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Messages : 962
Enregistré le : 02 oct. 2002, 11:41

Message Envoyé
mécaniquement il est conseillé de monter à l'avant et à l'arrière pour éviter des effets indésirables genre l'avant prends moins de roulis et pas l'arrière et donc tu tords ta caisse .
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Messages : 146
Enregistré le : 09 janv. 2004, 22:33

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Merci Thor; c'est juste parce que je n'ai pas vérifié si j'en avais une à l'avant ou pas...
A+
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Messages : 4765
Enregistré le : 21 juil. 2003, 14:47

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Salut Tonio,
Si ça t'interesses, j'ai une barre stab avant avec les renvois.
A+
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Messages : 146
Enregistré le : 09 janv. 2004, 22:33

Message Envoyé
Hello Olive,

Pour l'avant il faut que je regarde s'il y en a une ou pas. C'est bien une barre stab de 2,4 S que tu as; ou peut-être sont-elles toutes les mêmes ? Tu sais combien tu en veux ?
Merci et A+
patrick123 En ligne
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Messages : 63240
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05

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Je croyais que les 2.4 S avaient toutes les barres stab d'origine :o
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Messages : 2460
Enregistré le : 27 juil. 2002, 00:54

Message Envoyé
Oui Patrick.
Si tu suivais tu saurais que TonioOne n en a plus sur sa 2.4 s.
Mais au lieu de celà tu preferes essayer de t instruire .... Pffffff, quelle perte de temps !

:D
patrick123 En ligne
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Messages : 63240
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05

Message Envoyé
Ah oki oki
:D :D :D
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Messages : 4765
Enregistré le : 21 juil. 2003, 14:47

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Salut Tonio,
J'ai une barre stab AV de 15 mm de diamètre qui provient d'une 911 1ère génération. Est-ce que sont les mêmes ???
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Messages : 2460
Enregistré le : 27 juil. 2002, 00:54

Message Envoyé
C est du 15 mm sur les 2.4 s également. ;)
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9 messages