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Membre
Messages :
339
Enregistré le : 08 avr. 2009, 16:38
Bonjour à tous,
Ce post pour me présenter vu que je suis un nouveau venu sur ce forum.
J'ai 28 ans, je travaille dans le 92 dans le secteur du conseil pharmaceutique. J'aspire depuis maintenant plus de deux mois à devenir porschiste. Etant un grand Fan d'Audi, je m'orientais vers l'achat d'une Audi A5, mais compte tenu de l'usage que j'allais en avoir (très limité), j'ai envisagé l'achat d'une vrai et belle sportive et non pas d'un coupé certe beau mais qui dans 3 ans aura perdu 50% de sa valeur et que l'on verra pulluler dans les cités...
Le financement devrait, je l'espère, se concrétiser en juin et je passe déjà des heures à faire une étude de marché pour mon prochain achat.
J'ai jeté mon dévolu, question budget (environ 30 000 €), sur une 911 type 996 avec moteur 3.4.
Parce que je ne roule plus que sur transmission quattro chez audi et que je trouve qu'une transmission intégrale est indispensable pour rouler en toute sécurité par tout temps, et de manière très sportive lorsqu'il fait beau, j'ai décidé que la belle serait une CARRERA 4.
Parce que je vais rouler essentiellement sur l'ile de france, et que les voitures que j'utilise dans le cadre de mon travail ont des boites auto séquentielles, je ne pourrais plus revenir à une boite méca en roulant sur paris et donc j'ai décidé que la belle serait une Tiptronic (j'aurai bien aimé une PDK mais c'est hors budget...)
Mes recherches sont donc déjà assez ciblées, pour le reste la couleur sera sombre : bleu ou noir, et le coup de coeur pourrait être pour un modèle avec les jantes de la 1ere GT3. Le régulateur de vitesse, le xenon et l'échappement sport seraient un plus.
Voilà pour une présentation sommaire, que je peux compléter selon les questions des uns et des autres.
En tant que futur porschiste j'ai des milliers de questions qui trouveront surement réponses à la lecture des posts de ce forum.
pad-42
Ce post pour me présenter vu que je suis un nouveau venu sur ce forum.
J'ai 28 ans, je travaille dans le 92 dans le secteur du conseil pharmaceutique. J'aspire depuis maintenant plus de deux mois à devenir porschiste. Etant un grand Fan d'Audi, je m'orientais vers l'achat d'une Audi A5, mais compte tenu de l'usage que j'allais en avoir (très limité), j'ai envisagé l'achat d'une vrai et belle sportive et non pas d'un coupé certe beau mais qui dans 3 ans aura perdu 50% de sa valeur et que l'on verra pulluler dans les cités...
Le financement devrait, je l'espère, se concrétiser en juin et je passe déjà des heures à faire une étude de marché pour mon prochain achat.
J'ai jeté mon dévolu, question budget (environ 30 000 €), sur une 911 type 996 avec moteur 3.4.
Parce que je ne roule plus que sur transmission quattro chez audi et que je trouve qu'une transmission intégrale est indispensable pour rouler en toute sécurité par tout temps, et de manière très sportive lorsqu'il fait beau, j'ai décidé que la belle serait une CARRERA 4.
Parce que je vais rouler essentiellement sur l'ile de france, et que les voitures que j'utilise dans le cadre de mon travail ont des boites auto séquentielles, je ne pourrais plus revenir à une boite méca en roulant sur paris et donc j'ai décidé que la belle serait une Tiptronic (j'aurai bien aimé une PDK mais c'est hors budget...)
Mes recherches sont donc déjà assez ciblées, pour le reste la couleur sera sombre : bleu ou noir, et le coup de coeur pourrait être pour un modèle avec les jantes de la 1ere GT3. Le régulateur de vitesse, le xenon et l'échappement sport seraient un plus.
Voilà pour une présentation sommaire, que je peux compléter selon les questions des uns et des autres.
En tant que futur porschiste j'ai des milliers de questions qui trouveront surement réponses à la lecture des posts de ce forum.
pad-42
Membre
Messages :
1797
Enregistré le : 13 juin 2007, 20:04
Bienvenu futur "porschiste",
l'échappement sport me semble indispensable sur le modèle que tu convoites,
Prends bien soin de sélectionner la voiture, les moteurs des 3,4 ont quelques défauts de jeunesses qui peuvent transformer le rêve en cauchemar... mieux vaut être prévenu que de devoir rajouter 1/3 du budget prévu pour une éventuelle réparation.
Bonne route
Membre
Messages :
3408
Enregistré le : 22 juin 2007, 23:25
Membre
Messages :
2052
Enregistré le : 14 mars 2007, 19:59
Membre
Messages :
9554
Enregistré le : 15 mars 2006, 21:17
Message original : PIERRERS
Je quitte ce club !
Surtout que pour ce tarif là, y a moyen de se marrer un peu plus qu'en 996 tiptro...Enfin les goouts et les couleurs...
Bienvenue à toi, tu vas être heureux en Porsche, de toute façon
PS: Pierre n'oublie pas que tu es un symbole de tolérence pour nous!!
[Édite le 8-4-2009 par pryseven]
Membre
Messages :
5568
Enregistré le : 23 févr. 2004, 14:18
Message original : AR69Et en plus couleur sombreMessage original : PIERRERS
Carrera 4
Tiptronic
...
