Bonjour à tous,

[Michael228]

Citation :Message original : Royalmatt

Citation :Message original : Michael228

Citation :Message original : Royalmatt
Pour le freinage, la Megane était assez light pourtant(1260kg sur la balance) mais la répartition est bien meilleure sur la Porsche.

Pour l'usure,les plaquettes etaient à +/- 50% avant cette journée et en fin de 2ième sessions j'ai eu le témoin au tableau de bord...donc effectivement ça bouffe

Ca n'est pas plus lourd que ça une Mégane RS ?

Pour le témoin, son allumage peut-être aussi dû à la fonte du témoin d'usure.

Si mais elle est un peu light la mienne >>

Ah ouais

[Royalmatt]

Citation :Message original : kal24E
Bienvenue Matt. Jolies autos.
Y avait quoi à Franco samedi dernier?

Merci

C'etait un Public day organisé par le circuit, des sessions de 25min de 9h30 à 16h30.

[Royalmatt]

Quelques photos d'une sortie au Nürburgring la semaine passée:

[kiki2L2]

ça donne envie !! belles photos et jolie auto

[Royalmatt]

Citation :Message original : kiki2L2
ça donne envie !! belles photos et jolie auto

Merci, oui c'est toujours un plaisir de rouler là bas

[Royalmatt]

Modif du jour:

Montage d'une ligne complète inox avec suppression des catas (il ne reste plus que ceux sur les collecteurs donc pas de témoins au tdb ).

Montage assez simple et gain de poids impressionnant

Très content du résultat

Ralenti un peu plus "méchant", bruit un peu plus sourd vers 2.000tr/min, hurlement d'une petite GT3 à partir de 4.500tr/min et superbe "blobloblop" au laché de gaz


Quelques photos: