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Messages :
5137
Enregistré le : 11 mars 2005, 18:32
J'ai mis ma voiture en vente.
Un membre du club me propose une reprise, mais je n'ai aucune idée de la valeur de son véhicule , car il faudrait que je le revende ensuite.
Voici le pedigré de la bete:
3.2 l de 1989/ caisse très saine non accidentée/pas de corrosion/carnet d'entretien
à jour jusqu'à la transformation / allégée 1060 kgs / Etriers av ar de 964c4
/ durites « aviation / liquide haute température./ .Bilstein circuit av ar
état neuf / Barre anti rapprochement a l av/ Grosses barres de torsion av
22mm ar 28 mm Barres stabilisatrices réglables av ar 22mm / plaquettes
neuves +disques état neuf.
moteur 3.6 l varioram refait à neuf 500 kms .300 Cv / / boite G50 /
autobloquant différentiel neuf couple court 8x31neuf/. //radiateur d'huile
alu « sur mesure »neuf Spaghettis diamètre 45/..silencieux course 74-75 2
entrées 2 sorties diam 70 // embrayage neuf/. ..............
Intérieur vidé /moquette fine rs/ Panneaux de portes type rs/Baquets /
harnais neufs»/ Arceau heigo acier/Volant momo tulipé / ..Alfano fun /gros
extincteur
Look 3.0 rs/peinture neuve/ extensions arrières d' ailes en fer/ ailes avant
de turbo/ Pc av ar + capot ar poly neufs/ /attaches capots /4 jantes neuves
10x17et 9x17 /avec 4 pneus toyo r888 neufs/géométrie faite /poids aux roues
fait +4 jantes fuchs avec pneus ..7x15 et 9x15 +4 jantes copies cup avec
pneus ..7.5x17 et 9 x 17 + jeu de cales ..+diverses pièces 3.2..(capot
arriére..clim....plastiques feux ar ..)
Merci de me donner vos avis et évaluations
Un membre du club me propose une reprise, mais je n'ai aucune idée de la valeur de son véhicule , car il faudrait que je le revende ensuite.
Voici le pedigré de la bete:
3.2 l de 1989/ caisse très saine non accidentée/pas de corrosion/carnet d'entretien
à jour jusqu'à la transformation / allégée 1060 kgs / Etriers av ar de 964c4
/ durites « aviation / liquide haute température./ .Bilstein circuit av ar
état neuf / Barre anti rapprochement a l av/ Grosses barres de torsion av
22mm ar 28 mm Barres stabilisatrices réglables av ar 22mm / plaquettes
neuves +disques état neuf.
moteur 3.6 l varioram refait à neuf 500 kms .300 Cv / / boite G50 /
autobloquant différentiel neuf couple court 8x31neuf/. //radiateur d'huile
alu « sur mesure »neuf Spaghettis diamètre 45/..silencieux course 74-75 2
entrées 2 sorties diam 70 // embrayage neuf/. ..............
Intérieur vidé /moquette fine rs/ Panneaux de portes type rs/Baquets /
harnais neufs»/ Arceau heigo acier/Volant momo tulipé / ..Alfano fun /gros
extincteur
Look 3.0 rs/peinture neuve/ extensions arrières d' ailes en fer/ ailes avant
de turbo/ Pc av ar + capot ar poly neufs/ /attaches capots /4 jantes neuves
10x17et 9x17 /avec 4 pneus toyo r888 neufs/géométrie faite /poids aux roues
fait +4 jantes fuchs avec pneus ..7x15 et 9x15 +4 jantes copies cup avec
pneus ..7.5x17 et 9 x 17 + jeu de cales ..+diverses pièces 3.2..(capot
arriére..clim....plastiques feux ar ..)
Merci de me donner vos avis et évaluations

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16104
Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : Boub42Y'a pas de photos:(Message original : chris-91
la voila ;
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=81069&page=1
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![]()

voilà l'annonce
3.2 l de 1989/ caisse très saine non accidentée/pas de corrosion/carnet d’entretien à jour jusqu’à la transformation / allégée 1060 kgs / Etriers av ar de 964 / durites « aviation / liquide haute température./ .Bilstein circuit av ar / Barre anti rapprochement a l av/ Grosses barres de torsion av 22mm ar 28 mm Barres stabilisatrices réglables av ar 22mm / plaquettes neuves +disques neufs.
moteur 3.6 l de 993 refait à neuf 0000 kms . boite G50 / autobloquant différentiel couple court neuf
// Spaghettis diamètre 45/.…silencieux course 74-75 2 entrées 2 sorties diam 70 // embrayage neuf/…démarreur neuf ……………………………………
Intérieur vidé /moquette fine rs/ Panneaux de portes type rs/Baquets / harnais neufs»/ Arceau heigo acier/Volant momo tulipé / ..Alfano fun /gros extincteur
Look 3.0 rs/peinture neuve/ extensions arrières d’ ailes en fer/ ailes avant de turbo/ Pc av ar + capot ar poly neufs/ /attaches capots /4 jantes neuves 10x17et 9x17 /avec 4 pneus toyo r888 neufs/géométrie faite /poids aux roues fait ....( +4 jantes en 17 look cup avec pneus + 2 véritables fuchs état neuf en7x 15"avec pneus neufs et 2 copies fuchs "solides " en 9 x15 avec pneus hs + quelques pièces de 3.2)
et le prix comme il se doit sur le site ...37000 euros...ferme
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Enregistré le : 05 nov. 2004, 15:01
si on se fout de la loi, de la maréchaussée et des assureurs, on peut y mettre 35k€, si on est à cheval sur le règlement, on passe son chemin car on n'est ni en Angleterre ni en Allemagne. (cela fait des années que je me pose cette question, et que je passe mon chemin). Si c'est pour faire de la piste, autant prendre une pistarde.
cela dit, elle est magnifique cette auto.

cela dit, elle est magnifique cette auto.

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9200
Enregistré le : 02 oct. 2002, 09:21
voilà l'annonce
3.2 l de 1989/ caisse très saine non accidentée/pas de corrosion/carnet d’entretien à jour jusqu’à la transformation / allégée 1060 kgs / Etriers av ar de 964 / durites « aviation / liquide haute température./ .Bilstein circuit av ar / Barre anti rapprochement a l av/ Grosses barres de torsion av 22mm ar 28 mm Barres stabilisatrices réglables av ar 22mm / plaquettes neuves +disques neufs.
moteur 3.6 l de 993 refait à neuf 0000 kms . boite G50 / autobloquant différentiel couple court neuf
// Spaghettis diamètre 45/.…silencieux course 74-75 2 entrées 2 sorties diam 70 // embrayage neuf/…démarreur neuf ……………………………………
Intérieur vidé /moquette fine rs/ Panneaux de portes type rs/Baquets / harnais neufs»/ Arceau heigo acier/Volant momo tulipé / ..Alfano fun /gros extincteur
Look 3.0 rs/peinture neuve/ extensions arrières d’ ailes en fer/ ailes avant de turbo/ Pc av ar + capot ar poly neufs/ /attaches capots /4 jantes neuves 10x17et 9x17 /avec 4 pneus toyo r888 neufs/géométrie faite /poids aux roues fait ....( +4 jantes en 17 look cup avec pneus + 2 véritables fuchs état neuf en7x 15"avec pneus neufs et 2 copies fuchs "solides " en 9 x15 avec pneus hs + quelques pièces de 3.2)
et le prix comme il se doit sur le site ...37000 euros...ferme
vjim
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n°796




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14710
Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51
apres combien de caisses roulent sur routes( pour aller sur circuit , je parle pas d'une utilisation quotidienne ) et n'ont pas leurs cylindrées d'origine ?
Auparavant j'etais assez contre ce genre de pratique , maintenant je me dis pourquoi pas ?( c'est assez con , mais bon c'est assez bon aussi:D )
Auparavant j'etais assez contre ce genre de pratique , maintenant je me dis pourquoi pas ?( c'est assez con , mais bon c'est assez bon aussi:D )
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Enregistré le : 10 mars 2004, 22:27
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Enregistré le : 05 nov. 2004, 15:01
Message original : vjim
apres combien de caisses roulent sur routes( pour aller sur circuit , je parle pas d'une utilisation quotidienne ) et n'ont pas leurs cylindrées d'origine ?
Auparavant j'etais assez contre ce genre de pratique , maintenant je me dis pourquoi pas ?( c'est assez con , mais bon c'est assez bon aussi:D )
en regardant de loin, on dirait sur ton avatar que la barre transverse de l'arceau est devant le conducteur




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16104
Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : filkrien à voir mais marrant :Message original : vjim
apres combien de caisses roulent sur routes( pour aller sur circuit , je parle pas d'une utilisation quotidienne ) et n'ont pas leurs cylindrées d'origine ?
Auparavant j'etais assez contre ce genre de pratique , maintenant je me dis pourquoi pas ?( c'est assez con , mais bon c'est assez bon aussi:D )
en regardant de loin, on dirait sur ton avatar que la barre transverse de l'arceau est devant le conducteur
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