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L’Aveyronnaise II - 30 juin - 1ère sortie Vegan ! - Menu sur le post 1 !!!!
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$ebastien1973 Hors ligne
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Message : #401
Envoyé le 06-07-2018 à 12:15
 

@titou31

Je rentre de chez Robert : panne trouvée. (su tu ne le sais déjà...)Wink
Une durite en haut à droite du moteur cette fois-ci, fendue, générant le même phénomène que la dernière fois.

Ce n'est toutefois pas la même, il a pu la raccourcir : la voiture démarre au premier coup : nickel Exclamation

Il a commandé la nouvelle : il la reçoit lundi : gaffe : il part en vacances une semaine jeudi soir jusqu'au 23 au matin.

Bon app. Piou Smile
(Ce message a été modifié le : 06-07-2018 12:16 par $ebastien1973.)
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jeanluc82 Hors ligne
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Message : #402
Envoyé le 06-07-2018 à 12:17
 

je comprend mieux l'extincteur dans le coffre Bigsmile
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Noelbdx Hors ligne
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Message : #403
Envoyé le 06-07-2018 à 12:45
 

Et une 991 ... Bigsmile
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$ebastien1973 Hors ligne
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Message : #404
Envoyé le 06-07-2018 à 13:07
 

(06-07-2018 12:13)jeanluc82 a écrit :  je t'ai dit une bêtise c est un cab

https://www.leboncoin.fr/voitures/1411935729.htm/

je me laisserais bien tenter Bigsmile

@jeanluc82[/at] [at]@Noelbdx

Un Cab Question Pfff, tu ne vas comparer un Cab à MA voiture Question

(06-07-2018 12:45)Noelbdx a écrit :  Et une 991 ... Bigsmile

En plus une 991 Exclamation Shocked

Bon sans déconner, si ru as la thune roule ma Poule, la 991 par rapport à la 997, c'est le jour et la nuit TongueTongueTongueThumbup

Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 06-07-2018 13:08 par $ebastien1973.)
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jeanluc82 Hors ligne
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Message : #405
Envoyé le 06-07-2018 à 14:19
 

moi je serais d'accord mais il y en a une elle va vouloir que je vende un de mes 4x4 et la c est pas négociable donc on attendra un peu je pense

a moins qu'il me fasse une reprise magnifique ce que je n'imagine pas Wink
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titou31 Hors ligne
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Message : #406
Envoyé le 06-07-2018 à 20:00
 

(06-07-2018 12:15)$ebastien1973 a écrit :  @titou31

Je rentre de chez Robert : panne trouvée. (su tu ne le sais déjà...)Wink
Une durite en haut à droite du moteur cette fois-ci, fendue, générant le même phénomène que la dernière fois.

Ce n'est toutefois pas la même, il a pu la raccourcir : la voiture démarre au premier coup : nickel Exclamation

Il a commandé la nouvelle : il la reçoit lundi : gaffe : il part en vacances une semaine jeudi soir jusqu'au 23 au matin.

Bon app. Piou Smile

Oui, merci, Robert m'a prévenu.
Je la récupère mercredi soir.
Après, je vais m'y coller et changer toutes les durites du circuit d'air.
27 ans et d'origine, on peut as hurler BigsmileBigsmile
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titou31 Hors ligne
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Message : #407
Envoyé le 06-07-2018 à 20:19
 

(06-07-2018 12:17)jeanluc82 a écrit :  je comprend mieux l'extincteur dans le coffre Bigsmile

Les durites du circuit d'air qui fendillent n’entraînent que le non démarrage du moteur à cause de la prise d'air, et c'est vrai pour tout les modèles qui ont la K-jetronic Bosch.
Le problème c'est que sur la turbale, le circuit d'air est une véritableBigsmileBigsmile usine

L'extincteur, c'est pour la membrane inox de le WUR, souvent dénommée à tort "réchauffeur d’essence"
La WUR est aussi un composant de la K-Jetronic et qui règle mécaniquement la pression d'essence selon si moteur froid ou chaud à travers un binz composé d'un bilame et d'une petite membrane inox de la taille d'une pièce de 2 € et qui fait 3/10 mm d'épaisseur. Le problème c'est qu'avec les lâchers et reprises d’accélérateur (encore plus sévère sur une turbale) elle se fendille, l'essence remonte dans la boite de filtre à air, puis coule sur l'échappement droit,.....d'ou l’extincteurCoolCool
Avis aux propriétaires de modèles équipée de la K-Jetronic, la WUR est un élément à restaurer tout les 60 à 80 MKms.
Pour ma part je vais essayer de monter un module avec un injecteur piloté électroniquement, c'est un boite américaine qui a sortir ça et qui se monte en lui et place de la WUR. (www.unwiredtools.com)
Il faut après paramétrer la cartographie de pression d'essence avec un PC.

(Pour ceux qui sont intéressés, j'ai le manuel de réparation et d'entretien de la K-Jetronic, ainsi q'un support technique expliquant son fonctionnement)
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$ebastien1973 Hors ligne
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Message : #408
Envoyé le 06-07-2018 à 20:28
 

@titou31 Chapeau bas Monsieur Titou Thumbup pour les explications techniques, même si je n'ai pas de Turbale (surtout aussi belle que la tienne TongueTongueTongue )

Heureux pour toi que ce ne soit pas grave, Robert m'a effectivement dit dans la discussion qu'il faudrait faire un petit passage partout en matière de durites, voire certains roulements à vérifier : tendeurs, poulie, etc...

Il avait la même que la tienne, sur laquelle il était en train de remonter le moteur après l'avoir refait : magnifique, il était encore sur l'établi juste sous la caisse Thumbup

@jeanluc82 Entre vendre 1 de tes 4 X 4 (surtout si tu en as une écurie farcie), et ne pas acheter une 991 Cab pour c'ette connerie d'auto de shériff des villes BigsmileBigsmileBigsmile, je n'hésiterai pas une seconde Exclamation

Ghislaine a raison : valà ExclamationShockedBigsmileBigsmileBigsmile
(Ce message a été modifié le : 06-07-2018 20:29 par $ebastien1973.)
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ea32 Hors ligne
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Message : #409
Envoyé le 06-07-2018 à 20:37
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Piou dormait pendant que Titou nous expliquait tout ça.

Il est sympa de te faire une session de rattrapage ! Bigsmile
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$ebastien1973 Hors ligne
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Message : #410
Envoyé le 06-07-2018 à 20:51
 

(06-07-2018 20:37)ea32 a écrit :  Piou dormait pendant que Titou nous expliquait tout ça.

Il est sympa de te faire une session de rattrapage ! Bigsmile

@ea32

Foiré Jérôme, c'était juste pour le mariage de la boite aux lettres et de ma 4 L jaune, que tu as pris la photo ThumbupWinkBigsmileBigsmileBigsmile
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