[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

Pour en revenir à Porsche, j'ai pu constater ce jour une baisse de prix ce qui est rarissime.

Il s'agit du neimann sur 986 ou 996
On m'a demandé un devis aujourd'hui, ayant fait l'opération en décembre j'ai donc repris l'ancienne facture et suis allé voir sur logiciel Porsche pour vérifier le prix après le 1er janvier.

Ancien tarif en décembre 2024 :
996 347 017 07
antivol de direction
253,22 euros HT

Nouveau tarif au 1er janvier :
996 347 017 07
antivol de direction
176,99 euros HT

Je pense à une erreur :-)

[Redbull78]

Impressionnant ! En tout cas le sous bassement est super étanche

Heureusement que vous êtes là ! Encore un beau chantier.

[Elyséens]

Ne serait-ce point les drains d'écoulement bouchés ?

[Ericdufour]

(06-01-2025 11:31)detuning-man a écrit :  

(06-01-2025 10:33)Ericdufour a écrit :  Intéressant ces avantages.
Je vais voir comment faire pour être du nombre des membres cotisants le plus tôt possible, si j'y arrive.

Est-ce que tu as lu (et compris) qu'ils n'entretenaient pas les 992 ?

Oui.
Si je dois rejoindre la team, je suis obligé de passer aussi à une 911.
Mais cela n'est qu'une question de little timing.

[Cheers]

(Hier 09:55)Elyséens a écrit :  Ne serait-ce point les drains d'écoulement bouchés ?

Bonsoir Pierre, c'est au programme avant de restituer le Boxster mais l'entrée d'eau est à l'avant depuis le joint de pare brise, l'eau coule le long des montants de pare brise sous les plastiques.
De là elle envahit le tableau de bord, le groupe ventilateur et les tapis sous pédalier.
Ensuite l'eau passe dans le compartiment calculateurs et derrière les sièges.

Aujourd'hui l'écran du tableau de bord remarche.
On a démonté le bloc ventilateur pour tout sécher et nettoyer les connecteurs, il est reparti.

La diode rouge de l'alarme en haut des panneaux de portes re-fonctionne normalement, hier, elle était rouge tout le temps.

Maintenant on ne garanti pas la pérennité dans le temps, les calculateurs ont tout de même baigné dans l'eau.
Je pense qu'il sont prévus comme étanches, ce sont les connectiques mouillées qui ont provoqué les tous premiers dysfonctionnement.
L'avenir dira si les ECU on résisté.

[chris660]

super travail comme d'habitude

[detuning-man]

ça va coûter une blinde s'il faut remplacer les calculateurs

[Cheers]

On a eu le cas avec un 987, il avait pris l'eau (pour le coup resté décapoté sous un orage).
Le véhicule est devenu fou façon Christine, Klaxonnant tout seul, les clignotants allumaient les phares....
La capote c'est ouvert de par elle même en roulant et cela malgré les sécurités.
Cette ouverture sauvage en roulant a engendré la casse des bras de mécanisme et des vérins.

Nous n'avons pas voulu gérer.
nullement que nous n'avions pas envie de s'y coller mais plutôt qu'ayant conscience des dépenses à annoncer, étant un humble atelier, le propriétaire aurait pensé que l'on voulait l'arnaquer.
Du coup nous avons renvoyé sur un CP, le 987 est immobilisé depuis 4 mois et la facture atteint maintenant les 12.000 euros.
Mais cela, Porsche peut l'argumenter, pour nous su été difficile.

[detuning-man]

je vais plus rouler décapoter quand il pleut

[Oggy]

(03-01-2025 15:00)PatTarga a écrit :  Je suggère d'ouvrir un sujet dans ce sous forum:

https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=204

test sur message @PatTarga
suite suppressions messages bug
(rien à voir avec M8 désolé)