[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

Carnet de bord M8

Beaucoup de travaux, assez divers

On révise un Macan, à la demande du propriétaire on installe des seuils de portes alu brossé rétroéclairés







Grosse révision sur une 3.2, freins, géo, culbuteurs, compteur direction le Jura...

Les étriers à son arrivée

Echange standard sans hésitation, moins couteux que de rénover.





Réfection circuit de climatisation sur une 997









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Rien d'extraordinaire.
Le montage des seuils de portes sur le Macan est une grosse misère à faire, il faut usiner les seuils existants mais surtout démonter la moitié de l'habitacle pour passer le faisceau.

La 3.2 est tombé en panne en Normandie avant d'être rapatriée M8, observez le massacre des bas de caisse par le spécialiste autos de prestige du coin :

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En plus de l'assassiner coté facture, ils lui ont fait les 4 coins

[gfbt]

[Cheers]

Salut Guillaume tu as expertisé cette 3.2 à sa sortie de l'Atelier après gros travaux (embrayage, châssis....) il y a 9 mois.

[Cheers]

[Cheers]

Ce jour, opération permutation de Double Allumeur 964.
Nous avons choisis la solution d'acheter un DA, de le faire rénover par Jeannot et de le monter en attente de faire rénover celui de l'auto nous étant confiée qui peut donc continuer à rouler.
L'arbitrage avec la solution de simplement faire un échange standard a été fait en faveur de cette façon de faire car ainsi la 911 conserve son allumeur d'origine (à supposer qu'il le soit).

Nous somme de grand sentimentaux à M8, cela tombe bien, le propriétaire de cette 964 bien connue ici en est également un.

Celui part chez Jeannot.


Pas de photo de celui monté en spare mais comme à son habitude, Jeannot nous a fait un travail impressionnant.

[9six4]

Comme ça le DA reste matching number

[Cheers]

Des news du 3.2 en refection, le moteur est entièrement demonté et le laborieux nettoyage suit son cours

Trace de cliquetis sur deux des culasses, les pistons respectifs sont également marqués, comme des éclats de Mig.

[Cheers]

Les culasses vont être confiées à MCG pour usinage de la gorge de joint de culasse, elle n'est pas d'origine sur les 3.2 et les 1eres 964 contrairement aux SC et 964 post M

[Cheers]

Une très saine 996 Targa avait pris RDV express pour le petit service, déposée à 10h, récupérée à 16h.
50 points de contrôle et le passage Duramétric.
Réparation d'un faux contact éclairage, inspection minutieuse du filtre à huile.
Tampon dans carnet,
392 euros TTC, tout le monde est satisfait.

Elle va peut être être proposée à la vente.