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Magazine Speedster janvier / février / mars 2024
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Magazine Speedster janvier / février / mars 2024
Auteur Message
Oggy Hors ligne
Staff Club911.Net
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Messages : 65 965
Inscription : Oct 2001
Message : #1
Envoyé le 03-01-2024 à 17:21
Magazine Speedster janvier / février / mars 2024
https://kiosque-heroes.immanens.com/deta..._id=160793

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(Ce message a été modifié le : 05-01-2024 22:59 par Oggy.)
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JPM987 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 5 295
Inscription : Jun 2008
Message : #2
Envoyé le 04-01-2024 à 17:32
Magazine Speedster décembre/janvier 2024
J’ai eu la chance de pouvoir l’ausculter la 2.4
Ça fait plaisir à voir
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9six4 Hors ligne
Membre Cotisant n°6077
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Messages : 1 273
Inscription : Oct 2017
Lieu : 3 Pignons, Fontaineb
Message : #3
Envoyé le 05-01-2024 à 21:19
 
Très joli exemplaire d’une 964 Magenta Shocked pour la couverture du n° de janvier / février/ mars Wink

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(Ce message a été modifié le : 05-01-2024 21:20 par 9six4.)
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kymenoulos Hors ligne
Membre Cotisant n°2861
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Messages : 8 029
Inscription : Aug 2011
Lieu : la Venise des Alpes
Humeur : green and burgund
Message : #4
Envoyé le 05-01-2024 à 22:19
 
Une 2.4 E et une 3.6 T intérieur magenta, le duo idéal Smile .

La 3.6 a une configuration originale, très 90's Tongue, la 2.4 manque un peu de couleur mais son état d'origine doit être assez extraordinaire.
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Messages : 12 294
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Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #5
Envoyé le 05-01-2024 à 22:25
 
la 3.6 TT, la plus belle ligne pour une 911, AMHA
(Ce message a été modifié le : 05-01-2024 22:25 par gtrs57.)
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kymenoulos Hors ligne
Membre Cotisant n°2861
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Messages : 8 029
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Lieu : la Venise des Alpes
Humeur : green and burgund
Message : #6
Envoyé le 05-01-2024 à 22:40
 
(05-01-2024 22:25)gtrs57 a écrit :  la 3.6 TT, la plus belle ligne pour une 911, AMHA

Un seul T (mono turbo) Wink , pour le reste je peux difficilement te contredire ThumbupThumbup
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Messages : 12 294
Inscription : Oct 2011
Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #7
Envoyé le 05-01-2024 à 23:50
 
oui c'est vrai qu'on était en mono ....
les jantes changaient tout par rapport à la 3.3....Wink
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kymenoulos Hors ligne
Membre Cotisant n°2861
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Messages : 8 029
Inscription : Aug 2011
Lieu : la Venise des Alpes
Humeur : green and burgund
Message : #8
Envoyé le 05-01-2024 à 23:51
 
(05-01-2024 23:50)gtrs57 a écrit :  oui c'est vrai qu'on était en mono ....
les jantes changaient tout par rapport à la 3.3....Wink

La hauteur de caisse également, la 3.6 est plus basse de 20 mm.
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jb74 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 12 366
Inscription : Dec 2006
Lieu : TDC de la Yaute
Humeur : Italo-Germanique
Message : #9
Envoyé le 06-01-2024 à 12:00
 
(05-01-2024 23:51)kymenoulos a écrit :  
(05-01-2024 23:50)gtrs57 a écrit :  oui c'est vrai qu'on était en mono ....
les jantes changaient tout par rapport à la 3.3....Wink

La hauteur de caisse également, la 3.6 est plus basse de 20 mm.

on l' a jamais vue la tienne.....SmileSmile
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Messages : 12 294
Inscription : Oct 2011
Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #10
Envoyé le 06-01-2024 à 13:41
 
(05-01-2024 23:51)kymenoulos a écrit :  
(05-01-2024 23:50)gtrs57 a écrit :  oui c'est vrai qu'on était en mono ....
les jantes changaient tout par rapport à la 3.3....Wink

La hauteur de caisse également, la 3.6 est plus basse de 20 mm.

oui c'est clair que cela change la ligne....
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