Cherche avis sur 3.0 SC pour rallye historique...

[Pryen51]

Bonjour à tous,

Cela fait un petit moment que je n'étais pas intervenu sur le forum et je m'en excuse. A l'époque je vous parlez plutôt de ma 993 Turbo que j'ai toujours et je garderai...


993 TURBO


993 TURBO

Depuis quelques jours, je m'intéresse de près à une Porsche un plus ancienne la 3.0 SC car je souhaiterai participer à des rallyes historiques, si possible "Monte Carlo" et la "Corse".

Mon petit problème est que je souhaiterai le faire en Porsche et dans une voiture la plus fiable possible.

Ne connaissant pas très bien le règlement, je viens vers vous pour que vous me confirmiez l'exigibilité de cette voiture et la possibilité de rouler en course historique tout en limitant les modifications. En effet, je préfère qu'une voiture reste proche de son état d'origine.

Et es-ce le bon choix???

[deluca]

SC 78/79 est un excellent choix voir le meilleur choix pour la régularité !
c'est un modèle éligible partout même au MCH, c'est puissant, coupleux, facile à conduire, fiable, pas très cher à l'achat ni à l'entretien, ça consomme pas, bref c'est une voiture efficace et sans soucis. Le seul reproche qu'on pourrait lui faire est son manque d'originalité, on en croise beaucoup sur les parcs fermés, ceci explique cela.
Mais je ne suis pas objectif...

[RUI]

Sympa cette photo

[deluca]

Citation :Message original : rui
Sympa cette photo

Merci rui, Critérium des Ardennes 2012

[Franck21000]

Citation :Message original : deluca
Le seul reproche qu'on pourrait lui faire est son manque d'originalité, on en croise beaucoup sur les parcs fermés, ceci explique cela.

C'est effectivement sans doute le seul reproche que l'on peut lui faire

[pcc911]

Citation :Message original : deluca
SC 78/79 est un excellent choix voir le meilleur choix pour la régularité !
c'est un modèle éligible partout même au MCH, c'est puissant, coupleux, facile à conduire, fiable, pas très cher à l'achat ni à l'entretien, ça consomme pas, bref c'est une voiture efficace et sans soucis. Le seul reproche qu'on pourrait lui faire est son manque d'originalité, on en croise beaucoup sur les parcs fermés, ceci explique cela.
Mais je ne suis pas objectif...

]

+1 ,

une bonne SC de série , avec de bons réglages châssis , des freins refaits et c'est adapté pour ton projet

[Franck21000]

Moi une SC coursifiée (avant 78) et pas chère, ça me plairait bien

Top les photos

[Pryen51]

Oui très belle photo... Encore je trouve pas que l on croise autant de belle SC que cela. Ah oui peut ton prendre une SC de après 1980 pour les rallyes historique.

[phil71]

Je confirme que la SC est une super voiture!!!!!! j'ai une targa de 79, historique complet depuis l'origine, carnet+ factures, 2 propriétaires avant moi,110000km d'origine!!!!!!!, elle n'a eu aucune restauration sauf un voile de peinture extérieur en 2004.......

moteur suffisamment puissant et coupleux.......

je l'ai depuis 5 ans, entretien par mes soins très facile sauf les réglages de culbuteurs que j'ai fait faire..........

je ne fait pas de rallye VHC, mais les petites routes de ma bourgogne viticole sont super avec ou sans le toit!!!!!!!!!!




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[phil71]

Citation :Message original : Pryen51
Oui très belle photo... Encore je trouve pas que l on croise autant de belle SC que cela. Ah oui peut ton prendre une SC de après 1980 pour les rallyes historique.

Oui en catégorie 3 ,il faut que ta voiture ai trente ans ou plus...

http://www.rallyejeanbehrahistorique.com...ibles.html



[Édite le 17-3-2013 par phil71]