Bienvenue, Visiteur ! S'enregistrer Accueil Club911.Net Recherche Liste des membres Calendrier Aide

Aller à :


Poster une réponse 
Présentation
Auteur Message
barteam Hors ligne
Membre Junior
**


Messages : 29
Inscription : Jul 2015
Message : #11
Envoyé le 30-07-2015 à 10:25
 

Merci à tous, pour votre accueil :-)


Pour 30 000 € vous prendriez quoi comme porsche ?

C'est pour le we, peut être faire une ou deux sorties pistes tranquille (je ne cherche pas la performance pure)

J 'ai aussi deux garcons de 12 et 10 ans, est-ce possible sur une 911 de faire un peu de trajet ?

merci à tous
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Lonestar Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 3 850
Inscription : May 2015
Lieu : Au bord du Léman
Humeur : Ploploplop @1500rpm
Message : #12
Envoyé le 30-07-2015 à 10:28
 

Bienvenue et bonne recherche!

Je ne suis pas le meilleur pour te conseiller quel vehicule choisir, j'avais une idee deja bien arretee de la voiture que je voulais quand je me suis lance dans ma quete Wink

Je suis sur que tu trouveras les bons conseils ici Smile

Boxeristiquement,
Paul
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Christophe 996 turbo
Non-enregistré


 
Message : #13
Envoyé le 31-07-2015 à 14:07
 

Salut
J'étais dans la même situation que toi il y a 2 ans et j'ai franchi le pas.
Je n'avais jamais possédé de Porsche ni même de voiture sportive.
J'ai acheté un Cayman s de 2006. J'ai adoré cette voiture qui est idéale selon moi pour entrer dans le monde Porsche. Ligne magnifique, moteur central arrière, performances loin d'être ridicules. Puis au printemps 2015 je suis passé sur 911.
Mon conseil ne te précipite pas sur la 1ere ou sur la moins chère. Une bonne affaire peut rapidement devenir une très mauvaise.
Citer ce message dans une réponse
Paul_e Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 21 589
Inscription : Jan 2005
Lieu : Morne plaine
Message : #14
Envoyé le 31-07-2015 à 14:11
 

(30-07-2015 10:25)barteam a écrit :  Merci à tous, pour votre accueil :-)


Pour 30 000 € vous prendriez quoi comme porsche ?

C'est pour le we, peut être faire une ou deux sorties pistes tranquille (je ne cherche pas la performance pure)

J 'ai aussi deux garcons de 12 et 10 ans, est-ce possible sur une 911 de faire un peu de trajet ?

merci à tous

Pour ton cdc: 996 3.6 en C2 avec IMS changé
Avec deux enfants c'est jouable s'ils ne sont pas trop grands pour leur âge. (moi je n'ai pas de souci Bigsmile)

Un exemple de voiture avec de la marge budgétaire : https://www.club911.net/showthread.php?tid=157109
(Ce message a été modifié le : 31-07-2015 15:08 par Paul_e.)
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Julien73 Hors ligne
Membre
**


Messages : 63
Inscription : Apr 2015
Lieu : Rhône-alpes
Message : #15
Envoyé le 02-08-2015 à 10:57
 

Bienvenu à toi

Je te conseil de regarder le guide d'achat 996 présent sur le forum section 996, très bien réalisé qui pourra t'aider dans ta recherche.
(Ce message a été modifié le : 02-08-2015 10:57 par Julien73.)
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
barteam Hors ligne
Membre Junior
**


Messages : 29
Inscription : Jul 2015
Message : #16
Envoyé le 11-08-2015 à 15:31
 

Merci à tous pour vos encouragements et vos conseils.

En effet, je vais prendre mon temps.
je vais rester sur une 996 C2 de 2001 a 2004, j'avoue avoir une préférence pour la Targa.
A ce propo , confirmez vous que la 996 Targa existe bien qu'en C2, et a t-elle comme la cabriolet les sièges arrières un peu relevés pour y mettre le système de protection en cas de retournement ?

