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7976
Enregistré le : 08 janv. 2003, 17:16
Durée = 30 min
Pneus = Sport Cup obligatoire
(le camion Michelin sera là en 2009) - idem pour le Roscar = Michelin
Pour qui ? :
Toutes voitures immatriculées avec arceau + extincteur + coupe circuit
Catégories = surement 2 groupes
Majorité d'auto en vu = GT3, 993 et 964 avec + grosse majorité pour les GT3
Quand = le samedi avant la 2 ème manche du Roscar et 1 course par WE
Nb de course = 6 (idem que pour le Roscar)
Budget prévisionnel =
300 €/course
et mise en place d'un forfait à 1200 € pour les 6 courses soit au final
200 € par course (pour 6)
240 € par course (pour 5 course d'effectuées)
etc ...
@+
Arno
PS: et surement qq surprises sur le calendrier 2009 de l'idf
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13403
Enregistré le : 22 juil. 2002, 17:38
Message original : Grenouille51
Durée = 30 min
Pneus = Sport Cup obligatoire
(le camion Michelin sera là en 2009) - idem pour le Roscar = Michelin
Pour qui ? :
Toutes voitures immatriculées avec arceau + extincteur + coupe circuit
Catégories = surement 2 groupes
Majorité d'auto en vu = GT3, 993 et 964 avec + grosse majorité pour les GT3
Quand = le samedi avant la 2 ème manche du Roscar et 1 course par WE
Nb de course = 6 (idem que pour le Roscar)
Budget prévisionnel =
300 €/course
et mise en place d'un forfait à 1200 € pour les 6 courses soit au final
200 € par course (pour 6)
240 € par course (pour 5 course d'effectuées)
etc ...
@+
Arno
PS: et surement qq surprises sur le calendrier 2009 de l'idf
Message original : YanoucheExact. ET oui, dommage...Message original : PIERRERS
Vu que je n'en ferai jamais 5 (je m'inscris comme tous les ans au CPF), 300 € pour 30 mn est aussi cher que l'était le sprint au CPF ... voire plus ...
C'était impossible de faire un truc à 200€ ?...
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Messages :
7976
Enregistré le : 08 janv. 2003, 17:16
Pierre,
j'ai beaucoup discuté pour essayer de convaincre de faire une formule moins chère ...
et déjà, c'était 300 € / course !!! ce que je trouve TRES, TROP cher !!!
Après réflexion, échanges, discussion et pour être bien placé, l'option forfait va être mise en place afin de réduire les couts à 200 €/ course ce qui est TRES TRES bien ...
Même si j'avais proposé 150 €/ course ... (comme quoi en discutant, en échangeant, on peut aboutir à des choses + raisonnables, ou - pire comme tu veux ...)
Maintenant, il suffit de jouer le jeu ... de participer, et de donner son avis ... et ça fera avancer le schmilblick ...
Par contre, compte tenu de l'adrénaline qu'une course procure et du peu de consommable qu'exige une course de 30 min comme celle-ci, le budget est TRES bien placé à mon avis ...
Et puis, on le sait tous, mais je ne pense pas que ce soit compatible d'espérer un jour une course "bon marché" pour des Porschistes !!! même si le paradoxe est tentant ... un peu de réalisme fait vite revenir à la raison
@+
Arno qui aurait fait les GT3 séries 2009 si j'avais conservé ma 964 ...
j'ai beaucoup discuté pour essayer de convaincre de faire une formule moins chère
...et déjà, c'était 300 € / course !!! ce que je trouve TRES, TROP cher !!!
