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Newbie
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Message : #1
Envoyé le 13-09-2010 à 11:01
Mad Newbie

Bonjour à toutes et à tous,

Alan, 30 ans, toutes mes dents, enfin presque, et Alfiste dans l'âme, je pense être arrivé au bout de ce que faisait de mieux la marque à cette époque puisque je possède actuellement un spider 3.0 de 2001. Les modèles actuels n'ayant rien d'attrayant, je me tourne vers une autre marque que j'ai toujours beaucoup apprécié : Porsche.

Je serai donc tenter par une 964, reste à savoir quel modèle... coupé/targa/cabriolet ? sachant que j'ai vraiment peur de me sentir trop "enfermé" dans le coupé mais que j'aimerai suffisamment de rigidité dans le châssis pour faire quelques sorties circuits, la targa est elle le bon compromis ?

Merci d'avance pour votre accueil, les Porschistes ayant tendance à toujours bien accueillir les Alfistes... Bigsmile
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Carreraz Hors ligne
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Messages : 1 681
Inscription : Jan 2008
Message : #2
Envoyé le 13-09-2010 à 11:03
 

bienvenue !

personnellement, je ne me sens pas enfermé du tout dans le coupé, d'extérieur ça ne fait pas très grand, mais à l'intérieur pas de souci
le mieux est encore de tester !

Wink
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911GAL
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Message : #3
Envoyé le 13-09-2010 à 11:04
 

bienvenue a toi........pour le circuit une coupé....mais les spécialiste circuit vont te conseiller Wink
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Paul_e Hors ligne
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Messages : 21 589
Inscription : Jan 2005
Lieu : Morne plaine
Message : #4
Envoyé le 13-09-2010 à 11:05
 

Citation :Message original : ADS
Merci d'avance pour votre accueil, les Porschistes ayant tendance à toujours bien accueillir les Alfistes... Bigsmile
Tiens, ça faisait longtemps qu'on n'avait pas alimenté le bûcher ! Bigsmile
Bienvenue chez les fous ! Cool
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Pascal Hors ligne
Membre Cotisant n°1605
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Messages : 11 468
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Humeur : :)
Message : #5
Envoyé le 13-09-2010 à 11:09
 

Bienvenue ThumbupWink
996 GT3 - Boxster GTS
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tinga Hors ligne
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Messages : 7 188
Inscription : Feb 2007
Message : #6
Envoyé le 13-09-2010 à 11:13
 

Citation :Message original : ADSJe serai donc tenter par une 964, reste à savoir quel modèle... coupé/targa/cabriolet ? sachant que j'ai vraiment peur de me sentir trop "enfermé" dans le coupé mais que j'aimerai suffisamment de rigidité dans le châssis pour faire quelques sorties circuits, la targa est elle le bon compromis ?

bonjour et bienvenu

pour faire bref : le cab c'est pour les tafioles , le targa pour les tarlouzes
donc un coupé

sinon bienvenu ici BigsmileThumbup






bon j'déconne là !! Wink
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Paul_e Hors ligne
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Messages : 21 589
Inscription : Jan 2005
Lieu : Morne plaine
Message : #7
Envoyé le 13-09-2010 à 11:16
 

Citation :Message original : tinga
donc un coupé
Rassure-toi, ADS, les coupés existent aussi dans des couleurs normales. Bigsmile
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tinga Hors ligne
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Messages : 7 188
Inscription : Feb 2007
Message : #8
Envoyé le 13-09-2010 à 11:29
 

Citation :Message original : Paul_e
Citation :Message original : tinga
donc un coupé
Rassure-toi, ADS, les coupés existent aussi dans des couleurs normales. Bigsmile

Question
tu ne parles pas de ma SC là MadExclamation






BigsmileBigsmileBigsmile
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Message : #9
Envoyé le 13-09-2010 à 12:49
 

Coté couleur, même pas peur !!!!

voici mon spid...

İmage

Bigsmile

[Édite le 13-9-2010 par ADS]
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Paul_e Hors ligne
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Messages : 21 589
Inscription : Jan 2005
Lieu : Morne plaine
Message : #10
Envoyé le 13-09-2010 à 13:13
 

ADS : ah oui, quand même... Shocked Bigsmile Bon, au moins l'immatriculation reste corporate. Tongue

Citation :Message original : tinga
tu ne parles pas de ma SC là
Du coup j'ai regardé en plus gros et j'ai été irrémédiablement attiré par l'intérieur... du coup je ne remarque plus l'extérieur, c'est fou ! Bigsmile Tongue

[Édite le 13-9-2010 par Paul_e]
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