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Pour connaître un peu la 914, le souci princial est souvent la corrosion. celle ci "semble" correcte, après faut creuser sérieusement car c 'est le point noir éventuel. Sinon tu t' engages ds des frais trop élevés. Privilégie une saine même si qq soucis ménaciques
Mécaniquement c 'est simple et fiable. Les pièces (expérience) se trouvent aisément chez Porsche pour le moteur VW (eh oui !).
En tarif, les "correctes" oscillent entre 8 et 12 K€ selon état et motorisation.
Mécaniquement c 'est simple et fiable. Les pièces (expérience) se trouvent aisément chez Porsche pour le moteur VW (eh oui !).
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