Si vous me trouvez une 996 C2 qui en vaut la peine , en coupé ou targa, faite moi signe :-)
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
barteam Hors ligne
Membre Junior
**


Messages : 29
Inscription : Jul 2015
Message : #17
Envoyé le 11-08-2015 à 15:33
 

Merci à tous pour vos encouragements et vos conseils.

En effet, je vais prendre mon temps.
je vais rester sur une 996 C2 de 2001 a 2004, j'avoue avoir une préférence pour la Targa.
A ce propo , confirmez vous que la 996 Targa existe bien qu'en C2, et a t-elle comme la cabriolet les sièges arrières un peu relevés pour y mettre le système de protection en cas de retournement ?

Si vous me trouvez une 996 C2 qui en vaut la peine , en coupé ou targa, faite moi signe :-)
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Dav41 Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 2 982
Inscription : Jan 2013
Lieu : Sologne
Humeur : Danke Ferdinand...!
Message : #18
Envoyé le 14-08-2015 à 22:05
 

Salut barteam.
Ayant une 996 3.6 cab de 2004 depuis 3 ans, je ne peux que te conseiller de foncer. La 996 est vraiment sympa. La mienne est ma deuxième Porsche et me procure énormément de plaisir. Surtout en cab...
A mon avis, la targa n'a pas les sièges arrières à la verticale comme la mienne.
En effet, prends le temps de choisir ta première Porsche, car ce jour restera gravé à vie.
Alors bonne recherche et pourquoi ne pas te rendre lors d'une mensuelle organisée autour de Paris.
Wink
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Dav41 Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 2 982
Inscription : Jan 2013
Lieu : Sologne
Humeur : Danke Ferdinand...!
Message : #19
Envoyé le 14-08-2015 à 22:09
 

Y a une belle 996 4s à vendre chez 45 autosport (dans le loiret)
http://www.45-autosport.com/portfolio-it...s-320ch-5/
Un peu au dessus de ton budget, mais véhicule garanti...
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Paul_e Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 21 589
Inscription : Jan 2005
Lieu : Morne plaine
Message : #20
Envoyé le 14-08-2015 à 22:12
Présentation

(11-08-2015 15:33)barteam a écrit :  Merci à tous pour vos encouragements et vos conseils.

En effet, je vais prendre mon temps.
je vais rester sur une 996 C2 de 2001 a 2004, j'avoue avoir une préférence pour la Targa.
A ce propo , confirmez vous que la 996 Targa existe bien qu'en C2, et a t-elle comme la cabriolet les sièges arrières un peu relevés pour y mettre le système de protection en cas de retournement ?

Si vous me trouvez une 996 C2 qui en vaut la peine , en coupé ou targa, faite moi signe :-)

Targa uniquement en 2RM effectivement et comme indiqué ci-dessus les sièges arr ont la même inclinaison que dans le coupé donc plus utilisables que dans le cab.
(Ce message a été modifié le : 14-08-2015 22:12 par Paul_e.)
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Poster une réponse 


Aller à :

Ce site n'est pas un site officiel du groupe Porsche, site/forum personnel à but non lucratif / Association Loi 1901, copyright Club911.net 2024
Tous les noms et marques de produits ou autres marques cités dans ce site sont déposés par leurs propriétaires respectifs.
Porsche®, 911®, 964®, 993®, 996®, 997®, 991®, 356®, 718®, 992®, Boxster®, Carrera®, Cayman®, Cayenne®, Targa®, Tiptronic®, Tequipment®, Panamera®, Macan®, Taycan® sont des marques déposées de : Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG.

Moteur MyBB 1.6.11, © 2002-2024 MyBB Group. Theme created by Justin S. Adaptation for Club911.Net by Indienestmonnom & whinpo. Hébergement et maintenance par LOKRIS.