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Même si le marché est calme, je pense que l'état et l'historique de cette grenouille associés à un prix plus que raisonnable feront qu'elle ne devrait pas rester très longtemps en annonce.
J'avoue à titre personnel et très honnêtement que si ma trésorerie était plus flambante, elle me tenterait bien avec ses sièges tissus qui lui donnent une touche d'originalité supplémentaire...
PS
Question incontournable: tu envisages quel modèle pour remplacer ce fantasme d'ado?
[Edite le 9-7-2008 par e-type-fhc]

J'avoue à titre personnel et très honnêtement que si ma trésorerie était plus flambante, elle me tenterait bien avec ses sièges tissus qui lui donnent une touche d'originalité supplémentaire...

PS
Question incontournable: tu envisages quel modèle pour remplacer ce fantasme d'ado?
[Edite le 9-7-2008 par e-type-fhc]
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Bonsoir,
Pour qui cherche une 3.2 G50, franchement, il n'y a pas photo. Une auto suivie, une configuration originale (j'ai des sièges cuir noir, mais je trouve ceux-ci beaucoup plus "vintage"), et un prix cohérent.
Si je n'avais pas déjà une très belle 3.2 G50, je plongerais sans doute.
Bonne vente
Olivier
Pour qui cherche une 3.2 G50, franchement, il n'y a pas photo. Une auto suivie, une configuration originale (j'ai des sièges cuir noir, mais je trouve ceux-ci beaucoup plus "vintage"), et un prix cohérent.
Si je n'avais pas déjà une très belle 3.2 G50, je plongerais sans doute.
Bonne vente
Olivier
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Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15
salut Wim!!!
tres belle auto bien entretenue et à un prix tres correct ( chez un pro elle serait 5000 de plus facile !!)
qui ne devrait pas rester longtemps en vente
dommage que tu doives t'en séparer
j'en connais qui recemment en cherchait une
ils l'ont loupé à peu de temps

je risque aussi d'etre obligé d'utiliser la mienne prochainement au quotidien (même cause !!)
mais je vais tout faire pour la garder malgré les baquets et les amortos fermes
christian
tres belle auto bien entretenue et à un prix tres correct ( chez un pro elle serait 5000 de plus facile !!)
qui ne devrait pas rester longtemps en vente
dommage que tu doives t'en séparer
j'en connais qui recemment en cherchait une
ils l'ont loupé à peu de temps


je risque aussi d'etre obligé d'utiliser la mienne prochainement au quotidien (même cause !!)
mais je vais tout faire pour la garder malgré les baquets et les amortos fermes
christian
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Enregistré le : 11 oct. 2004, 21:35
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Enregistré le : 05 avr. 2007, 18:53
Pour la Masé Grand Sport boîte F 1 que je connais , j' ai un de mes proches amis qui vient de se séparer de la sienne (il habite Versailles)
Si tu veux un retour d' info n' hésite pas.
Il l' a troqué chez Pozzi contre une Féfé et la sienne est en vente depuis peu chez eux mais elle est bien nacrée mais ....noire !!!!:D
PS: tu vas la regretter après ta 3,2 L réfléchis bien !!!
Si tu veux un retour d' info n' hésite pas.
Il l' a troqué chez Pozzi contre une Féfé et la sienne est en vente depuis peu chez eux mais elle est bien nacrée mais ....noire !!!!:D
PS: tu vas la regretter après ta 3,2 L réfléchis bien !!!
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Enregistré le : 07 nov. 2007, 21:52
Message original : Wimbledon
Bon à priori voiture vendue (confirmation demain matin grand maximum... parce que j'ai quand même beaucoup de GM qui me contactent )... mais quasi-vendue
[Edite le 10-7-2008 par Wimbledon]
Salut Wimbledon,
je ne savais pas que tu vendais ta belle 3.0 SC, et déjà vendue

