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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Message : #4701
Envoyé le 18-02-2025 à 17:36
 

Après 3 longues journées d'âpre bataille, la 450 SEL a rendu les armes.
La vis avec excentriques intégrés diamètre 16 longueur 120 que nous dû nous résoudre à scier n'est plus sourçable.
Une seule disponible sur Ebay en Grèce avec un long délai.

Nous avons donc du la "fabriquer".
Il aura fallu récuperer les excentriques sur l'ancienne et resouder sur la nouvelle (acier noir en 12.9) puis usiner la vis sur sa longueur pour pouvoir enfiler le second excentrique semi libre.
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Message : #4702
Envoyé le 18-02-2025 à 17:38
 

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Message : #4703
Envoyé le 18-02-2025 à 17:39
 

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(Ce message a été modifié le : 18-02-2025 17:43 par Cheers.)
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Message : #4704
Envoyé le 18-02-2025 à 17:41
 

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Les cadavres de silent bloc, il en aura fallu des montages différents, certains ont demandé presque 10t à la presse pour sortir.

Essai routier concluant, plus rien à voir avec l'ancien châssis.
Elle passera en géo jeudi matin et direction la montagne avec son propriétaire.
(Ce message a été modifié le : 18-02-2025 17:44 par Cheers.)
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Message : #4705
Envoyé le 18-02-2025 à 17:45
 

Demain nous reprenons une vie normale avec un service sur une 964 C4.

On nous rapporte une petite fuite d'huile sauf...qu'après inspection il s'agit d'une fuite d'huile de direction assistée.
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Une fois de plus, rien ne se passe comme prévu.
(Ce message a été modifié le : 18-02-2025 17:47 par Cheers.)
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belou Hors ligne
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Message : #4706
Envoyé le 18-02-2025 à 18:08
 

N'empêche que c'est du cousu main !!
Le bonheur que la main n’atteint pas n’est qu’un rêve....
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Cheers Hors ligne
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Message : #4707
Envoyé le 18-02-2025 à 18:52
 

Exactement, c'est cela qui est sympa.
En une semaine nous sommes passés du Spyder 4.0 au Panzer Mercedes de 1978.Wink
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #4708
Envoyé le 18-02-2025 à 23:25
 

Vous êtes impressionnants Thumbup
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