[arma]

je regardais les annonces de 964 sur la centrale et je m'etonne de voir autant de C4 et finalement peu de C2.

Les C4 ont elles été produites en plus grands nombres ou les proprio de C2 en sont tellement contents qu'ils ne vendent pas ?

[Ana]

Deuxième proposition

[jocker44]

Pareil que Migouel.

[Bruno]

c'est surtout que les C2 il y en a beaucoup plus dans les casses que les C4 !

[Frouzman]

Message original : bruno1777
c'est surtout que les C2 il y en a beaucoup plus dans les casses que les C4 !

[Ana]

c'est qui migouel

[Ch75chCH]

Message original : arma
je regardais les annonces de 964 sur la centrale et je m'etonne de voir autant de C4 et finalement peu de C2.

Les C4 ont elles été produites en plus grands nombres ou les proprio de C2 en sont tellement contents qu'ils ne vendent pas ?

Oh ? Tu cherches une C4 ???

[arma]

non

[torpedo8]

C'est pas très révélateur en ce moment.
Les C2 ont les garde pour l'été avec les routes sèches...les C4 ont les vend s'il ne pleut pas
En résumé, le marché des C4 est inversement proportionnel au marché des cab

[fab79]

Bonne question,
on connait le nombre global de chassis pour les C2 et C4 coupé par année, mais est ce que quelqu'un en connait la proportion pour chaque type?

[bartz]

je confirme, je vends mon 3.2 pour un 964 c2, mais c'est dur à trouver, et en général le prix demandé est loin d'être en adéquation avec l'état...

[FLA69LP]

Message original : fab79
Bonne question,
on connait le nombre global de chassis pour les C2 et C4 coupé par année, mais est ce que quelqu'un en connait la proportion pour chaque type?

~24500 C2 (sans compter les "TL")
~15100 C4 (sans compter les "jub")

[fab79]

Je n'aurais pas cru qu'il y avait plus de C4 que de C2!

Je suppose que c'est pour l'ensemble de 89 a 94 et pour toutes les Targa, coupé, cabriolet.

As tu possibilité d'afiner tes chiffres?

[FLA69LP]

arrhhhh, là il va falloir que j'aille fouiner dans mes papiers

La lecture du CD a été bonne, constructive ?:D

[fab79]

Sorry je ne t'avais pas reconnu:(
maintenant que j'ai memorisé ton avatar je ne vais plus me tromper par la suite...
Oui merci, la lecture est longue...et je vais essayer de l'imprimer au boulot, car difficile a lire sur ordi. Mais je t'avoue quand meme que je n'ai pas eu trop le temps de m'y plonger;)

[FLA69LP]

bon, on récapitule :

Carrera 2:
24501 Coupé
742 cab TLU
925 Speedster
1989 RS

Carrera 4:
15121 Coupé
911 "Jub"

4863 Targa C2/C4 (inclus dans les coupés C2/C4 au dessus)
15815 cab C2/C4 (inclus dans les coupés C2/C4 au dessus)

+ 14 964RSR ....

c'est tout ce que j'ai

[Édite le 30-5-2009 par FLA69LP]

[Brice3l2]

Pas évident de trouver un bel exemplaire. Je pensais vendre la mienne mais finalement, compte tenu de l'état du marché et de la grande question de "quoi prendre après ?" j'ai préféré rester sur une auto qui est parfaite.
Donc courage et patience, dans tous les cas les beaux exemplaires avec traçabilité se négocient aujourd'hui autour de 28-32ke sauf coup de fusil éventuel

[Air_One]

Message original : Brice3l2
Pas évident de trouver un bel exemplaire. Je pensais vendre la mienne mais finalement, compte tenu de l'état du marché et de la grande question de "quoi prendre après ?" j'ai préféré rester sur une auto qui est parfaite.
Donc courage et patience, dans tous les cas les beaux exemplaires avec traçabilité se négocient aujourd'hui autour de 28-32ke sauf coup de fusil éventuel

c'est assez vrai, pour les beaux modèles