Après réflexion, échanges, discussion et pour être bien placé, l'option forfait va être mise en place afin de réduire les couts à 200 €/ course ce qui est TRES TRES bien
...Même si j'avais proposé 150 €/ course
... (comme quoi en discutant, en échangeant, on peut aboutir à des choses + raisonnables, ou - pire comme tu veux ...)Maintenant, il suffit de jouer le jeu ... de participer, et de donner son avis ... et ça fera avancer le schmilblick
...Par contre, compte tenu de l'adrénaline qu'une course procure et du peu de consommable qu'exige une course de 30 min comme celle-ci, le budget est TRES bien placé
à mon avis ...Et puis, on le sait tous, mais je ne pense pas que ce soit compatible d'espérer un jour une course "bon marché" pour des Porschistes !!! même si le paradoxe est tentant ... un peu de réalisme fait vite revenir à la raison
@+
Arno qui aurait fait les GT3 séries 2009 si j'avais conservé ma 964
...Non mais chacun fait ce qu'il veut, et je ne critique pas ...
Juste que tout le monde était OK pour dire l'an dernier que le CPF faisait n'importe quoi avec ses tarifs ....et aujourd'hui l'IDF est au même niveau ...
Je ne sais pas si c'est triste ou comique ...
Moi je ne change pas d'avis en ce qui ME concerne.
J'ai un Bdgt qui n'est pas extensible à l'infini (tu peux avoir une idée de ce que va me coûter mon moteur cet hiver), je roule aussi dans la 2.4 qui génère aussi un peu de dépenses, et puis tout simplement, j'ai une notion personnelle d'un niveau au-delà duquel je paye qui voudrait dire qu'on me prenne un peu pour un ... sinon c.., tout du moins pigeon ... et je n'aime pas.
Donc à regrets (et c'est vrai), ce sera donc sans moi ...
(et qu'on ne me parle pas du côté convivial de l'IDF .... il est aujourd'hui mercantile ...)
Juste que tout le monde était OK pour dire l'an dernier que le CPF faisait n'importe quoi avec ses tarifs ....et aujourd'hui l'IDF est au même niveau ...
Je ne sais pas si c'est triste ou comique ...
Moi je ne change pas d'avis en ce qui ME concerne.
J'ai un Bdgt qui n'est pas extensible à l'infini (tu peux avoir une idée de ce que va me coûter mon moteur cet hiver
), je roule aussi dans la 2.4 qui génère aussi un peu de dépenses, et puis tout simplement, j'ai une notion personnelle d'un niveau au-delà duquel je paye qui voudrait dire qu'on me prenne un peu pour un ... sinon c.., tout du moins pigeon ... et je n'aime pas.Donc à regrets (et c'est vrai), ce sera donc sans moi ...
(et qu'on ne me parle pas du côté convivial de l'IDF .... il est aujourd'hui mercantile ...)
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13403
Enregistré le : 22 juil. 2002, 17:38
En termes purement économiques, rien n'empêchait l'IDF d'organiser cette coursette pour 150€ / tête. Le circuit est loué et le Roscar fera encore le plein. Et puis en termes de résultat financier total, 150€ vs. 300€ pour cette coursette ne changera pas énormement de choses. Bref, comme l'Pierrot, 1) je n'ai pas un budget extensible & 2) je trouve cela dommage
Quant à la réflexion de Nono, tu me fais marrer aussi. Rouler en France avec un salaire suisse, tout le monde peut le faire
Quant à la réflexion de Nono, tu me fais marrer aussi. Rouler en France avec un salaire suisse, tout le monde peut le faire
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Enregistré le : 10 mars 2004, 22:27
Je trouve que 1200 pour 6 courses est raisonnable et il y a peu de chance que ça baisse
Une legend cup vaut 800, donc on n'a pas beaucoup d'options pour tourner en trapanelle, faire une vraie course et changer un peu du "tourneenrond"
c'est sûr qu'à l'unite, c'est pas très interessant mais ce qui est fun c'est e faire la saison
Une legend cup vaut 800, donc on n'a pas beaucoup d'options pour tourner en trapanelle, faire une vraie course et changer un peu du "tourneenrond"
c'est sûr qu'à l'unite, c'est pas très interessant mais ce qui est fun c'est e faire la saison
Message original : roadking
Je trouve que 1200 pour 6 courses est raisonnable et il y a peu de chance que ça baisse
Une legend cup vaut 800, donc on n'a pas beaucoup d'options pour tourner en trapanelle, faire une vraie course et changer un peu du "tourneenrond"
c'est sûr qu'à l'unite, c'est pas très interessant mais ce qui est fun c'est e faire la saison
Message original : kungfuDu coup, tu vends plus ta RS?;)Message original : roadking
Je trouve que 1200 pour 6 courses est raisonnable et il y a peu de chance que ça baisse
Une legend cup vaut 800, donc on n'a pas beaucoup d'options pour tourner en trapanelle, faire une vraie course et changer un peu du "tourneenrond"
c'est sûr qu'à l'unite, c'est pas très interessant mais ce qui est fun c'est e faire la saison
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Enregistré le : 10 mars 2004, 22:27
Message original : PIERRERSHeu, J. Marc, sauf erreur de ma part, ça va être difficile d'inscrire ta 2.2.Message original : roadking
... donc on n'a pas beaucoup d'options pour tourner en trapanelle, ...
