. 2009, 17:20
Je pense que celui qui va a Luzerne avec 13000 euros revient avec 
Concernant le fait que la voiture ait voyagee, la mienne est bien nee en Allemagne (C00), a passe la majorite de sa vie a Rome, a ensuite vecue en France avec moi, puis en Angleterre. Je peux te dire que ca voyage pas si mal une 3.2 Mais tu as raison tinga, il faut evidement aller la voire pour juger 
Concernant le fait que la voiture ait voyagee, la mienne est bien nee en Allemagne (C00), a passe la majorite de sa vie a Rome, a ensuite vecue en France avec moi, puis en Angleterre. Je peux te dire que ca voyage pas si mal une 3.2
Mais tu as raison tinga, il faut evidement aller la voire pour juger Message original : LAPIN
Bonjour,
la mienne est bien plus saine, déjà en france, et pour le prix dite toujours...
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=88427
Elle vaut certainement le prix que tu affiches. Celle que je viens de poster est pour un gars un peu juste en budget 
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Enregistré le : 28 janv. 2007, 02:24
Message original : Maitreyoda007En français c'est LuserneMessage original : armale vrai problème ca risque surtout de trouver la ville de luzerne en suisse.Message original : Raph
L'auto est a Luzerne en Suisse
Luzern oui en anglais, ou lucerne à la rigueur :)
http://www.myswitzerland.com/fr.cfm/des ... 09845.html
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Enregistré le : 15 mars 2008, 19:23
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Enregistré le : 14 juin 2006, 09:53
Message original : PCO
Aux connaisseurs de 3,2 : quand on voit apparaître quelques bulles comme ça autour des phares, n'est ce pas le signe qu'on risque de découvrir d'autres "misères", notamment à la jointure ailes/caisse?
Ca peut très bien être un impact de caillou qui ait enlevé la peinture et l'apprêt, non réparé, et une cloque s'est formée près du phare. Une cloque sur le dessus de l'aile serait plus inquiétante. Pour ce prononcer, il faut passer l'auto au crash check et inspection visuelle.
Pour moi, l'étiquette sous le capot avant n'est pas d'origine : pas la même police de caractère, et les chiffres et lettres sont trop noires (l'encre "passe" avec le temps).
Par contre, la couleur est splendide et sort de ce que l'on a l'habitude de voir
Olivier
[Édite le 28-10-2009 par OlivierG50]
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Enregistré le : 14 mars 2007, 16:10
une boite a refaire.;c'est bien de 4000 a 5000 euros non ? par un bon pro..et un peu de carosserie...c'est vite 3000...donc pas si bon marché que ça...sans parler de l'historique..quant à la couleur marron glacé...jolie..mais moi je trouve ça pas top sur une 3,2..mais bon...elle merite surement que quelqu'un s'en occupe et soit heureux avec...mais acheter directement une très belle en france à 22000 euros me parait plus judicieux non ?:)
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Enregistré le : 29 nov. 2007, 16:58
Pour tous les gouts !
Couleurs, Km, prix, guaranties, ... mériterait peut être d'organiser des "ministrips" pour aller les essayer !!!
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=164730916
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=168189245
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=161023552
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=167377189
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=157127587
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