Si on parlait voiture électrique...

[Pierrers]

Il n'est pas certain qu'un jour je n'aie pas dans mon coffre à jouets une voiture à pile ... j'ai bien déjà ma merdasse à 2 roues à côté de mes (vraies) motos

Mais une chose est certaine, j'ai atteint cet âge vénérable sans jamais avoir eu un mazout, et ça ne changera pas jusqu'à ma mort !

[970TT]

(21-02-2025 14:10)3k5g6 a écrit :  roulement de tambour........

https://www.autoplus.fr/actualite/stella...68660.html

reste à attendre le mouvement des allemands!

on va voir si l'Europe suit le mouvement et reporte l'interdiction des moteurs à combustion en 2035.
La Californie va le faire , ( merci Trump )

Je verrai bien un truc genre PHEV obligatoire après 2035 et EV apd 2040

[Pierrers]

Tiens pour en rester dans le sujet du post .... dans le dernier Sport Auto, un essai intéressant

La MG Cybester

Cabriolet (autrement je n'aurais pas lu )
Vraie 2 places (rien derrière les sièges)
510 cv
Look sympa

......

Un plus impressionnant
Le prix
70 K€ ttes options

.......

2 moins rédhibitoires
Le poids : 2 T
L'autonomie réelle : 250 kms

------

Le jour où ils auront solutionné le sujet du poids, et celui de l'autonomie .... pour un tiers du prix d'un spyder RS et les mêmes performances, ça fera réfléchir....

[BaaagP]

(20-02-2025 20:55)Raph a écrit :  Voila un REX interessant @BaaagP

Tu as quoi comme auto?

Elon Modèle S Plaid
(Plaid ça sert à rien, je suis toujours en confort ; a refaire je prendrai une TMS normale)

(20-02-2025 22:59)pikespeak88 a écrit :  partir sans le plein( 70 litres sur un xc90 T8hy) et perdre 40min à cause de ça .... mouais et c'est une bien grosse bétaillère ...bof

quitte à prendre un Hy autant avoir une S60 recharge 400 ou une Mercedes 300e qui sont de vrai berline et non pas des "suv" avec de vrai autonomie en elec là le compromis pourrait se défendre

J'ai jamais fait un plein avant de partir en week end ou en vacances, déja parce que Porte de Saint Cloud / Boulogne c'est l'enfer mais en plus, sortir la voiture du parking, aller faire le plein, regarer la voiture... une belle perte de temps.

[philco]

À l’inverse de pierre, j’ai eu beaucoup de diesels différents professionnellement et certains que j’ai beaucoup aimé. Pour enquiller de l’autoroute à 200 sans jamais s’arrêter faire le plein c’était pas si désagréable

[detuning-man]

(21-02-2025 17:21)gtrs57 a écrit :  Il est que l'on a du mal à s'y retrouver.....moi je veux le 1.9D des ZX de l'époque....un vrai mazout qui claque bien

et qui a le double de ton autonomie pour pas très cher

[gtrs57]

c'est pas faux.

[970TT]

mais que fait la police, euh Elon ?

[901]

@Raph
Dépêche-toi
https://www.automobile-propre.com/dossie...autonomie/

[PROPULC]

(20-02-2025 22:18)gtrs57 a écrit :  c’est un des problèmes pour moi des hybrides
lorsqu’ils ne sont plus en mode électrique, ils doivent tracter tout le poids des batteries en plus avec le moteur thermique, ce qui ne semble pas si efficient…..

Non du tout désolé.

Ma 330e à 130km/h faisait moins de 7 litres batterie vide et sa conso moyenne maintenant qu'elle est entre les mains d'une de mes collaboratrices est de 3, xx litres aux 100 cents ... deux pleins par mois. C'est la caisse de ma flotte qui coûte le moins en carburant même vs nos Polo 1.2 TSI qui font 1000kg toute mouillée.

Mon X3 30e avec lequel j'avoine sévère à une moyenne totale à 7 litres et à 160 je ne dépasse pas les 9 - 9,5 litres avec 300ch batterie vide.

D'ailleurs, je le maintiens, je VEUX une plus grosse batterie dans mon prochain hybride, mes consos vont chuter drastiquement car ma part en thermique.

Je veux de la charge rapide et 30kwh de batterie. La vitesse de charge me permettrait de charger aux SUC sur autoroute

Et je peux tracter mes Porsche et éviter les problèmes de charge en arrivant à l'hotel.

Et j'ai lu des moqueries ici pour les RANGE PHEV mais vu la batterie ... je prends tout de suite si un Range devient fiable !





PS : je maintiens qu'un VE à prolongateur d'énergie s'appelle un PHEV. Et si on veut parler d'efficience je veux bien mais commençons par la production et la gestion de l'électricité avant de pointer du doigt le citoyen. En Belgique on est spécialiste sur le sujet