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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Albator911 Hors ligne
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Message : #3271
Envoyé le 02-11-2023 à 12:16
 

(02-11-2023 12:11)detuning-man a écrit :  c'est quand même plus pratique, la rainure centrale Wink

ça amène quoi ? meilleure évacuation de la chaleur ?
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detuning-man Hors ligne
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Message : #3272
Envoyé le 02-11-2023 à 12:17
 

(02-11-2023 12:16)Albator911 a écrit :  
(02-11-2023 12:11)detuning-man a écrit :  c'est quand même plus pratique, la rainure centrale Wink

ça amène quoi ? meilleure évacuation de la chaleur ?

pour voir l'usure
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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Cheers Hors ligne
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Message : #3273
Envoyé le 02-11-2023 à 12:18
 

Plus bassement, je pense qu'il est moins onéreux de fabriquer deux petits bouts qu'un grand Wink
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phil06 En ligne
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Message : #3274
Envoyé le 02-11-2023 à 12:20
 

Combien de temps pour le démontage (et le remontage) du PC arrière pour accéder au moteur de la 91 ?
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Cheers Hors ligne
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Message : #3275
Envoyé le 02-11-2023 à 13:31
 

ça dépend de celui qui réalise la tâche.

Je regarderai dans les barèmes constructeur.
(Ce message a été modifié le : 02-11-2023 13:31 par Cheers.)
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jyg06 Hors ligne
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Message : #3276
Envoyé le 02-11-2023 à 19:55
 

Bonsoir Cheers, j'imagine que le scocht bleu te sert à protéger la peinture ? C'est l'entretien des 6ans ou 12ans? Merci Smile
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Message : #3277
Envoyé le 02-11-2023 à 20:18
 

Millésime 2012 donc oui les 12 ans.
Le propriétaire part dans le Sud et a anticipé ce service car il voulait que se soit M8 qu'il le fasse.
Nous suivons l'auto.

Le remplacement du réservoir PDCC n'est pas facile sur un coupé mais alors sur un cabriolet....
Son remplacement n'a pas été prévu à la conception et cela se ressent.
Il aura fallu un peu plus de 4 heures.
La remise en huile est également délicate, il faut pressuriser le système via un bouchon spécial.
Clairement ce n'est pas pour un centre auto Wink

Oui le ruban de carrossier est posé pour protéger la carrosserie.
(Ce message a été modifié le : 02-11-2023 20:18 par Cheers.)
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Message : #3278
Envoyé le 02-11-2023 à 20:24
 

Demain sur la 997 phase 2 en sus de la révision, on remplace l'entourage de commande d'ouverture de portière coté panneau de porte conducteur.
Il présente une petite griffure....le client est Roi.
On va donc devoir déposer le panneau, utiliser le fer à souder pour faire fondre les plots thermo moulés puis inversement ressouder les plots plastiques en les faisant fondre au fer.

Tout ce que l'on aime Wink
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jyg06 Hors ligne
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Message : #3279
Envoyé le 02-11-2023 à 21:56
 

(02-11-2023 20:18)Cheers a écrit :  Millésime 2012 donc oui les 12 ans.
Le propriétaire part dans le Sud et a anticipé ce service car il voulait que se soit M8 qu'il le fasse.
Nous suivons l'auto.

Le remplacement du réservoir PDCC n'est pas facile sur un coupé mais alors sur un cabriolet....
Son remplacement n'a pas été prévu à la conception et cela se ressent.
Il aura fallu un peu plus de 4 heures.
La remise en huile est également délicate, il faut pressuriser le système via un bouchon spécial.
Clairement ce n'est pas pour un centre auto Wink

Oui le ruban de carrossier est posé pour protéger la carrosserie.

Merci pour ce retour Wink La mienne y passera l'année prochaine. Tu as fait la vidange de la PDK également ? Si oui la couleur des huiles, pas top ? C'est aberrant 12ans pour une vidange de pdk...
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jyg06 Hors ligne
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Message : #3280
Envoyé le 02-11-2023 à 21:57
 

(02-11-2023 20:24)Cheers a écrit :  Demain sur la 997 phase 2 en sus de la révision, on remplace l'entourage de commande d'ouverture de portière coté panneau de porte conducteur.
Il présente une petite griffure....le client est Roi.
On va donc devoir déposer le panneau, utiliser le fer à souder pour faire fondre les plots thermo moulés puis inversement ressouder les plots plastiques en les faisant fondre au fer.

Tout ce que l'on aime Wink

En effet ça doit être une vraie galère...
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