Si on parlait voiture électrique...

[BaaagP]

(18-03-2025 20:07)970TT a écrit :  Je trouve au contraire que les Allemands arrivent avec des propositions sérieuses, la dernière A6 etron, Mercedes et sa nouvelle CLA etc

de passage en Allemagne la semaine passée, j'ai croisé un nombre impressionnant de VW ID et autres Skoda basées sur la même plateforme, bien plus que des TM3 /TMY omniprésentes par le passe en EV

Je suis passé chez Audi il y a 10 jours (révision RS3 ) et il y avait une A6 break etron franchement pas mal.
Le vendeur m'a dit : moins de 300 km sur l'autoroute ou en tous cas moins que votre TMS.
Mais si ils arrivent à l’efficience des Tesla S alors oui, elles sont hyper intéressantes.

[970TT]

on est pas si mal qd même

https://www.automobile-propre.com/articl...lectrique/

On peut donc envisager une autonomie totale de 430 km sur autoroute. En optimisant sur la zone 10-80 %, on s’arrêtera tous les 300 kilomètres (pensez Metz-Paris ou Montpellier-Lyon) pour recharger le temps d’un café. Car le système 800 volts de l’A6 e-tron prend ici tout son sens avec une recharge « dix/quatre-vingts » en 21 minutes.

[Doc]

Là je veux bien rouler en électrique... même si ça fait très "Pimp my ride".



https://insideevs.fr/news/727076/mercede...que-tesla/

https://www.sklubla.com/

[detuning-man]

quelle horreur

[detuning-man]

Vendredi dernier, j'ai essayé les 3 dernières caisses électriques qui seront dans la car policy de la boîte où je bosse...
Skoda Elrock / Renault Scénic (le dernier) / e5008

ben putain, faut aimer rouler dans des enclumes alors ouais, ça colle au siège dès que t'appuies, mais quel intérêt dans une camionnette de 2 tonnes ???

[gentleman69]

(18-03-2025 22:29)detuning-man a écrit :  Vendredi dernier, j'ai essayé les 3 dernières caisses électriques qui seront dans la car policy de la boîte où je bosse...
Skoda Elrock / Renault Scénic (le dernier) / e5008

ben putain, faut aimer rouler dans des enclumes alors ouais, ça colle au siège dès que t'appuies, mais quel intérêt dans une camionnette de 2 tonnes ???

Si tu peux charger chez toi avec un abonnement EDF Tempo, avec une conso de 20 KWh pour 100 kms à 13 cts soit 2,60€ au 100...à 1,7€ le litre de super, cela équivaut à une consommation de 1,53 l/100 kms...

Pas d'entretien, pas d'usure des disques avec la régénération, couple instantané, etc.

En daily c'est super je trouve.

[detuning-man]

(18-03-2025 22:35)gentleman69 a écrit :  Si tu peux charger chez toi

NON

Citation :Pas d'entretien, pas d'usure des disques avec la régénération, couple instantané, etc.

En daily c'est super je trouve.

l'entretien, j'le paye pas et j'le fais pas donc j'm'en fous

et non, ça me fait encore moins rêver que la Polo que j'ai

[Raph]

(18-03-2025 22:14)Doc a écrit :  Là je veux bien rouler en électrique... même si ça fait très "Pimp my ride".



https://insideevs.fr/news/727076/mercede...que-tesla/

https://www.sklubla.com/

Les couleurs inter exter ne font pas rever

Sinon, je trouve le concept tres bien

Mais ils ont deja recu une lettre des avocats de Mercedes je pense

[Raph]

(18-03-2025 22:41)detuning-man a écrit :  

(18-03-2025 22:35)gentleman69 a écrit :  Si tu peux charger chez toi

NON

Citation :Pas d'entretien, pas d'usure des disques avec la régénération, couple instantané, etc.

En daily c'est super je trouve.

l'entretien, j'le paye pas et j'le fais donc j'm'en fous
...

En parlant de cout d'entretien des VE, ma TM3 qui a 4 ans et 130kkm, n'avait eu que des pneus et des balais d'essui glace jusqu'a la semaine derniere. Pour la premiere fois, je l'amene au garage afin de regler deux / trois petits problemes. Voici la facture:



La ruine

[detuning-man]

Ah quand même