Alors tu vas chez Maserati.....
à plus
thymalus
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Enregistré le : 18 nov. 2007, 19:10
Après qqes 911 atmos et turbo dont une club-sport qui est en vente sur le site ( reportage ds flat 6 n°143)j'ai craqué pour une Ferrari 348 GTB de 94 .J'ai fait 10000 Kms en 1an et demi au rythme du feulement du V8 , envoûtant !Maintenant j'ai une 355 gts F1 en echap. tubi de 99 et là c'est encore un autre monde . La 355 est pour moi comme la 993 les plus belles sportive de Ferrari et Porsche . Coté mécanique je n'ai eu aucune panne , peut être le fait que ces 2 Ferrari ont tjs été bien entretenues ( voiture française , carnet à jour... ). Budget entretien assez important si l'on compte le chgt de courroie . Entre nous je commence à regarder du côté des 993 bi-turbo , la famille s'étant agrandie ...
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3440
Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15
ça ne m'etonne pas qu'elle parte aussi vite !!!
c'est bien ce que je disais
fallait pas mégoter sur ce coup là

actuellement si un particukier vds son auto en 48h a 25K€
un pro l'aurait vendu en 48h00 aussi a 30 K€ ou pas loin avec des garanties moteurs et ...........rien de plus que sa marge

j'avais deja fait du quotidien avec la 2.4 et c'etait sans probleme sauf la conso
la mase grand sport blanc nacré c'est la classe
l'italienne a la sauce ' So british"
tres bon choix egalement

christian
c'est bien ce que je disais
fallait pas mégoter sur ce coup là


actuellement si un particukier vds son auto en 48h a 25K€
un pro l'aurait vendu en 48h00 aussi a 30 K€ ou pas loin avec des garanties moteurs et ...........rien de plus que sa marge


j'avais deja fait du quotidien avec la 2.4 et c'etait sans probleme sauf la conso
la mase grand sport blanc nacré c'est la classe
l'italienne a la sauce ' So british"
tres bon choix egalement


christian
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Enregistré le : 25 sept. 2002, 17:13
La maserati va decoter à fond
La 550 maranello c'est la daytona moderne, bcp plus classe qu'une modena, et un futur "classique" je crois...plus jeune je revais de la testarossa, mais elle est un peu datée aujourd'hui
la maranello réconcilie la modernité des ferrari moderne et la lignée des 250GT "lusso", 275GTB puis daytona; avec la classe absolue et le coté GT des moteurs avants, comme une aston ; performances et efficacité, comme une porsche ; ayant déjà qq années, elle décotera peu...tout celà vaut bien 2 places...
La 550 maranello c'est la daytona moderne, bcp plus classe qu'une modena, et un futur "classique" je crois...plus jeune je revais de la testarossa, mais elle est un peu datée aujourd'hui
la maranello réconcilie la modernité des ferrari moderne et la lignée des 250GT "lusso", 275GTB puis daytona; avec la classe absolue et le coté GT des moteurs avants, comme une aston ; performances et efficacité, comme une porsche ; ayant déjà qq années, elle décotera peu...tout celà vaut bien 2 places...
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la maserati gran sport est selon moi un produit marketing:
elle est tres belle, et en blanc, elle "claque"bien, tu vas impressionner ton entourage!
sur les champs élysées, au touquet ou à nice, tu assures grave !
il ne me semble pas que celà soit ton etat d'esprit
mais elle est tres lourde car confortable, avec pleins de béquilles electroniques,
surfant sur la vague de la 3200/4200GT, elle passera aussi vite que la mode
c'est exactement le contraire de ton ex 3.2
alors que la maranello deviendra petit à petit une "classique"
elle est tres belle, et en blanc, elle "claque"bien, tu vas impressionner ton entourage!
sur les champs élysées, au touquet ou à nice, tu assures grave !
il ne me semble pas que celà soit ton etat d'esprit
mais elle est tres lourde car confortable, avec pleins de béquilles electroniques,
surfant sur la vague de la 3200/4200GT, elle passera aussi vite que la mode
c'est exactement le contraire de ton ex 3.2
alors que la maranello deviendra petit à petit une "classique"
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Enregistré le : 10 févr. 2006, 09:29
Message original : Wimbledon
Bon bin, encore un coup d'épée dans l'eau !!!
Ah la la la, ces gens qui viennent juste pour faire un tour et qui ensuite annoncent qu'ils n'ont pas les sous...
Sans parler de ceux qui envoient un mail pour faire baisser le prix !!!
Bref, up![]()
Quand on vend une 911, on tombe inévitablement sur quelques clowns rêveurs!

Bonne vente à toi, le produit est bon!

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Enregistré le : 31 oct. 2007, 13:38
Message original : marc csi
Bonjour "sir" Wimbledon,
Je me suis permis de vous adresser un MP. Si pas reçu, je vous serais reconnaissant de bien vouloir me passer un petit coup de fil au 01.30.54.10.23 ou 06.07.38.03.01
Très cdlt
il ne doit pas être loin ,sa dernière connexion est du 5-8-2008 à 13:04

++