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Message original : RS92phd
411 pour moi
je passerai au circuit jeudi fin d'aprés midi pour ne pas perdre de temps vendredi matin, bienqu'on démarre à 10h en sport
départ dès demain pour une étape à Cambrai,mercredi direction Zolder..,jeudi golf, et le week-end à Spa..
Dur Dur les vacances..(pluvieuses...?)
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Message original : LAPINLe 412 c'est pour moi....Message original : RS92phd
411 pour moi
je passerai au circuit jeudi fin d'aprés midi pour ne pas perdre de temps vendredi matin, bienqu'on démarre à 10h en sport
départ dès demain pour une étape à Cambrai,mercredi direction Zolder..,jeudi golf, et le week-end à Spa..
Dur Dur les vacances..(pluvieuses...?)
comment tu fais pour mettre le ou les sacs de golf dans l'auto
dans la GT3 à part une boite de balles ...
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je passerai vous rendre visite samedi, avec un nouveau membre, SEDANIA qui sera tout heureux de dégourdir sa nouvelle SC, et de faire la connaissance d'autres membres du club 
j'espère qu'il pourra faire quelques tours de piste en sac de sable, hostoire de voir de quoi sont capables nos titines
à samedi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lio
j'espère qu'il pourra faire quelques tours de piste en sac de sable, hostoire de voir de quoi sont capables nos titines
à samedi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lio
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Message original : H2Olivier
Ils se foutent vraiment de la gueule du monde au CPF.
Vu que tu sembles bien renseigné, à tu les n° des Box?
[Édite le 12-5-2009 par H2Olivier]
Je n'en sais pas plus que toi ... j'ai reçu un sms d'Alex pour me demander de communiquer
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Message original : dam001
Bon qui est partant pour un départ groupé hors Bxl...
Style rassemblement sur l'autoroute après Namur...
(Aire de Fernelmont)
Edit : fais peut-être un post séparé pour ne pas tout mélanger
[Édite le 12-5-2009 par BossBoxster]
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Message original : ludo71Message original : nikki58Message original : dam001
Bon qui est partant pour un départ groupé hors Bxl...
Style rassemblement sur l'autoroute après Namur...
Garde à l'esprit que nous avons toujours,pour l'instant ,une voiture avec un moteur pas très rapide
Sachant que tout le monde roulera à 120, no problem...
It's a joke
Seul point critique pour ma voiture, la fameuse descente vers...Là faudra sortir les pédales pour suivre
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Message original : BossBoxster
ATTENTION !!!
Il n'y aura pas de Box F1 ...
MAIS 4 Box 24h !!!
@+
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Message original : Lionel
cette année, essayez de mettre un drapeau du club devant le box, histoire qu'on ne mette pas deux heures à vous retrouver
Je reviens vers vous dès que j'ai l'info.... Pour le drapeau... qui en a un 
On peut se charger de le placer.... JYBJYBJYB
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Message original : apapy_99
Drapeau dur dur ... en attente d'un update logo.
Sinon, 4 box 24h, suite à un problème et une demande du CP Franco.
Je ne pense pas qu'on y perde spécialment
[Édite le 12-5-2009 par apapy_99]
Nous sommes dans la partie historique des stands C'est beaucoup plus sympa.... un peut l'un sur l'autre mais vraiment vraiment plus sympa....
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Message original : XAV37
Arnaud, tu as oublié un tour dans ma grenouille et peu être un petit tour de Kart le Samedi soir.
Et puis, il faut que tu me donnes des cours de STARLANE;)
[Édite le 13-5-2009 par XAV37]
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Message original : Dnob83Suis toujours OK. Reste à fixer l'heure;)Message original : dam001
Bon qui est partant pour un départ groupé hors Bxl...
Style rassemblement sur l'autoroute après Namur...
http://weather.yahoo.com/Spa-Belgium/BE ... ecast.html
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Message original : XAV37
Arnaud, tu as oublié un tour dans ma grenouille et peu être un petit tour de Kart le Samedi soir.