Si j'ai bien compris, ce n'est pas pour les trapanelles, mais pour les RS et GT3
mais je trouve que c'est le format qui nous manquait pour tourner avec la rs
D'ailleurs si je ne la vends pas, c'est exactement ce que j'aurais envie de faire
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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Message original : patrick123
L'inscription à un we de course historique c'est environ 480 € pour 30 minutes d'essai chrono plus deux courses de 30 minutes chacune
Donc oui je trouve ça moins cher que 300 € pour un simulacre de course de 30 minutes
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
Message original : nonoJustement, je sais pas trop comment ils organisent la grille sauf s'ils utilisent le transpondeur pendant une session de roulage...Message original : PIERRERS
La différence entre qualif et roulage ....
Message original : PIERRERSBen sachant que cette course va déjà se faire le même jour que le Roscar ... si ils veulent que les pauvres membres qui sont un peu cochon-payants qui ne font pas de course puissent rouler plus de 3 mn, la réponse est ds ta question ...Message original : nonoJustement, je sais pas trop comment ils organisent la grille sauf s'ils utilisent le transpondeur pendant une session de roulage...Message original : PIERRERS
La différence entre qualif et roulage ....
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Message original : patrick123
L'inscription à un we de course historique c'est environ 480 € pour 30 minutes d'essai chrono plus deux courses de 30 minutes chacune
Donc oui je trouve ça moins cher que 300 € pour un simulacre de course de 30 minutes
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Message original : kungfuVous n'oubliez pas le surcoût pour l'assuranceMessage original : axlxC'est vrai ce qui dit le PatMessage original : patrick123
L'inscription à un we de course historique c'est environ 480 € pour 30 minutes d'essai chrono plus deux courses de 30 minutes chacune
Donc oui je trouve ça moins cher que 300 € pour un simulacre de course de 30 minutes
Parce que là, c'est plus du simple roulage club
Pour la cayman cup, c'est environ 11000 euros la saison + 7000 euros pour l'assurance
Donc à 300 euros la course, j'aimerais bien savoir combien faut prévoir pour s'assurer?
Pour 11000 t'assures aussi l'auto mais les mecs qui roulent sur les vieilleries qui valent plus chères, ils n'assurent pas l'auto juste le corporel
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Enregistré le : 24 févr. 2004, 17:41
Message original : DSMessage original : patrick123
Tu veux qu'on compare le budget de mes voitures avec les tiennes ?
Ce que tu dis est absolument faux. Rouler en moderne coute bien plus cher
allez les paris sont ouvert :qui a la plus grosse
Message original : bruno1777euhhh, en l'occurence là c'est plutôt qui à la plus petite !!!Message original : DSMessage original : patrick123
Tu veux qu'on compare le budget de mes voitures avec les tiennes ?
Ce que tu dis est absolument faux. Rouler en moderne coute bien plus cher
allez les paris sont ouvert :qui a la plus grosse
au repos ?
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63255
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
Message original : DSMessage original : patrick123
Tu veux qu'on compare le budget de mes voitures avec les tiennes ?
