[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[3k5g6]

Du simple: le bouchon de vidange du réservoir d'huile est-il accessible via une petit cache qui tient avec deux vis ou bien faut il déposer l'habillage inférieur du bas de caisse.

Le premier est l'apanage des carrosseries larges le second des carrosseries étroites.

[gfbt]

(18-01-2025 15:32)Cheers a écrit :  Expliques .

Regarde le raccord au niveau des bas de caisse. Ça ne correspond pas aux turbo. (il manque le bas de caisse large)
Je serais curieux de la voir

[drporsche]

Bonjour à tous,
C'est diablement étrange cette histoire!
Difficile à dire, d'autant plus que je ne suis que amateur averti, pas professionnel ni expert, mais d'après les photos il s'agit des bas de caisse des étroites (qui enroulent vers l'intérieur, pas saillants) avec le pare-choc des larges (avec le bourrelet inférieur).
L'aile arrière serait du coup ultra-spécifique.

[Cheers]

Je vous confirme qu'il s'agit en réalité d'ailes AR de 993 normales.
Le fait que le propriétaire nous ai embarqué la dessus, la provenance, peut-être la couleur, mais également le fait que celles d'origine sont déjà très larges, nous avons plussoyé

L'inspection de ce matin (en même temps que la révision) nous a laisser pantois...

En ce qui concerne le forum, sujet clos.

@gfbt nous allons vivement conseiller au propriétaire de la faire expertiser par tes soins.

[gfbt]

Avec plaisir

J'espère qu'il n'a pas payé plus cher parce qu'elle avait des ailes larges

[ARF]

[Cheers]

[Stephane67]

(Hier 19:07)gfbt a écrit :  Avec plaisir

J'espère qu'il n'a pas payé plus cher parce qu'elle avait des ailes larges

Apparemment si… :

(18-01-2025 19:39)Cheers a écrit :  Bonsoir Olivier,
je pense que nous sommes en train d'ouvrir un petit dossier
Cette 993 a été vendue certifiée par très grosse concession "Ailes larges" série spéciale de Targa avec tarif adapté à cette "rareté".

[Raph]

Tout n'est pas perdu, elle a les gros elargisseurs de voie

[Cheers]

(Hier 20:07)Raph a écrit :  Tout n'est pas perdu, elle a les gros elargisseurs de voie

Avec tout ce que cela implique sur le châssis et la géométrie...
Le volant oscille avec une tendance à vouloir aller de plus en plus sur la droite.
Elle suit tous les reliefs de la route et elle vibre fort au freinage...
Heureusement comme elle n'a pas de chauffage à gauche, le conducteur reste éveillé
J'en dis déjà trop.

Bref, passons à un autre dossier je ne suis pas Sancho Panza, l'essentiel est que le propriétaire soit heureux avec.
D'autant que les vendeurs lui ont expliqué que tout cela était
normal venant d'une 911 ancienne.
Et, comme les experts et les blouses blanches ont parlé....le temps de défaire une affirmation sans fondement une autre arrivera.