Et puis, il faut que tu me donnes des cours de STARLANE;)
[Édite le 13-5-2009 par XAV37]
Et moi des cours pour gagner 4 secondes.....
au plaisir de te voir Arnaud
Message original : RICO27C'est normal ArnaudMessage original : nono
Il y a deux ans, j'y ai pourtant roulé sur la pluie et j'y ai vu deux accidents en direct
ils t'ont vu arriver dérriére comme une fusée:P
et ils ont pris peur
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Message original : H2Olivier
Merci pour l'info.
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Message original : apapy_99
Drapeau dur dur ... en attente d'un update logo.
[Édite le 12-5-2009 par apapy_99]
[Édite le 14-5-2009 par JPS]
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Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32
Dernières nouvelles de la météo :
Samedi : Le week-end débutera avec une légère amélioration des conditions météorologiques: en effet, même si les nuages resteront nombreux, ils ne seront plus que rarement accompagnés d'ondées. Des températures maximales stationnaires ainsi qu'un vent de sud à sud-ouest modéré compléteront le programme.
(source : Météo Belgique)
Soleil, nuages et 17° prévus pour Spa
Sec et pas trop chaud : bon pour les autos ça
Samedi : Le week-end débutera avec une légère amélioration des conditions météorologiques: en effet, même si les nuages resteront nombreux, ils ne seront plus que rarement accompagnés d'ondées. Des températures maximales stationnaires ainsi qu'un vent de sud à sud-ouest modéré compléteront le programme.
(source : Météo Belgique)
Soleil, nuages et 17° prévus pour Spa
Sec et pas trop chaud : bon pour les autos ça
Membre honoraire
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Enregistré le : 28 avr. 2002, 20:30
Bon, alors les nouvelles du premier jour.
Matin humide, comme d'hab à Spa mais roulant après sèchage de la piste par les voitures. Pas mal de sorties de route et neutralisation d'une heure vers 11H45.(réparation des rails)
A partir de 13:00 Hrs, on repart et la pluie arrive. JPS sort au dessus du raidillon. Pas trop de casse (phare, garde-boue, clignoteur) et après quelques coups de marteau sur spoiler redressé au cric, il repart. De toutes façons une restauration était à l'agenda.
Flotte tout l'après-midi.
Les stands F1 maintenant, si on n'a pas de semi-remorque, y a plus accès ...c'est mieux que les usines avec traiteur,etc..
Photos disponibles dès que je peux m'y mettre.
Matin humide, comme d'hab à Spa mais roulant après sèchage de la piste par les voitures. Pas mal de sorties de route et neutralisation d'une heure vers 11H45.(réparation des rails)
A partir de 13:00 Hrs, on repart et la pluie arrive. JPS sort au dessus du raidillon. Pas trop de casse (phare, garde-boue, clignoteur) et après quelques coups de marteau sur spoiler redressé au cric, il repart. De toutes façons une restauration était à l'agenda.
Flotte tout l'après-midi.
Les stands F1 maintenant, si on n'a pas de semi-remorque, y a plus accès ...c'est mieux que les usines avec traiteur,etc..
Photos disponibles dès que je peux m'y mettre.
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Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32
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Enregistré le : 04 juil. 2004, 09:36
Hello @
Super excellente journée que ce samedi à Spa Francorchamps.
Arrivé de bonne heure pour me profiler en SDS, je me suis résolument tourné vers vous cher Zamis participants et organisateur(s) :)
Et de passer bien plus de temps en t'chatche et en mirettes qu'à chasser l'embarquement Merci à M. Monbertrand de m'avoir fait découvrir le Cayman : une bête que l'on peu secouer dans tous les sens, au freinage, au braquage, à la relance et qui ne perd pas pied ( au 1/4 des effets produits, une 911 aurait déjà fait tête à queue )
L'Open Bar valait bien la peine de visites répétées pour 1. rentabiliser le forfait 2. Le confort 3. La qualité des mets et des boissons
A l'heure où vous partagez la dernière scène (au resto) je vous salue bien
.. et souhaite à Gazafon et Anesthésiste de bonnes conditions pour demain
Super excellente journée que ce samedi à Spa Francorchamps.
