Beginner en 996 turbo

[Mage_m31]

J’ai commencé à regarder le montage du PCCM+

Pas mal de chose à faire quand même.
En fonction des options l’installation peut différer légèrement.

J’ai imprimé une patte en plastique, clippée sur l’habillage moquette de la console centrale cote passager. Cela me permettra de coller au double face 3M fourni dans le kit la media box dessus. Comme cela 0 modification perçage ou autres et le boîtier média est facilement accessible. Sans gêner le passager et invisible côté conducteur



J’ai récupéré le cache micro du tableau de bord et y ai inséré le micro du kit.



Le montage des équerres du poste est évident





Démontage du lecteur cd...



Démontage du lecteur cd de navigation



En fonction des options audio le montage peut être différent.
Ma 996 a le PCM1 (M662) et un ampli DSP (M680).
Il faut donc ajouter une masse à l’ampli dsp (pin 17) sur sa prise noire 18 broches de l’ampli.
Suivant la notice technique Porsche il faudrait un câblage spécifique 996.642.587.00... sachant que je ne reviendrait pas en arrière j’ai purement et simplement coupé le fil de la pin 17 et relié une masse sur le fil coupé (côte prise). L’ampli se trouve dans le coffre sur la joue d’aile droite à côté du reservoir.



En fonction du type d’antenne le montage est aussi différent. Je n’ai pas l’option antenne diversifiée (M440) donc je n’aurais qu’à relier l’antenne standard => démontage de l’habillage du montant latéral droit et connexion du câblage fourni sur l’antenne du pare brise.

Si option M440 cela se passe à gauche ou un adaptateur fourni doit être connecté et un shunt aussi fourni doit supprimer les connections d’antennes sur le boîtier de ‘diversité’ ... je ne suis pas concerné.

Bon la suite demain si il fait beau car pas assez de place pour bosser dedans il va me falloir ouvrir les porte en grand. Au programme:
- démontage du PCM1,
- démontage du tableau de bord pour router le micro
- démontage habillage latéral droit et haut parleur planche de bord pour router l’antenne
- remontage et configuration...

[Mage_m31]

(28-01-2022 10:43)emmacri a écrit :  

(26-01-2022 21:47)Malinou a écrit :  Salut,
J'attends avec impatience ton feedback. Tu le monte toi même? et ta TT a-t-elle l'option bose? J'aimerais savoir si c'est compatible? Bon courage pour ton week-end bricole

j'ai fait monter le PCCM+ dans ma 996 phase 2 qui a l'option BOSE ça marche très très bien, rien à dire si ce n'est que je l'ai fait monter chez centre Porsche Limoges, puisque c'était mon cadeau de Noël de mon épouse....

heureusement que la fille à l'accueil était aux normes européennes sinon je me serais trouvé mal en voyant la facture.... 893 €

en discutant avec Palmers ici il semble que lui, monterait le PCCM+ pour moins de 400 suivant la configuration de l'auto ( déplacement ou pas du contrôle de clim)

Limoges m'a compté 5 heures de main d'œuvre plus les accessoires non compris.....je pense surtout que c'était le premier qu'ils montaient......

ils ont du te monter la media box dans le boîtier vide poche supérieur de la console centrale et le micro sur la colonne de direction.

Ce faisant ils s’épargnent le démontage du tableau de bord...
Par contre on ne peut pas couper à la connexion antenne.

A minima je pense que c’est faisable en 2 heures, 3 heures Max.
Perso j’y ai passé 2 heures hier soir mais en découvrant chaque élément. Si tu sais exactement ce que tu doit faire c’est bien plus rapide.

Je devrai y passer 2 à 3h de plus pour terminer. Mais je sais à quoi m’attendre maintenant.

C’est du coût horaire Porsche...

[Mage_m31]

Un point important...
La fiche technique Porsche

https://rennlist.com/forums/attachments/...guide-.pdf

Plutôt très utile.

[Mage_m31]

Installation du boîtier DAB+
l’antenne viendra se connecter dessus.

[Mage_m31]

Démontage du PCM1

Sortie des panneaux latéraux



4 vis t20 et le bloc complet sort

[Mage_m31]

Tant que j’y pense, ce changement a un effet bénéfique sur le poids

Côté installation:
PCCM+ équipé du câblage, convertisseur DAB, équerres: 1920g
Micro: 20g
Cable lantenne: 30g
Antenne GPS: 76g
Média box: 104g
Vide poche supérieur: 199g

Total: 2349g —> 2,4kg

Démontage:
PCM1: 2730g
Cd charger: 1861g
Lecteur navigation: 1449g

Total: 6040 —> 6kg

Donc pour l’installation du PCCM+ on peu compter un allègement de 3,6kg

Je m’en vais reprendre une part de gâteau moi...

[Micka77]

(23-10-2021 13:01)Mage_m31 a écrit :  Merci.

Prochain step améliorer le freinage
Je commence par ça



Puis disques arrière en 350 avec plaquettes ferodo racing ds2500

Pour l’avant je vais passer en ferodo racing dsUno

Ton pb de freinage vient de tes plaquettes et en aucun cas du liquide
Mets de la pagid noire et on en reparle
Ferrodo c pas terrible du tout !

[Mage_m31]

Bon aujourd’hui finalisation de l’installation du PCCM+

Démontage du combiné instrument pour swapper les micros.
Deux vis torx t20 derrière les caches du micro et du bouton de warning.
Tirer l.ensemble vers le Haut pour d’éclipser l’ensemble, débrancher la prise et le faisceau du warning. Un petit connecteur pour le micro doit être débranché aussi.
Pour sortir le micro d’origine il faut ensuite séparer le combiné d’instrument de sa casquette. Une vis t20 de chaque côté et deux clips...



Swap des micros



Re assemblage de la casquette et du combiné



Remonter le tout en sens inverse dans la voiture et router le fil du micro dans derrière le poste.[/quote]

[Mage_m31]

Ensuite installation de l’antenne GPS.
N’ayant pas acheté le câble adaptateur pour l’antenne GPS de la voiture, j’utilise celle du kit
Je la place au dessus de la gaine de ventilation ça trame sous la planche de bord






Colle au double face sur le plastique de la gaine le câble est directement au bon endroit...

[Mage_m31]

Nettoyage de la partie vide poche



Insertion du vide poche et la console est terminée.



Il ne reste plus qu’a installer le câble d’antenne et la c’est plutôt rigolo...
Démonter le haut parleur droit de la planche de bord

Et sortir le montant latéral.
Commencer par le cache au-dessus de la ceinture de sécurité passager puis tirer comme un Bourin pour dé clipser le montant et progresser ainsi vers le pare brise.
Le salaire de la peur pour ne pas abîmer le cuir du montant. Mais cela s’est bien passé.





Déconnecter l’antenne du pare brise de son ampli d’origine, router le câble d’antenne fourni dans le kit entre le montrant et le poste et connecter à la prise de l’antenne pare brise et connecter la masse sur le montant. Je l’ai fait avec une vis auto foreuse dans un des petit trou du montant




Remonter le haut-parleur et le montant en partant du pare brise vers arrière.