Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(03-01-2025 16:12)Pierrers a écrit :  ...
Le copié-collé Chine / nous me paraît très hasardeux ...

Bien sur

(03-01-2025 16:12)Pierrers a écrit :  Et heureusement ...
Quand j'en croise dans Paris je n'ai pas envie de leur ressembler au niveau individuel, et pas plus au niveau sociétal
...

C'est parecque tu ne fais que les croiser. J'ai fait la queue pour monter les marches de la tour Eifel il y a 8 jours, derriere un couple de Shangai et leur enfant. Du coup on a discute plus d'une demi-heure. Si j'avais ete chez moi, je les invitais a diner.

Relax Pierre

[Cavallino17]

(03-01-2025 16:37)philco a écrit :  La chose qui me fait penser que je n'en aurais jamais c'est que nous sommes assez d'accord que la plus efficiente reste la Tesla et qu'ici il n'y plus que ça qui roule et l'idée d'avoir la même voiture que tout le monde m'est juste insupportable
(Et en plus 90% sont des blanches...)

https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-p...212831.htm

[jefparis]

(03-01-2025 16:22)quentinf a écrit :  

(03-01-2025 15:36)jefparis a écrit :  Voici le texte sur l'installation de bornes :

Les points de recharge pour véhicules
électriques sont installés par un
professionnel habilité conformément
à l'article R. 4544-9 du code du travail.
A l'exclusion des dispositifs d'une
puissance inférieure ou égale à 3,7 kVA
installés dans un bâtiment d'habitation
privée ou dans une dépendance d'un
bâtiment d'habitation privée ou dont
la fonction principale n'est pas de
recharger des véhicules électriques et
qui ne sont pas accessibles au public,
les infrastructures de recharge sont
installées par des professionnels
habilités conformément à l'article
R. 4544-9 du code du travail
titulaires d'une qualification pour
l'installation desdites infrastructures
d e r e c h a rge d é l i v r é e p a r u n
organisme de qualification accrédité.
(article 22 du décret n°2017/26 du
12 janvier 2017).

Merci Jef,
C’est le lien que j’ai donné plus haut, et il me semble qu’il a été modifié en 2021 car je ne retrouve pas exactement ce paragraphe dans le décret.

Voici le nouveau décret N°2021-546 du 4 Mai 2021 portant modification du décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures :

Concernant l'installation de la borne :

Article 15 :
1° L'intitulé du chapitre Ier du titre V est remplacé par l'intitulé suivant : « Dispositions relatives à la qualification requise pour la conception, l'installation et la maintenance » ;
2° L'article 22 est remplacé par les dispositions suivantes :


« Art. 22.-I.-Les points de recharge pour véhicules électriques sont installés par des professionnels habilités conformément à l'article R. 4544-9 du code du travail.
« A l'exclusion des infrastructures d'une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW installées dans un bâtiment d'habitation privé ou dans une dépendance d'un bâtiment d'habitation privé ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public, les infrastructures de recharge sont installées par des professionnels titulaires d'une qualification pour l'installation desdites infrastructures de recharge délivrée par un organisme de qualification accrédité.
« II.-Les travaux de maintenance sur les infrastructures de recharge sont effectués par des professionnels habilités conformément à l'article R. 4544-9 du code du travail.
« A l'exclusion des infrastructures d'une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW installées dans un bâtiment d'habitation privé ou dans une dépendance d'un bâtiment d'habitation privé ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public, les travaux de maintenance sur les infrastructures de recharge sont effectués par des professionnels titulaires d'une qualification où la maintenance desdites infrastructures de recharge est identifiée et délivrée par un organisme de qualification accrédité.

[philco]

(03-01-2025 18:24)Cavallino17 a écrit :  

(03-01-2025 16:37)philco a écrit :  La chose qui me fait penser que je n'en aurais jamais c'est que nous sommes assez d'accord que la plus efficiente reste la Tesla et qu'ici il n'y plus que ça qui roule et l'idée d'avoir la même voiture que tout le monde m'est juste insupportable
(Et en plus 90% sont des blanches...)

https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-p...212831.htm

Si j’avais la possibilité de mettre ce tarif là dans une auto, je te prie de me faire le plaisir de croire que ce serait pas pour une merdasse électrique ni un suv

[gtrs57]

(03-01-2025 16:37)philco a écrit :  La chose qui me fait penser que je n'en aurais jamais c'est que nous sommes assez d'accord que la plus efficiente reste la Tesla et qu'ici il n'y plus que ça qui roule et l'idée d'avoir la même voiture que tout le monde m'est juste insupportable
(Et en plus 90% sont des blanches...)

prends une TMS Plaid. on en voit quasiment pas....

[928cs]

Je n'arrive pas à distinguer les Tesla.

Enfin si, il y a les banales et les moches (les plus hautes).
Non pas que cela m'intéresse mais cela contribue au manque d'attrait.

[gtrs57]

les moches sont les X-Y. Les S sont plus stylées.....

[gtrs57]

[patrick123]

Ça c’est la moche ?

[PhilR26]

J'ai peur que non...