Arrivé de bonne heure pour me profiler en SDS, je me suis résolument tourné vers vous
cher Zamis participants et organisateur(s) :)Et de passer bien plus de temps en t'chatche et en mirettes qu'à chasser l'embarquement
Merci à M. Monbertrand de m'avoir fait découvrir le Cayman : une bête que l'on peu secouer dans tous les sens, au freinage, au braquage, à la relance et qui ne perd pas pied ( au 1/4 des effets produits, une 911 aurait déjà fait tête à queue )L'Open Bar valait bien la peine de visites répétées pour 1. rentabiliser le forfait 2. Le confort 3. La qualité des mets et des boissons
A l'heure où vous partagez la dernière scène (au resto) je vous salue bien
.. et souhaite à Gazafon et Anesthésiste de bonnes conditions pour demain
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05
belle journée passée à Spa, avec toujours autant de plaisir à revoir les potes du club, les habitués de Spa, et encore des nouveaux :)
le soleil était même de la partie dès le milieu d'AM
et cerise sur le gâteau, grâce à jybjybkyb, j'ai eu droit à 3 tours de piste en 964 Cup avec au volant ... Monsieur Pascal GABAN
quel pied !!! ... toujours à fond, un coup de volant incroyable, et un personnage d'une sympathie extraordinaire
Merci Pascal, et merci Jean-Yves
[Édite le 16-5-2009 par Lionel]
le soleil était même de la partie dès le milieu d'AM
et cerise sur le gâteau, grâce à jybjybkyb, j'ai eu droit à 3 tours de piste en 964 Cup avec au volant ... Monsieur Pascal GABAN
quel pied !!! ... toujours à fond, un coup de volant incroyable, et un personnage d'une sympathie extraordinaire
Merci Pascal, et merci Jean-Yves
[Édite le 16-5-2009 par Lionel]
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Deux jours passionnants à Spa.
Premier jour piste humide, puis carrément de la pluie.
Deuxième jour assez sec globalement et surtout pas de pluie.
L'ambiance extraordinaire de Spa, comme à chaque fois.
Etant avec Xavier du Castel les deux jours, je n'ai pas pu discuter beaucoup avec les GM, même le soir car j'étais "rincé", je n'ai même pas pu prendre de SDS
A charge de revanche l'année prochaine.
Je pense que j'ai bien progressé et l'alternance pluie-sec, c'est super pour bien évoluer.
Je suis surpris de l'adhérence des Toyo sous la pluie, juste un mini aquaplaning devant les stands F1.
Avoir un instructeur pour soi tout seul pendant deux jours est un véritable privilège et permet vraiment d'avancer.
Sinon, la bleue, juste ses 1000 kms de rodage et hop Spa.
Un avion, le moteur plein partout de 2000 à 7200 tours, pas le moindre problème, 1/3 à 1/2 litre d'huile de consommé sur les deux jours.
Merci au Club et surtout à Apapy and Co pour l'organisation, l'hôtel, les resto, ce qui permet de ne s'occuper que du circuit.
A faire et à re faire, vivement Spa 2010
Premier jour piste humide, puis carrément de la pluie.
Deuxième jour assez sec globalement et surtout pas de pluie.
L'ambiance extraordinaire de Spa, comme à chaque fois.
Etant avec Xavier du Castel les deux jours, je n'ai pas pu discuter beaucoup avec les GM, même le soir car j'étais "rincé", je n'ai même pas pu prendre de SDS
A charge de revanche l'année prochaine.
Je pense que j'ai bien progressé et l'alternance pluie-sec, c'est super pour bien évoluer.
Je suis surpris de l'adhérence des Toyo sous la pluie, juste un mini aquaplaning devant les stands F1.
Avoir un instructeur pour soi tout seul pendant deux jours est un véritable privilège et permet vraiment d'avancer.
Sinon, la bleue, juste ses 1000 kms de rodage et hop Spa.
Un avion, le moteur plein partout de 2000 à 7200 tours, pas le moindre problème, 1/3 à 1/2 litre d'huile de consommé sur les deux jours.
Merci au Club et surtout à Apapy and Co pour l'organisation, l'hôtel, les resto, ce qui permet de ne s'occuper que du circuit.
A faire et à re faire, vivement Spa 2010
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