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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 En ligne
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Message : #23521
Envoyé le 28-12-2024 à 22:13
 

je ne vois pas quel plaisir tu as à rouler à 150 vs 130-135?
c’est kiffe kiffe
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gtrs57 En ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #23522
Envoyé le 28-12-2024 à 22:25
 

le yoke est dispo pour Tm3?
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detuning-man Hors ligne
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Message : #23523
Envoyé le 28-12-2024 à 22:27
 

(28-12-2024 22:13)gtrs57 a écrit :  je ne vois pas quel plaisir tu as à rouler à 150 vs 130-135?
c’est kiffe kiffe

c'est drôle, ça
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gtrs57 En ligne
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Message : #23524
Envoyé le 28-12-2024 à 22:36
 

explique parce que je ne vois absolument pas….si vous prenez votre pied à 150 content pour vousCool
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detuning-man Hors ligne
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Message : #23525
Envoyé le 28-12-2024 à 22:37
 

non, je préfère pisser dans un violon Smile
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gtrs57 En ligne
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Message : #23526
Envoyé le 28-12-2024 à 22:40
 

toujours pas très clairs tes posts….Sad
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Daumas Hors ligne
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Message : #23527
Envoyé le 28-12-2024 à 22:56
 

(21-12-2024 13:35)patrick123 a écrit :  Pour la première fois ce matin j’ai vu une station de recharge sur l’autoroute avec des voitures qui faisaient la queue pour recharger

Dimanche 22 j’ai fait Paris- la Drôme en 8h30 Shocked A6 complètement saturée !

Je n’avais jamais vu une telle queue pour charger les piles roulantes Shocked . Je pense qu’il devait y avoir pour plus de 2 heures d’attente avant de pouvoir recharger Exclamation

İmage
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rickman Hors ligne
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Message : #23528
Envoyé le 28-12-2024 à 23:07
 

(28-12-2024 20:07)Raph a écrit :  İmage

C’est juste une horreur esthétiquement et une absurdité ergonomique !
Comment peut-on acheter cela !!!
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rickman Hors ligne
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Message : #23529
Envoyé le 28-12-2024 à 23:10
 

150 c’est jouable avec le Taycan qui en mode range permet de tenir cette vitesse de pointe et maintenir une autonomie correcte
.
(Ce message a été modifié le : 28-12-2024 23:25 par rickman.)
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BEN72 Hors ligne
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Message : #23530
Envoyé le 28-12-2024 à 23:19
Si on parlait voiture électrique...

Je viens d'acheter une Skoda Enyaq.
Elle a plein d'options dont la conduite autonome, sur autoroute, elle lit les panneaux, reste dans sa voie et prend les virages.
Sur route, elle prend les ronds points en ayant ralenti avant...
Ce qui est chiant. C'est effectivement de tenir le volant.
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