Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

il faut bien revendre les retours de Loa
certain que la décote doit être sévère

[BEN72]

Celle que j'ai achetée c'est 50 % de décote en 3,5 ans et 1,2 € du kilomètre parcouru....
Il y a des affaires à faire sur les retours de loueurs...

[enbaseX51]

(04-01-2025 13:42)BEN72 a écrit :  Celle que j'ai achetée c'est 50 % de décote en 3,5 ans et 1,2 € du kilomètre parcouru....
Il y a des affaires à faire sur les retours de loueurs...

Il y a aussi des Diesel à -50% du prix neuf, qui ont moins de 3 ans et moins de 50 000 km.......
Economiquement je ne vois toujours pas mieux

[Pascal]

Une bonne vieille A8 4.2tdi de 2012 à 20000€. Aucune aide à la con-duite, un gros V8 silencieux et puissant, une finition royale. Pas chère en assurance, pas chère à l’usage. C’est quand même autre chose qu’une voiture qui freine toute seule

[Rere135]

Sur plate-forme pro e-tron même pas 2 ans moins de 30.000km, 40.000€.

[bouchetault]

(04-01-2025 13:42)BEN72 a écrit :  Celle que j'ai achetée c'est 50 % de décote en 3,5 ans et 1,2 € du kilomètre parcouru....
Il y a des affaires à faire sur les retours de loueurs...

Il n'y avait pas un problème de fiabilité ?

Sinon c'est effectivement canon !

[julien16]

(03-01-2025 21:56)fr007 a écrit :  Renault 5 reçu. Pas mal du tout... pour ce que je vais en faire (pas de voyage intercontinental ni de trackday)
Question : il y a le mode B (brake) qui a plus de frein moteur. Le vendeur dit que c'est top car cela économise les frein et recharge mieux la batterie.....
Bref, la physique étant la même, si sur une voiture électrique lorsque on appuie sur le frein, il y a de tout façon la régénération et si pas suffisant, il y a les plaquettes de frein, quelle différence en dehors de ne pas avoir besoin de changer de pédale pour les freinage faible ?


Envoyé de mon SM-G955F Tapatalk - Club911.Net

Elle me plait beaucoup cette R5 ; je dois passer l’essayer un de ces jours ; ça me dirait bien pour les trajets du quotidien, même avec la batterie un peu plus petite désormais disponible d’ailleurs.

Tu l’as prise de quelle couleur ?

J’aime bien la verte, mais sur le niveau de finition le plus haut je sais pas si ça s’accorde bien avec la sellerie jaune !

[detuning-man]

(03-01-2025 18:56)philco a écrit :  

(03-01-2025 18:24)Cavallino17 a écrit :  

(03-01-2025 16:37)philco a écrit :  La chose qui me fait penser que je n'en aurais jamais c'est que nous sommes assez d'accord que la plus efficiente reste la Tesla et qu'ici il n'y plus que ça qui roule et l'idée d'avoir la même voiture que tout le monde m'est juste insupportable
(Et en plus 90% sont des blanches...)

https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-p...212831.htm

Si j’avais la possibilité de mettre ce tarif là dans une auto, je te prie de me faire le plaisir de croire que ce serait pas pour une merdasse électrique ni un suv

pertinent

[gtrs57]

(04-01-2025 14:12)Pascal a écrit :  Une bonne vieille A8 4.2tdi de 2012 à 20000€. Aucune aide à la con-duite, un gros V8 silencieux et puissant, une finition royale. Pas chère en assurance, pas chère à l’usage. C’est quand même autre chose qu’une voiture qui freine toute seule

tant que l'on y est je proposerai même une Audi A8 de 1996.....

[Oggy]

Maintenant que les fêtes sont passées :

Racontez vos repas avec tonton Pascal qui vante les bienfaits de
sa Renault électrique (il a fait 100 bornes super détendu sans recharger) , sauf que le petit neveu en sortant son tel lui démontre que sa tesla charge plus vite c'est l'avenir, alors que tata Simone ne jure que par sa toyota hybride (en plus elle est plus belle qu'une tesla selon elle)
??

Le Club veut savoir !


Plus sérieusement , bonne année à tous les pros VE du post , surtout de bonnes recharges, et soyez gentils avec nous en 2025 svp:
nous ne sommes pas tous parfaits , on peut toujours aimer l'odeur de l'essence et du gazoil le matin à la pompe, ça présage aussi d'une bonne journée sur les routes