[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[sylvain91.1]

(20-12-2020 18:11)rc211v a écrit :  Tellement impressionné par le sérieux, la montée en compétence et la réussite des projets du M8 que j’ai prévu de leur confier la grosse révision de ma GT3

Vivement le reportage photographique

[magnum]

(20-12-2020 17:17)Cheers a écrit :  Mais le grand moment de ce samedi fut surtout le redemarrage de la 3.2 de @Did78 après 30 mois de sommeil au sein de M8.
Didier restaure sa Targa seul, il avance patiemment et il voit le bout.

!er essai :

https://drive.google.com/file/d/1v8-iyd1...sp=sharing

second essai plus concluant, l'allumeur ayant besoin d'être calé, Francky s'en ai chargé :

https://drive.google.com/file/d/1a4k6AeK...sp=sharing


Didier était ému, du coup on a bu un coup de champagne :-))

Félicitation pour cette remise en route et à la votre !

[chris660]

bravo

[FrankD]

(20-12-2020 17:17)Cheers a écrit :  Mais le grand moment de ce samedi fut surtout le redemarrage de la 3.2 de @Did78 après 30 mois de sommeil au sein de M8.
Didier restaure sa Targa seul, il avance patiemment et il voit le bout.

!er essai :

https://drive.google.com/file/d/1v8-iyd1...sp=sharing

second essai plus concluant, l'allumeur ayant besoin d'être calé, Francky s'en ai chargé :

https://drive.google.com/file/d/1a4k6AeK...sp=sharing


Didier était ému, du coup on a bu un coup de champagne :-))

Super !!!

[Bino911]

Bravo Didier et Bravo a M8

[Chapapi]

Super Didier
... et vous faites une belle triplette

[Cheers]

Après 3 mois de séjour hospitalier à M8, entrée pour un embrayage et de petits troubles moteur, la 2.0 sera finalement passée par la case étanchéité moteur, remplacement des roulements AR, silent blocs de bras et tirants AR, ouverture de de la boite pour révision et étanchéité, réfection complète des Zenith, passage en epoxy de toutes les tôles, vernis turbine et coiffe de turbine, remplacement durites essence....
Bref un long chantier, c'est toujours reconfortant que l'auto craque au premier coup de clé et qu'aucune fuite n'apparaisse.
Le Zenith de droite est un des miens, celui de l'auto attend une valve à bille de verre de pompe de reprise.

https://drive.google.com/file/d/1eWAN7ct...sp=sharing

1er coup de clé

Restent les transmissions (refaites à neuf) et la tringlerie de boite.
Sera livrée le 28 à @Pilou

CheeRS

[Chapapi]

Trop forts

[Cheers]

Aujourd'hui, je dis adieu à ma 993 qui déménage à Lyon


On accueille une jolie 964

Et, on attaque un 3.6 de 964 pour refection







A vécu

Des heures de nettoyage en perspective.

[Patrick-R]

C'est trop bien chez vous...