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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Pepo Hors ligne
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Message : #1681
Envoyé le 09-12-2021 à 00:29
 

(08-12-2021 23:42)infinity a écrit :  
(08-12-2021 23:24)Pepo a écrit :  Super boulot de la part de Fred et Franck, j’ai l’impression qu’elle n’a jamais aussi bien tournée Tongue:thumbup .

Qu’est que c’est bon de reprendre sa voiture sans aucune arrière-pensée !!!
Les photos sur le forum, voir les pièces remplacées à l’atelier + les explications données avec Amour du métier…
Franchement « le panard » . WinkThumbupTongue

On ne t'a changé que quatre bougies !!!! ............. On m'aurait menti WinkWink


Non, 12 pour le prix de 4 Wink
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Chapapi En ligne
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Message : #1682
Envoyé le 09-12-2021 à 00:30
 

(06-12-2021 21:30)Cheers a écrit :  Partant de ce constat, on remplace également les 4 bougies, 23 euros unités.

Le choix de l'huile se porte sur la Fuchs TITAN Supersyn SAE 5W-40, normée Porsche.

Excellent choix Bigsmile
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Cheers Hors ligne
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Message : #1683
Envoyé le 10-12-2021 à 18:51
 

Carnet de bord fin de semaine M8 :

İmage

On reçoit un drôle de micro années 60
(Ce message a été modifié le : 10-12-2021 18:53 par Cheers.)
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Message : #1684
Envoyé le 10-12-2021 à 18:54
 

İmage

İmage

İmage

on allége une 964
(Ce message a été modifié le : 10-12-2021 18:55 par Cheers.)
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Message : #1685
Envoyé le 10-12-2021 à 18:56
 

İmage

On remplace par du tout beau
(Ce message a été modifié le : 10-12-2021 18:56 par Cheers.)
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laurent997 Hors ligne
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Humeur : En réparation ….
Message : #1686
Envoyé le 10-12-2021 à 18:57
 

Un passage à la microbilleuse et un jeu de rotules uniball et hop quelques secondes au tour de gagnées Bigsmile
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Message : #1687
Envoyé le 10-12-2021 à 18:57
 

İmage

İmage

İmage

On se transforme en technicien de surface pour commencer le remontage d'un 3.2.
Le vilebrequin est revenu de chez Rectication 2000.
RAS il était nickel.
Toute la ligne de vilebrequin est arrivée de chez Porsche Distribution, avec, Pompe huile, visserie de bielles, pochette de joints, chaines, pignons de distribution (les 6), enfin tout le tralala pour s'enfermer pendant les "Fêtes" et refermer le short block.
İmage

İmage
(Ce message a été modifié le : 10-12-2021 19:02 par Cheers.)
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Message : #1688
Envoyé le 10-12-2021 à 19:03
 

İmage

Inspection de l'Atelier par notre géo régional, je ne présente plus Bino911
(Ce message a été modifié le : 10-12-2021 19:05 par Cheers.)
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Cheers Hors ligne
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Message : #1689
Envoyé le 10-12-2021 à 19:11
 

Demain, installation d'une oeuvre d'Art, le DA de la 964 couleur foufoune Africaine de @9six4.
Comme à son habitube @JEANNOTCUP35 a jouer une partition de soliste.
On livre un 986 S dont on a remplacé les cables de commande de boite que l'on a également vidangée.

Yann vient voir l'avancement du chantier de sa 964 vert foret, une 997 TT passe pour inspection.
S'il reste du temps, nous allons essayer avec Francky de remplacer le ressort de soupape échappement du 6 en ligne Mercedes, nous avons récupéré l'outil adéquat.

Je vais aussi continuer de preparer le champ opératoire pour le moteur 3.2, à savoir rassembler mes fiches comprenant tous les couples de serrage et trier les pochettes joints pour les compter et les classer avant de commencer le montage.
(Ce message a été modifié le : 10-12-2021 19:16 par Cheers.)
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Pepo Hors ligne
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Message : #1690
Envoyé le 10-12-2021 à 19:18
 

(09-12-2021 00:30)Chapapi a écrit :  
(06-12-2021 21:30)Cheers a écrit :  Partant de ce constat, on remplace également les 4 bougies, 23 euros unités.

Le choix de l'huile se porte sur la Fuchs TITAN Supersyn SAE 5W-40, normée Porsche.

Excellent choix Bigsmile


Je croyais que ton nom de Famille était « G LL O Q » !!!

?
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