[Fabien]

même si c'est une America, le prix est vraiment très très bas


http://www.classicdriver.com/fr/find/41 ... ID=1760807

[Air_One]

c'est le krach;)

[BlackFlag]

Un autoradio Mc Intosh ! c'est la premiére fois que j'en vois un !!! dans une RS avec isolant viré et moquette fine, du grand n'importe quoi !:o

[ludocasti]

Message original : BlackFlag
Un autoradio Mc Intosh ! c'est la premiére fois que j'en vois un !!! dans une RS avec isolant viré et moquette fine, du grand n'importe quoi !:o

en plus y a la clim et le TO le luxe

ludo

[BlackFlag]

Message original : ludocasti

Message original : BlackFlag
Un autoradio Mc Intosh ! c'est la premiére fois que j'en vois un !!! dans une RS avec isolant viré et moquette fine, du grand n'importe quoi !:o

en plus y a la clim et le TO le luxe

ludo

Minibar ?

[JEANNOTCUP35]

Mouais !!!!!!!!!!!

Clim, TOE, Airbags et tout le toutim ............. De plus le N° ne correspond pas à une RS ???????

Je cite ( je croisNed4speed, désolé pour l'orthographe )

Sachez que la 911 Carrera RS America, produite de 1992 à 1994, est reconnaissable à son aileron de Turbo S et son logo RS sur le bas de l'aile arrière. Le moteur est en revanche celui de la Carrera 2 et non de RS européenne. Certaines pouvant éventuellement avoir franchi l'atlantique, il convient de vérifier les numéros de châssis (de 96RS418061 à 96RS419999) et numéros de moteur (type M64/01) spécifiques à la version RS America. Enfin, pour la Clubsport, le numéro de châssis doit se terminer par 96NS499001 – 9290, alors que pour les RS light et touring, c’est 96NS490001 – 2050. D’autre part, il doit figurer sur l’étiquette (carnet d’entretien et capot avant) l’option M003.

Donc, méfiage

Jeannot.

[964rs]

Les RS america n'ont de RS que le nom. Ce sont de "simples" C2 sans siège arrière et avec un aileron. Encore moins RS qu'une touring. D'où leur faible valeur.

[hervé44]

Message original : 964rs
Les RS america n'ont de RS que le nom. Ce sont de "simples" C2 sans siège arrière et avec un aileron. Encore moins RS qu'une touring. D'où leur faible valeur.

Tout est dit!:) Ceci explique le prix, ce n'est pas la "vraie" RS Européenne.

[Demo]

Message original : hervé44

Message original : 964rs
Les RS america n'ont de RS que le nom. Ce sont de "simples" C2 sans siège arrière et avec un aileron. Encore moins RS qu'une touring. D'où leur faible valeur.

Tout est dit!:) Ceci explique le prix, ce n'est pas la "vraie" RS Européenne.

dans ce cas, elle est plutôt chère, non ?
(surtout en période de récession )

[99naej]

au prix car quand meme un peu rare

[Fabien]

http://www.rsamerica.net/market/vehicles/index.htm

[hervé44]

Message original : 99naej
au prix car quand meme un peu rare

Oui, ça reste quand même peu commun comme auto, "collector" (car modèle peu commun) mais plus C2 que "vraie" RS donc méritant plus le prix d'une très belle C2 que d'une RS usée.

[99naej]

Message original : hervé44

Message original : 99naej
au prix car quand meme un peu rare

Oui, ça reste quand même peu commun comme auto, "collector" (car modèle peu commun) mais plus C2 que "vraie" RS donc méritant plus le prix d'une très belle C2 que d'une RS usée.

sa existe pas des RS usées leurs proprio les chouchoutes et balance facilement des sous pour l entretien et plus..

[Pierrers]

Selon moi, c'est le prix ... mais cette voiture n'a aucun intérêt, sauf pour un collectionneur éventuel ?...

[Alaskanrider]

Message original : 99naej
au prix car quand meme un peu rare

les 964 targa sont rares également c'est pas pour autant qu'elles sont plus cheres

[Pierrers]

Oui mais elles sont vraiment moches