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911 n’est pas une blague
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 435
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #11
Envoyé le 16-04-2019 à 18:34
 

Bienvenue
Premier conseil : pas la 964, voiture compliquée et onéreuse à l’entretien.

Celle que tu nous montres n’est pas mal au premier abord.
Comptes qu’elle a 100.000 kms de plus Bigsmile
Ce qui n’est pas si grave. Elle est au prix, ce qui ne gâche rien.
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pcoutault Hors ligne
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Messages : 10
Inscription : Mar 2019
Message : #12
Envoyé le 16-04-2019 à 21:52
 

Merci à nouveau pour vos commentaires fort utiles...Smile
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pcoutault Hors ligne
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Messages : 10
Inscription : Mar 2019
Message : #13
Envoyé le 16-04-2019 à 21:55
 

Petite question au passage pour Alain 964, ton commentaire sur la 964 et ses aspects compliquée et onéreuse à l’entretien, c’est de l’ironie ou du vécu?
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 435
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #14
Envoyé le 17-04-2019 à 09:31
 

(16-04-2019 21:55)pcoutault a écrit :  Petite question au passage pour Alain 964, ton commentaire sur la 964 et ses aspects compliquée et onéreuse à l’entretien, c’est de l’ironie ou du vécu?

C’est du vécu, vu mon pseudo.
Quelques déboires avec la mienne, pas plus que les copains, même si certains sont relativement tranquilles.
Mettre transmission intégrale, nouveau moteur, ABS, direction assistée, airbags dans l’ancienne caisse, ça rentre au chausse-pied. Et donc compliqué à mécaniquer. C’est tout. L’ensemble est aussi costaud que le reste de la gamme.
La 3,2L était plus simple, et la 993 a été étudiée en fonction des enseignements de la 964 Wink
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guesd993 Hors ligne
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Messages : 1 146
Inscription : Jun 2007
Message : #15
Envoyé le 17-04-2019 à 11:49
 

Salut Philippe,

Comme indiqué hier au téléphone, je pense que la 3.2 de l'annonce sur le bon coin mérite une petite visite.
A ta disposition si tu as besoin d'autres informations...Wink

Olivier
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esar Hors ligne
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Messages : 1 589
Inscription : Oct 2011
Humeur : GTSuis
Message : #16
Envoyé le 17-04-2019 à 12:47
 

la 964 est la plus belle, LA 911, qui a commencé à étoffer les versions, targa, cab, turbo, rs..

BigsmileBigsmileBigsmile








sinon la 997 BigsmileBigsmileBigsmileBigsmileBigsmile
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pcoutault Hors ligne
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Messages : 10
Inscription : Mar 2019
Message : #17
Envoyé le 18-04-2019 à 00:13
 

Merci à nouveau pour vos commentaires et en particulier à Olivier pour ses conseils avisés !

Pas forcément rassuré sur la 964 même si ayant eu plusieurs occasions d'effectuer plusieurs sorties en C4 Cabriolet d'un ami, j'avais pris un certain plaisir en dépit d'une relative sensation de lourdeur en conduite...

Quant à l'annonce mentionnée précédemment, j'avais contacté le vendeur qui m'a répondu qu'il avait déjà vendu l'auto en 24h et qu'un passionné avait également surenchéri de 2000 euros...
Bref, ça ne sera pas pour cette fois a priori!

J'en profite pour effectuer une requête auprès des membres pour effectuer potentiellement des sessions en qualité de passager sur SC/3.2 ou 993 ou 997, sachant que je réside près de La Défense...
L'objectif avoué est de me permettre d'affiner mon choix et d'échanger avec le(s) propriétaires/conducteurs sur leur expérience.
A moins qu'un rassemblement ne soit prévu prochainement en IDF?
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pcoutault Hors ligne
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Messages : 10
Inscription : Mar 2019
Message : #18
Envoyé le 19-04-2019 à 00:20
 

Est-ce le bon endroit pour poster cette demande ?
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 435
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #19
Envoyé le 19-04-2019 à 10:36
 

Oui, oui, on reste dans le cadre de ta recherche et de ta présentation.
Pour les rencontres en région Parisienne, c’est ici :
https://www.club911.net/showthread.php?tid=180928
N'hésites pas à aller jeter un œil et papoter.
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