Si on parlait voiture électrique...

[philco]

Alors vieux cons on est, certes mais quand même plus costaud, je ne me souviens pas être aussi fatigué quand je conduis pour que cela me marque à ce point. Et j'ai jamais top aimé m'arrêter à part pour déjeuner et c'est à l'endroit que je désire pas forcément ou il y aurait une borne ou une station.

[BEN72]

(30-12-2024 22:41)Pascal a écrit :  130 au lieu de 160 + recharge + sortie de l’autoroute pour recharger = 1h30 de plus.
Et c’est marrant parce que quand je parle avec des possesseurs de ve, la majorité me dit « ah non je ne fais pas de grand trajet c’est trop long ». Mon voisin par exemple. 6 arrêts pour revenir de Cannes avec une x.

Il faut revoir ta stratégie de recharge.
Il ne faut pas hésiter à descendre à 2% de batterie, tu chargeras plus vite.
En plus au lieu d'aller perdre du temps chez Tesla tu vas sur l'autoroute chez ionity, tu paiera pas plus cher avec un abonnement, gratuit au début .
Et sur ton trajet il y a l'aire de la Mayennf qui est très bien .

Si je regarde sur ABRP, Paris Lorient c'est 5h avec arrêt à Laval.
En partant à 100%, je pense qu'on peut atteindre le chargeur Tesla de Rennes qui est route de Lorient....

[Pascal]

J’ai suivi à la lettre le gps de la caisse. S’il faut en plus se taper un autre gps merci mais non merci. Ça ira très bien en voiture à essence.

[erwanmanuelfangio]

Mouais… ne viens pas te plaindre, si tu ne fais aucun effort!

[Pascal]

Je ne me plains pas. Je fais un constat. Ces autos ne me conviennent pas

[detuning-man]

(31-12-2024 11:04)Pascal a écrit :  Je ne me plains pas. Je fais un constat. Ces autos ne me conviennent pas

[erwanmanuelfangio]

Je plaisantais, et compatis.

J’en étais arrivé à la même conclusion et la lecture de ce topic me conforte dans mon choix.

[frizou51]

Petit rex de mon recent "long trajet" en BMW I4 e40
j'ai gardé une mauvaise habitude du VT...l'autonomie

Trajet le mans / bretagne nord :
Départ à 100% de batterie
conduite cool : 125 compteur...on s'emmerde mais on ne craint pas pour son permis et ça me repose
Pendant 1 an je ne paye pas les recharges chez ionity
Petit passage au cp de rennes...pas pour recharger
et recharge à st brieuc (ionity yffiniac)...il reste une seule borne...mais elle me suffit
ma batterie était à 41%...donc conso d'environ 17,5 pour faire les 245 kms
recharge pendant 19 minutes...le temps du pipi, on aurait pû faire des "commissions au super u" pour recharger à 80%
Je pense pouvoir faire le trajet complet ans recharge...à savoir les 345 kms jusqu'au supercharger tesla à 10 kms du point d'arrivée

Effectivement, par rapport à mes ex trajets en VT :
- je maintiens la même vitesse..un chouillat en dessous des limites
- je m'arrête en gros 10 minutes de plus
- le trajet me coûte moins cher
- je suis plus zen, moins fatigué

et j'apprécie de sortir le 718 spyder sur les petites routes...l'autoroute état un supplice même en spyder

[gtrs57]

(31-12-2024 10:42)Pascal a écrit :  J’ai suivi à la lettre le gps de la caisse. S’il faut en plus se taper un autre gps merci mais non merci. Ça ira très bien en voiture à essence.

et je proposerai même une bonne vieille carte papier michelin

[frizou51]

Petit rex de mon recent "long trajet" en BMW I4 e40
j'ai gardé une mauvaise habitude du VT...l'autonomie

Trajet le mans / bretagne nord :
Départ à 100% de batterie
conduite cool : 125 compteur...on s'emmerde mais on ne craint pas pour son permis et ça me repose
Pendant 1 an je ne paye pas les recharges chez ionity
Petit passage au cp de rennes...pas pour recharger
et recharge à st brieuc (ionity yffiniac)...il reste une seule borne...mais elle me suffit
ma batterie était à 41%...donc conso d'environ 17,5 pour faire les 245 kms
recharge pendant 19 minutes...le temps du pipi, on aurait pû faire des "commissions au super u" pour recharger à 80%
Je pense pouvoir faire le trajet complet ans recharge...à savoir les 345 kms jusqu'au supercharger tesla à 10 kms du point d'arrivée

Effectivement, par rapport à mes ex trajets en VT :
- je maintiens la même vitesse..un chouillat en dessous des limites
- je m'arrête en gros 10 minutes de plus
- le trajet me coûte moins cher
- je suis plus zen, moins fatigué

et j'apprécie de sortir le 718 spyder sur les petites routes...l'autoroute état un supplice même en spyder