[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[chris660]

Super boulot comme d’habitude

[Cheers]

(15-12-2020 19:18)Chapapi a écrit :  (

(15-12-2020 18:47)Cheers a écrit :  

Du coté des freins AR, rien de grave mais il était temps d'agir.
......

Les étriers sont prêts pour recevoir les kits de rénovation, avant cela ils vont passer en peinture haute température.

Fred, tu prends quoi comme marque de peinture stp ?
Quid de l'application de celle-ci ...

Bonsoir Benoit, en été j'utilise la Restom epoxy au pistolet.
En hiver, l'epoxy étant vraiment trop longue à sécher j'utilise de l'epoxy en bombe à percuter ou de la Motip.

[rom-911]

beau boulot, c'est toujours interessant a suivre

[jhesite]

J'aime

[TRYAM76]

(15-12-2020 18:45)Cheers a écrit :  le calcul en valeur absolue suppose que tu possèdes un référentiel parfait de l'horizontal.
Ce n'est pas le cas d'un pont.
Dans notre cas on obtient 29° qui était la valeur de départ avant travaux et sans avoir bougé la 911 du pont.
On a remis 29° mais en étant au milieu du potentiel de réglage fin via la liaison tirant/bras afin de posséder de la marge à la hausse et à la baisse, on verra une fois la suspension tassée.

Mon référenciel je le prends avec un niveau numérique qui te permet d'établir un zero et de prendre l'angle ensuite.
j'ai trouvé cette solution pour 50 €.
Apres je vois que tu as recalé à l'origine, car 29° effectivement ne veut pas dire grand chose sur le papier.
Quand tu dis "on verra une fois la suspension tassée" celà veut dire que tu te réfères plus à une hauteur de caisse à l'aile (avec un metre) par ex ?

[Cheers]

La hauteur de caisse de la 3.2 de Magnum ne sera pas la hauteur de caisse d'une autre, j'ai idée de ce qu'il recherche et sa 911 est typée arsouille.
Je ne suis pas fan des autos basses mais une hauteur standard sur cette auto ne fonctionnerait pas.
Donc je fais à l'oeil, en fonction de la monte en 15 ou 16, de l'utilisation et de l'équilibre avant et arrière.

[TRYAM76]

Merci de ton retour, mais je reste un peu sur ma faim, comme bien souvent sur ce sujet entre réalité, le manuel et le doigté .
je vais faire comme tout le monde : à l'oeil

[magnum]

(15-12-2020 23:43)Cheers a écrit :  La hauteur de caisse de la 3.2 de Magnum ne sera pas la hauteur de caisse d'une autre, j'ai idée de ce qu'il recherche et sa 911 est typée arsouille.
Je ne suis pas fan des autos basses mais une hauteur standard sur cette auto ne fonctionnerait pas.
Donc je fais à l'oeil, en fonction de la monte en 15 ou 16, de l'utilisation et de l'équilibre avant et arrière.

Heu, effectivement, si tu pouvais éviter de la remettre à une hauteur origine, ça m'arrangerait.
Le pneu arrière légèrement dans l'aile, voire un chouille plus bas qu'auparavant, ça sera parfait !

Pour rappel :

[Chapapi]

(15-12-2020 21:32)Cheers a écrit :  

(15-12-2020 19:18)Chapapi a écrit :  (

(15-12-2020 18:47)Cheers a écrit :  .......

Du coté des freins AR, rien de grave mais il était temps d'agir.
......

Les étriers sont prêts pour recevoir les kits de rénovation, avant cela ils vont passer en peinture haute température.

Fred, tu prends quoi comme marque de peinture stp ?
Quid de l'application de celle-ci ...

Bonsoir Benoit, en été j'utilise la Restom epoxy au pistolet.
En hiver, l'epoxy étant vraiment trop longue à sécher j'utilise de l'epoxy en bombe à percuter ou de la Motip.

Merci

[BertoSpid]

(15-12-2020 23:58)magnum a écrit :  Heu, effectivement, si tu pouvais éviter de la remettre à une hauteur origine, ça m'arrangerait.
Le pneu arrière légèrement dans l'aile, voire un chouille plus bas qu'auparavant, ça sera parfait !

Pour rappel :

Service SUR MESURE chez M8 !

(Bon, j'ai pas l'échelle du "Chouille" dans mes tablettes )