Ce que tu dis est absolument faux. Rouler en moderne coute bien plus cher
allez les paris sont ouvert :qui a la plus grosse
Message original : patrick123
Tu veux qu'on compare le budget de mes voitures avec les tiennes ?
Ce que tu dis est absolument faux. Rouler en moderne coute bien plus cher
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1101
Enregistré le : 27 oct. 2005, 20:49
Bon désolé de revenir à l'objet de ce post...
Il semble d'aprés l'expertise que je viens de faire faire, et aprés examen minutieux du compteur (car gros doute de ma part !!) , que le kilométrage de ma RS soit réel !!!!! soit
47 600 kms d'origine !!! :):):)
[Édite le 21-12-2008 par vivelaRS92!!]
Il semble d'aprés l'expertise que je viens de faire faire, et aprés examen minutieux du compteur (car gros doute de ma part !!) , que le kilométrage de ma RS soit réel !!!!! soit
47 600 kms d'origine !!! :):):)
[Édite le 21-12-2008 par vivelaRS92!!]
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1101
Enregistré le : 27 oct. 2005, 20:49
Message original : juju
manque plus qu'un moteur de RS et c'est plié !!
d'ailleurs le kilométrage est pour moi pas trop significatif sur ce style d'auto , raison pour laquelle le prix n'a pas bougé !!!
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2191
Enregistré le : 28 nov. 2005, 22:41
Message original : vivelaRS92!!Oui enfin bon vu le niveau de prépa global de l'auto ca serait vraiment con de se retrouver avec 260 cv...Message original : juju
manque plus qu'un moteur de RS et c'est plié !!
[Édite le 26-12-2008 par 99naej]
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1101
Enregistré le : 27 oct. 2005, 20:49
nouveau prix !! 45 000 euros!!
Rentrant de Magny Cours, j'ai vraiment envie de passer à autre chose et je pars du principe que certes je "brades" la mienne (encore que 45 000 euros ca fait qd même des sous ...) mais que le prix d'achat de la suivante sera aussi en forte baisse donc au global ça revient au même...
bon merci de ne pas faire de commentaires à la con.... car je pense qu'à la longue cela n'incite pas à mettre une annonce sur le forum...
Rentrant de Magny Cours, j'ai vraiment envie de passer à autre chose et je pars du principe que certes je "brades" la mienne (encore que 45 000 euros ca fait qd même des sous ...) mais que le prix d'achat de la suivante sera aussi en forte baisse donc au global ça revient au même...
bon merci de ne pas faire de commentaires à la con.... car je pense qu'à la longue cela n'incite pas à mettre une annonce sur le forum...
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1101
Enregistré le : 27 oct. 2005, 20:49
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1161
Enregistré le : 12 janv. 2004, 10:27
En effet elle à l'air tres belle.
Juste une question sur le prix qui semble décalé par rapport aux autres RS en vente.
A voir certaines annonces on pourrait penser que le marché est autour des 60K€. Pourquoi celle ci est elle à vendre seulement 45K€?
Est ce un petit carton bien réparé ou le changement moteur qui pourrait etre la cause d'une si forte dépréciation?
fab
Juste une question sur le prix qui semble décalé par rapport aux autres RS en vente.
A voir certaines annonces on pourrait penser que le marché est autour des 60K€. Pourquoi celle ci est elle à vendre seulement 45K€?
Est ce un petit carton bien réparé ou le changement moteur qui pourrait etre la cause d'une si forte dépréciation?
fab
Message original : FabTarga89
En effet elle à l'air tres belle.
Juste une question sur le prix qui semble décalé par rapport aux autres RS en vente.
A voir certaines annonces on pourrait penser que le marché est autour des 60K€. Pourquoi celle ci est elle à vendre seulement 45K€?
Est ce un petit carton bien réparé ou le changement moteur qui pourrait etre la cause d'une si forte dépréciation?
fab
2) Pourquoi un prix canon serait forcément louche ?
Cette voiture est connue, marche fort, a été accidentée certes mais bien réparée et c'est une super affaire !
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1161
Enregistré le : 12 janv. 2004, 10:27