Il commence mal ce donze là !...
Ca aurait pu être pire, imaginez qu'en plus ce soit en diésel
Comme dit tu devrais trouver ton bonheur, vigilance sur les premiers modèles à h20.... n'hésites pas à demander accompagnement, infos et aide
Soit le bienvenu chez les oufs et autres divers bonguons
Membre cotisant
n°50
Messages :
9975
Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Message original : PIERRERS
Carrera 4
Tiptronic
...
Il commence mal ce donze là !...
Tu aurais pu rajouter Ile de France
Non je déconne ...Le produit devrait se trouver et pas trop cher car déjà une 996 3,4l c'est pas trop coté, mais en plus en tiptro, là c'est plus du tout coté ... On dit qu'à Bordeaux pour tout achat d'une Porsche, ils donnent une 996 3,4L Tiptro ....
Membre
Messages :
5408
Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32
Membre cotisant
n°50
Messages :
9975
Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20
Message original : BossBoxster
Bienvenu !
Que la vie est dure tout de même !J'aspire depuis maintenant plus de deux mois à devenir porschiste
J'ai attendu 20 ans ...
Bonne chasse
Mais bon, en tant qu'amateur du Vercors et envoyeur de gros tu es pardonné ... Tu es donc porschiste par relations
Membre cotisant
n°1406
Messages :
19401
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
Bienvenue et bonne recherche.
Cela devrait être assez facile encore que carrera 4 et Tiptro de couleur sombre je ne pense pas que cela court les rues...
Comme dit précédemment , fais gaffe aux modèles 1999 et 2000 qui ont, quoi qu'en dise les pros, une fâcheuse tendance à avoir des moteurs qui lâchent. Une voiture ayant donc un moteur changé est un vrai plus.
Cela devrait être assez facile encore que carrera 4 et Tiptro de couleur sombre je ne pense pas que cela court les rues...
Comme dit précédemment , fais gaffe aux modèles 1999 et 2000 qui ont, quoi qu'en dise les pros, une fâcheuse tendance à avoir des moteurs qui lâchent. Une voiture ayant donc un moteur changé est un vrai plus.
Membre
Messages :
996
Enregistré le : 29 sept. 2005, 16:43
Bonjour Pad-42, je viens d'acheter celle que tu convoites: 996:o, 3.4L:o , carrera 4:o et en plus tiptro:o et j'oubliais la couleur gris clair métal:o mais c'est une voiture de vieux:o 
et moi je l'adore, n'en déplaise à Pierrers;) C'est une voiture formidable et la boite tiptro c'est:thumbup: et j'aurais beaucoup de mal à retourner à une boite mécanique
, carrera 4:o et en plus tiptro:o et j'oubliais la couleur gris clair métal:o mais c'est une voiture de vieux:o et moi je l'adore, n'en déplaise à Pierrers;) C'est une voiture formidable et la boite tiptro c'est:thumbup: et j'aurais beaucoup de mal à retourner à une boite mécanique
Membre
Messages :
26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53
Message original : matt
Bonjour Pad-42, je viens d'acheter celle que tu convoites: 996:o, 3.4L:o
Vive le Tiptro
Membre
Messages :
17556
Enregistré le : 07 janv. 2009, 11:17
Message original : matt
Bonjour Pad-42, je viens d'acheter celle que tu convoites: 996:o, 3.4L:o
ouf j avais peur qu il n en existe pas en occasion....
je plaisante bien sur:D
pad tu es du coin de ton pseudo?
Membre
Messages :
1804
Enregistré le : 15 juin 2007, 12:01
Moi aussi, pour tous les jours, j'achèterai bien cette voiture de vieux, pas vraiment de passionné une C4 tiptro.
Histoire de rouler tranquille, par tous les temps...
Mais avec des bonnes options, un autobloq et un échappement sport et puis peut être aussi des baquets et puis une BAR et puis un peu de carbone pour alléger et des gros freins et finalement un pont court et PU**** VAIS TOUS VOUS POURRIR NOM D'UNE B****:D
une C4 tiptro.Histoire de rouler tranquille, par tous les temps...
Mais avec des bonnes options, un autobloq et un échappement sport et puis peut être aussi des baquets et puis une BAR et puis un peu de carbone pour alléger et des gros freins et finalement un pont court et PU**** VAIS TOUS VOUS POURRIR NOM D'UNE B****:D
Membre
Messages :
339
Enregistré le : 08 avr. 2009, 16:38
Message original : will91142bienvenu;)Message original : matt
Bonjour Pad-42, je viens d'acheter celle que tu convoites: 996:o, 3.4L:o
ouf j avais peur qu il n en existe pas en occasion....
je plaisante bien sur:D
pad tu es du coin de ton pseudo?
j'y retourne très souvent (et bientôt les aller-retour se feront en carrera 4)
ça fait plaisir de voir un autre ligérien sur ce forum
Je vois que mon choix fait débat
en tout état de cause, merci de votre accueil, de votre tolérance;), et de votre humour:thumbup:
Membre cotisant
n°1605
Messages :
11776
Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07
Message original : pad-42
Appel aux spécialistes :
en voilà une qui correspond à mes critères, mais le km me parait peu élevé compte tenu du prix
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... D-[Annonce]
qu'en pensez vous ?